岁月如梭，光阴荏苒，与小三的 相处也5年了，五年来小三为我一家付出蛮多的，虽是小三，但干活却是大汉子，从来不娇贵，爬山涉水任劳任怨！4.8万公里做了次大保养，更换了全车油水，清洗了发动机油泥，也是从这开始，L3是声音变了，变的咆哮了，感觉动力也够猛了！换过一次双离合，4S检车更换，感觉第一次4S没装好有异响，隔了大约一年告知4S，通过检测又以变速箱抖动向厂家索赔，从新更换后问题解决，由于本人也是个能折腾的主，内饰也也是异响不断。自我感觉这车在第三年的时候品质下降，第五年开始真心感觉 老了
除了 双离合，其他没什么故障，灯泡都未换过（当然碰撞更换不算）！也说不上什么毛病。故障码也只亮过几次ESP和多媒体，多媒体15款的 车大家都懂的。空调制冷没有新车强劲，但是去过很多点检查 都所说正常，去年快脱保是 和4S吵了一架，人家没办法拿了新车F3和我对比（用温度计测风口温度）结果只比新车高0.5度,没办法人家都说正常，自己觉得出风温度还是 很凉只是车厢温度下降的慢没3年前快！总的来说这车还是 不错的！最近新提了一台吉利远景S1自动豪华版，做了一下对比，同是1.5L先油耗  5年L3是50L92的550KM-600KM,油价6.7左右，新车吉利加300元跑350公里，现在又加250元，现在跑了550公里还有三格多！油耗上感觉L3站的优势台多了，虽然远景轮胎大，车身1.3吨，单我的L3标重1.18吨我又做了1300多元的全车隔音，50张止震板啊，应该不比他轻多少，虽然他轮胎大单是他是电动助力又是无极变速，油耗如此大。只能说发动机差距太大了。超控动力感受感觉L3也要强不少，L3的加速性能是远景给不了的，这个很有可能是双离合和CVT的本质区别吧！单是刹车性远景也要差不少，尤其在低速跟车下40KM左右，踩下刹车感觉总要慢上一拍，有好几次差点吻上人家。另外在过弯时副驾的老婆说L3过弯稳一些，我 感受没那么明显 ，在内饰上L3就不能与远景相提并论了，我 就不说了，没得比的。但是也不代表吉利就很好只能说L3太烂了，350公里的时候远也开始有异响了！底盘防腐上吉利出厂是不如比亚迪厚道的。感觉吉利会玩套路点，看不见是 地方太抠
远景不是我选的，是老婆背着我订的，首先我是不需要多一台车的，如果非要买车，是我的话还是坚持比亚迪，喜欢混动，喜欢秦POR。放眼所有国产车，就发动机变速箱而言，比亚迪已经有5年没有新的动力升级了，但依然领先其他国产品牌，就车身强度而言公路坦克并非浪得虚名!