对于不懂车的大宝来说，曾经在她的眼中所有的SUV都长的是一模一样的，就好像我完全分不清口红色号的编码一般，但是在这一年中的各种中短途旅行让她切身体会到了车与车的不同，逐渐被我的普及知识辅导的对车辆有了一定了解，逐渐明白了车子的各项指标以及我家小七的各种优秀表现。当然作为互补我经过了这一年也可以做到以百分之八十的正确率识别上百个口红色号的。
       真挺难的！
       或许是爱屋及乌，但不管怎么说大宝被小七征服这已经是不可否定的事实，现在我家大宝基本上可以如数家珍的说出小七的许多许多优点，比如2725的长轴距带来的宽裕的前后排空间，正确的指出全车基本安全气囊以外的正副驾驶侧气囊，前后排侧气帘的位置与功能，知道了什么是轮胎的扁平比，知道了我家小七是19寸的轮毂，看着有多霸气好看。也知道各项电子被动安全辅助功能，甚至能在自己开车的时候进行手动模式切换，熟练的使用拨片换挡功能，甚至连高速的自适应巡航中经过上下坡怎么调节能够更加省油都能做到自行调节。更别提多功能方向盘的接打电话，信息调节，自己调出胎压观测轮胎状态，完全是一个成熟的老司机。不怎么开车的她都把小七的各种操作熟练于心，并且可以亲子上手不生不乱，也侧面的看出来小七的各项调节控制等待操作的简易度与亲民程度。
       我家大宝自从上次开着我家的M4把一辆凯越撞出六米开外之后，现在已经重拾信心，如此表现也离马路杀手越来越远了。