据说锐骐6国六柴油版即将上市，分为标箱和长货箱，采用雷诺M9平台M9T发动机，排量2.3T，额定功率116kW/3500rpm，最大扭矩380N.m/1500-2500rpm，综合工况油耗（L/100km）：7.3L（两驱）
7.7L（四驱），技术领先，品质可靠，动力卓越，经济节油，低排环保。

M9T发动机——雷诺日产联盟顶级轻型柴油动力
1.M9T源于日产雷诺联盟技术，是匹配NAVARA 、Master的原装发动机，在欧洲百万台以上规模保有量，有长期品质验证过程及经验
2.合资品牌背景动力总成，联盟主力轻型柴油动力，锐骐6+M9T可以视为国产柴油版NAVARA，符合ZNA品牌及产品定位，营销潜力大
3.发动机按照日产ANPQP（联盟新产品保证程序）流程开发，发动机耐久试验累计完成12000小时，雷诺专家评定制造水平达到日产雷诺全球标准
4.全部过程化完成后，国际化和合资供应商60个，比例占比75%

变速箱：手动挡--6MT
1.远距离操纵的六速手动变速器
2.换档杆震动小
3.车厢内噪音小
4.换档手感好、轻便、灵活
5.节油效果佳
自动挡--8AT
1.采埃孚8AT自动变速器
2.世界最大的变速箱供应商
3.全球领先
4.终身免维护

伊顿差速锁
1.后桥装备伊顿机械锁止式差速器（差速锁）
2.车辆遇到泥地、凹坑、雪地等被陷车的情况，可以顺利帮助车辆脱困，无惧山高路险

此次介绍了国六柴油版锐骐6发动机、变速箱、差速锁的升级，品质可靠，动力更强，堪称国产柴油版纳瓦拉！