响应党和政府的号召，抗击疾情，宅在家里！有了大把的时间，终于给了我一个机会，得以完成记录去年7，8月自驾游的难忘经历！
       2019年7月11日到9月4日历时56天，开着我们的小七，行程近一万6千公里，途经11个省，终于完成了首进新疆后又沿新藏线G219三进西藏的园梦自驾之旅！
       自从2016年第二次进藏去了珠峰后，我和老婆就一直筹划着自驾去一趟新疆，然后从叶城走新藏线G219三进西藏，再从G317返回广西，因为G219和G317全程都是我们没有走过的，作为一个自驾游爱好者，愈是没有走过的公路，愈是难走的公路，就愈是想去试探一下！但我们的小七，只能属于低档车，能不能安全胜任这样的旅程，在这巨大的未知面前我们也有过深深的疑虑！于是我们在网络上猛搜，看有没有类似我们小七这档车的先行者.果然有所发现，不仅找到了，还被他们游记里的内容深深的打动了！其中有一个名叫“笑非”的自驾狂魔，他的行车路线是先到西藏，再经G219到新疆,和我们计划的路线正好相反，极具参考性！他的车却是地地道道的和我们小七相当的小车，是福特嘉年华GTDi，动力居然只有1.0.而且是两大一小三个人，我们是两人，小七动力1.5，比他们还要稍大一点。
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一路向西·单车七万里越野闯天涯之155天精华全纪录_笑非OO_新浪博客  http://blog.sina.com.cn/s/blog_67527d160102x81r.html
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       上面就是自驾狂魔“笑非”的游记链接，要看的话，真的很长！但我们却硬生生的从头到尾把整个帖子拜读完了！我们虽然没有他们那么多时间，也可能没有那么多钱！但开着自己心爱的座驾去斿疆藏，把那些在头脑中闪现过不知多少次的未知变为现实！却是我们共同的心景！他们行，我们也一定行！就这样我和老婆坚定了信心！义无反顾的准备踏上征程！
        

实际行程所经路线：（高速路为6334公里，非高速为9461公里，总计14525公里）
       广西：桂林临桂区——湖南：常德市——湖北：宜昌（三峡大坝）——秭归——神农架——十堰——陝西：渭南——山西：壶口风景区——陝西：延安——志丹县——定边县（服务区宿床车）——宁夏：中卫县——甘肃：武威——张液——酒泉——嘉峪关——玉门——敦煌——新疆：哈密市——吐鲁番——乌鲁木齐——天山天池景区——埠康县——富蕴县——布尔津市——喀拉斯（停车场宿床车二天）——克拉玛依——独子山（医院宿床车）——奎屯市——赛里木湖——霍尔果斯——伊宁——巴音布鲁克——库车——阿克苏——喀什——叶城——三十里营——西藏：多玛乡——札达县——82兵站——萨嘎县——帕羊——吉隆镇——岗嘎镇——热龙乡——拉萨市——林芝——玻密——八宿——左贡——芒康——四川：巴塘——雅江——乐山——贵州：贵阳——贵定——广西：临桂

一。做路书
       凡是要去旅游，特别是路途和时间比较长的！是一定要做路书的，可以说。路书做得怎样，功课做得细不细，会直接影响到旅游的质量！做路书主要有三个要考虑的因素！
       首先是时间，如果是短距离旅游，那是没有问题的，长距离的，时间问题就很重要了！由于旅游的路线，对于自驾者来说，是可以有弹性的！也就是说，预计的时间长，就可以多走一些地方，反之就要紧凑点。但对于没有走过的地方，有许多未知因素，比如天气，路况等都会影响预计出发和到达目的地时间！所以一般说来，路书所设定的时间，要有一定的余地！也就是说要比你计划出行的最长时间要少点！
       我们这次出行，主要是想利用暑假时间，去一趟新疆，然后走新藏线G219，再走川藏北线G317经四川，贵州回广西！因为要赶到9月1日小外甥开学的时间点，如果7月10 日出发的活，最长时间就是50天！
        基于这个时间约束，我们做出了一个时间为46天左右，基本满足我们预计要求的路书。也就是下面地图里面那条红色的线。
        

       路书的第二点，就是要考虑走什么样的路，和每天走多少，晚上住宿的地点。我们的原则是尽量走高速和国道。考虑到我们的车，路途不好的景点我们一般不去，沙漠地也不去。时间的计算，高速为110公里/小时，国道为60公里/小时.不能走得太慢，也不能太快。还要尽量不走夜路，所以对每天的行程和起止点要反复斟酌！
       结合46天的时间，和满足我们基本要去的地点要求，终于制定了一个大致的路书，（上面地图的红线）包括了进疆的主要地点，新藏线G219，和G317！总共高速路为6334公里，非高速为9461公里！
       但路书和实际还是有很大的差别！我们实际走的路线（上图的兰线）与路书在5个局部区域上有差别（在后面的章节中会及时提到）时间上也相差较大，我们实际上9月4日才到家，走了54天，比路书整整多了8天！
      快到拉萨时，已经是8月26日了，以致不得不改变原计划，走G317和色达 的计划都被取消了！不能不说是一个遗憾，但愿以后有机会补上！ 
       第三个就是这次出行的费用问题。当然这就要因人而异的了。对于有钱人，这不算问题，最多只是一个预算而以！而我们这种工薪阶层就得精打细算了！我们之所以要改造床车，加装逆变器，除了应急以外，也是基于降低费用的考虑！因为自驾斿，油费和高速费是省不掉的！只有住宿和吃才是可以伸缩的开支，尤其是住宿是大头！选择不同，差别很大 ！
       根据路书的预算：这次全程非高速为9461公里，高速为6334公里，  
       平均每百公里按耗油8升计算，（每升现行价格按平均7.5元），那么每百公里油价为8*7.5＝60元，每公里为0.6元
       高速收费按0.5元/公里计算，那么非高速公路油费就是0.6元/公里，高速公路就是每公里1.1元/公里。
       这样行驶费就是：非高速为9461*0.6＝5677元，高速为6334*1.1＝6967元。总计为15795元
       路书的时间为46天，住宿费限定为每天平均200元，也就是说，如果住宿超过了200，那天就不能吃饭！或者第二天睡车上！反正要想办法补上！是不是有点苦行僧的味道呀？这样预计的住宿费就是46*200＝9200元。
       统计了大部分要去的景点门票，大约为3000元。
       为这次出行专门买了车损险等1000元。
       总共预算为：15795+9200+3000+1000＝25844元。考虑到不可知因素，出门带上30000元应该可以了！

二。出发前的例行保养
       这一点是必需的！由于我们的轮胎是才换的，所以只要换三滤和换机油就可以了，准备在走完新疆上G219去西藏时，再保养一次！

  

  三。改床车
  因为这次计划的路程远，新疆跑几百公里无人烟是常事！在走G219的时候，还要过近500公里的无人区，所以我们决定学习网上那些自驾达人,把座驾改成可以睡觉的床铺，既所谓的床车。再买一个逆变器，需要的时候自己煮饭（当然也可以弄菜）吃。实际上在整个过程中，我们只在车上睡了5次，饭倒是弄了好多次！比上两次进藏，带了帐篷一次也没有用，要好多了！（所以这次我们决定账篷不带了）
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               风吹百雪的首页_汽车之家  https://i.autohome.com.cn/11819940
              ^^^    上面网址就是改造床车，加装逆变器 的自驾达人（网名风吹百雪）的主帖链接 ，有兴趣的话可以拜读拜读                      
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四。加装逆变器（实际安装是在出发后的第三天在湖南常德市完成的）
       在小车上加装逆变器，是我们的第一次偿试，是学习前面提到的自驾达人“风吹百雪”的帖子里面的内容弄的，但他们在帖子里把加装“逆变器“说得很悬浮，那可能是他门不太懂电，也是可以理解的，而我本人是电气工程师，自然就不在话下了！

       买什么样的逆变器比较合适，主要是考虑车的电瓶容量,，和发电机参数！英伦SC715的电瓶是12V60AH的参数，而配套的发电机是14V90A.，全车的供电在车不发动时，完全由电瓶供给，而在发动和行驾时，则由发电机和电瓶共同供给！

  综合考虑下，我们选择的“逆变器“为1200W（如果是白天，是绝对够了）因为我们只带了两个电钣煲，都是500W，（准备一个煮饭，一个炖汤），但不会同时使用！所以余量还是满大的！仅发电机一样，除了供逆变器外，还可以给电瓶充电！

       在这次自驾旅行中，由于加装了逆变器，给我们带来了很大的方便，我们的早餐主要是吃稀饭，如果住游馆的话，一般会把米和开水放在在电饭煲里准备好，在上了高速或行驶比较平稳的情况下，就会把“逆变器“打开，约半个小时，就能闻到饭香味了！然后会用另一个电饭煲热汤或菜（我们有时也会把车停下来，打开发动机，用电饭煲抄菜），我们还带了很多盐蛋，干菜等！只要想吃了，随时都可以停下来解决！
       在逆变器的使用过程中，由于逆变器本身有各种保护措施一般来说还是安全的，要判定是否过载，还有一个简单方法就是用手摸摸从电瓶引到逆变器的线，有没有发热现象，有一点点热是 正常的，如果过热就要检查一下了！整个旅行中，逆变器只发生过一次故障，也是用手摸线发热后，停下检查发现逆变器的接线桩头里面松了（外面接线没有松动，但桩头能转动）打开拧紧后就解决了！
        还要注意一个问题是，如果是连续上坡时，或是晚上行车要开大灯时！最好不要用逆变器！对于又是晚上，又是上坡时，就更不适宜用了！由于上坡车速慢，发电机转速也慢，发电量不够，晚上开大灯，电瓶消耗大一点，加上水箱风扇转速也变慢，容易造成整车水温升高！一但超温了的话，就必需停下车来，待车温降下来后才能继续行驶！很麻烦的！我们在走独库公路爬山的时，由于计划有误，正好是晚上了，开了大灯，由于没有吃晚饭，开始没有注意，我们把逆变器打开煮饭，开着开着，水温就报警了！关了逆变器水温降下来后，就又可以正常开了！试了几次都是这样！没有办法，一直饿了二个多小时到山顶再走下坡时才使用逆变器，不过如果换一个功率大点的发电机应该可以解决这个问题！但好象没这个 必要，尽量避免这种情况这可以了！
五．买商业保险
买不买商业保险，对于有车一族来说，可以说是一种学问。对于有钱的人来说，特别是开高档车的，一般是要考虑买商业险的，至少要买“车损险”，但我的习惯是一般只买“强险”，因为不买不行！一是我的车是低档车，二是我一般开车很小心，出事的概率极小，所以省一个算一个。基本上我不买商业险。但在第二次进藏时，我却因此吃了大亏，看过我第二次进藏帖子的朋友都知道了，我因为撞山事故，加上黒心修车老板，被活活的敲掉了8千多！都是因为没有买商业险的原因。（当然也与乘坐两人变成4人有关）
所以这次出门，又是要经过从未去过“新藏线”决心一定要买部分商业险，最主要的就是车损险。经与老婆商议，买了一份以下的商业险。

六。办边境证，更新导航手机，买最新地图
       这次办边境证要去新疆和西藏两个边境地区。所填的内容肯定要多一些！所以在填写时， 我们生怕漏掉哪里！但实际上，在全部新疆范围内，只使用了两次，一次是在喀拉斯景区，我们去边境的哈巴村时用了一次，第二次就是在霍尔果斯时临时出境（半天）办临时护照出用了一次！倒是走G219时用得特别多！大约有7.8次，并且还要和身份证同用！边境公路就是不一样！

由于在常德办边境证要花费好几天的时间，趁此准备在常德买一部好一点的智能手机，能加强导航的功能，
       另外也没有忘记买份最新出的分省交通地图！因为无数次的经验告诉我，出外旅行导航并不是万能的，过分相信和依赖导航往往会出错！（出错的方式和内容千奇百怪）在这个时候，就必需用好一点的地图来修正你的前行方向和路径！另外地图 还便于你对整个行程进行规划，他的作用是导航代替不了的！地图，尤其是新的详细的交通图是长途旅行的必备品！

 因为我要在常德办边境证，加上顺路，我们决定经过常德，向北，向西开始雄心勃勃的疆，藏之行！
天气不争气，几天之内当地都没有晴天！但时间不等人，就走就走！准备工作一直到7月11中午才结束！立马决定：马上出发！

第1天：2019年7月11日   星期四
天气：  阴转大雨
行程：  临桂—西二环—桂北高速入口—G72(泉南高速)全州－七碗枢纽S71华常高速－娄底枢纽互通S70—涟源枢纽互通G55（常安高速，二广高速湖南段）－常德市
公里数：655公里
住宿：常德市

天渐渐黑了！在“娄底枢纽互通“向西转S70娄怀高速后，雨越下越大！再到“涟源枢纽互通“
向北转G55（二广高速湖南段叫常安高速）直到晚上12点才到达常德！我侄女早跟我安排好了公寓,已经等我们好久了！

第二天
2019年11月12日 星期?
天气： 雨
行程： 住常德，办边境证，装逆变器，完善路书和准备工作。。。。。。
住宿： 常德

因为我的户籍在常德，所以跟据规定我的边境证必需要在常德才能办！（这个规定是不是也要改一下了，不然对我们这些长期在外的人，想去边境地区旅游特别的不方便）
有任务在身，虽然昨天到的晚，也和敢起得太迟，前面说过：办边境证有如下几个步骤：1.派出所领申请表。2.社区盖章。 3.回派出所盖章。 4.去政务中心专门窗口办理（第2个工作日才能拿到）。
今天一早起就是大雨，出行不利，但就是办得再快，一天之内最多只能办到步骤4，因为今天星期五，明后天双休日，也就是说最快也只能星期一拿到边境证了！这也是没有办法的事！只有趁这个机会，再好好准备一下！另外带老婆顺便参观一下我的老家（她还未在常德好好待过）也未偿不是一件好事。
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常德市_360百科 https://baike.so.com/doc/5567078-5782208.html

下面是我家乡常德的内容介绍链接，有兴趣的朋友可以看看！
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第?天
2019年11月13日 星期?
天气： 小雨转阴
行程： 准备工作差不多完成，参观常德城市规划馆，常德诗墙，笔家城，七十四军阵亡记念碑。。。。。。
住宿： 常德了政务中心！老婆也把该买?东西都买了，所以按计划今天的任务就?参观常德的几个景点！
为了对整个常德有一个基本的了解，首先我们决定去参观一下“常德城市规划馆”。

上午参观完了规划馆，吃了一碗常德小吃米粉，就直奔江边去看“常德诗墙”

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常德诗墙公园 中国旅游网 http://hunan.51yala.com/html/20108516423-1.html

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有兴趣的朋友可以看下上面的链接

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常德诗墙公园_360图片 https://image.so.com/i?src=360pic_normal&z=1&i=0&cmg=cb077262822f7e7760ce2f44de2c813c&q=%E5%B8%B8%E5%BE%B7%E8%AF%97%E5%A2%99%E5%85%AC%E5%9B%AD
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上面这个链接也可以看下

参观完了“常德诗墙景区”沿“青年路”步行约20分钟，就到了“常德会战记念坊”

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人物经历

余程万1902-1955年,号坚石，广东台山白沙镇涨村宁兴村人，国军高级将领。早年毕业于番禺师范学校、 广东铁路专门学校、黄埔军校第一期、陆军在学特别班、国立中山大学政治系、陆军大学研究院。早年长期从事政工工作，1940年任74军57师师长，1943年11月至12月率部8000守卫抵挡日军116师团30000精兵常德12天之久，部下仅剩五六十人人弹尽粮绝他率部突围。次日即带增援部队32团反攻常德，当日收复。战后，蒋介石闻知常德失守，以违抗军令罪，下令将其送交军法处审判 。孙连仲、王耀武出面求情 。余程万被判服刑两年。余仅被囚4个月，王耀武再向军法处说情，将余程万保出[3] 。旋任命为74军中将副军长 。1948年任三十六军军长，卢汉云南起义时，余程万摇摆不定，后赴香港。1955年8月27日，在香港新界种菜养鸡的余程万遭遇匪徒抢劫，中弹身亡。


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常德会战_360百科 https://baike.so.com/doc/5387375-5623905.html

上面的链接能给我们更多的信息

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参观完这些后，已经快下午6点了，心情却久久不能平净，在回公馆的路上，满脑子都是当年那些惨烈的战争场景！。。。。。。

第四天
2019年11月14日 星期日
天气： 阴
行程： 上午买手机，中午侄女请吃饭，
住宿： 常德

考虑到出远门，特别是自驾，需一个好的手机导航！我正准备在常德买一个，巧的是我侄女婿是移动大客户，近日，移动正在搞活动！象他那种大客户，只要签定一个两年内每月消费不少于80元的合同，就可以免费获得一个中等价格的VIVO手机！他叫我别买了，决定签个合同，送一个给我！我侄女也极力赞成！盛情难却，我只好笑纳了！

虽然是中等价格的手机，但用于导航是绰绰有余了！车上也有车载导航，但车载导航最大的缺点，就是要先下载软件包，软件包是有时间差的，也就是说，不能保证是最新的路况！在当前日新月异的公路更新中，往往会出错！而手机则都是最新的路况，甚至连哪里堵车，哪里封路都能显示！但有一个最大的不足就是如果信号差甚至没有信号，就会出错！而这恰好是车载导航的优点，因为车载导航靠的是通信卫星，在地球上任何一个地方都能收到信号！
这样，手机加车载就可以万无一失?！
中午侄女两口子，请我们吃中饭，侄女婿还到超市特地帮我们买了一大堆“自热饭”这种自热饭，以前还真没有用过，这次算是帮了我们一个大忙！在后面会提到，关键时候帮我们度过了饥饿的难关！

谢谢侄女和女婿！！
第五天
2019年11月15日 星期一
天气： 晴
行程： 领边境证，下午装逆变器
住宿： 常德

本来想上午拿了边境证，装了逆变器，下午就出发的，但人算不如天算，一上班我就赶到到政务中心，却被告之还要等，因为随时可能送过来，又不敢走！呆呆的等了一上午，直到中午快下班时才拿到！真是无语，只能在常德再睡一晚上！
下午我把车开到了侄女婿帮找的一个修理厂，装了逆变器又对车进行了再次全面的检查。

第六天：2019年7月16日 星期二
天气： 多云
行程： 常德市G207—临澧县G55－澧县—S889岳宜高速－S58三峡高速—三峡专用公路S334——三峡旅游区停车厂——三斗坪镇
公里数：290公里
住宿：三峡三斗坪镇

今天是阴天，总算没有下雨了！为了赶时间，9点钟，没有来得及和侄女们见面告别，只打了一个电话，就出发了！今天的目的目的地峡在坝，只有三百多公里，加上国道也很好走，决定先走G207,不行再走G55（二广高速）。参观举世闻名的三峡大坝，一直是老婆的一个念想，在做路书征求她的意见时，她就极力主张经过三峡大坝和神农架直通西安（看兵马佣）而不想经过武汉等城市，说京广线上的城市很容易去的！而今终于如愿以偿，老婆有点小兴奋！

下面链接文字有点长，有空再看！

三峡水电站_360百科  https://baike.so.com/doc/182386-192672.html


把车停到了旅游区的停车场，一 打听，才知道：从2014年9月25日起，游大坝国内客人不收门票了，老外要收105元/人。但因为有三个景点，（约20公里）需坐交通车，只收交通费35元/人

三峡双线五级船闸，专门过大船！规模举世无双，是世界上最大的船闸。它全长6.4公里，其中船闸主体部分1.6公里，引航道4.8公里。船闸的水位落差之大，堪称世界之最。

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坛子岭

坛子岭景区是国家首批AAAA级景区，也是三峡坝区最早开发的景区，于1997年正式开始接待中外游人，因其顶端观景台形似一个倒扣的坛子而得名，该景区所在地为大坝建设勘测点，海拔262.48米，是观赏三峡工程全景的最佳位置，不仅仅能欣赏到三峡大坝的雄浑壮伟，还能观看壁立千仞的“长江第四峡”双向五级船闸
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坛子岭的下边不远处就是万年江底石

江底石，花岗岩质地，重达20多吨，我们习惯称为“万年江底石”，“万年”并不是说它只存在一万年或几万年，“万”只是个概数，说明它的历史悠久，实际上，经科学家们考证，它距今已有８亿年的历史了。人们可以从它身上了解长江古老的过去，让人们站在它面前感慨世事变迁，沧海桑田的变化。石头上还有一些钻探机留下的钻孔，它们是最早的一批水电专家、地质勘探者在考察坝址时留下的。它凝聚着中国几代人的梦想，现在梦想正在慢慢成为现实，使无数中国人不断激励自己，勇往直前，开拓新的未来。这块石头就是从围堰基坑里挖出来的。可能有些朋友会问这块巨石为什么是这个形状，它像什么？又有什么意义呢？实际上这是它的本来面目，挖出来的时候就是这个样子，经过长期的江水冲刷而形成的。至于它的形状像什么，那就让各位自己去想象了。

下面的链接很给力！

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四座三峡？中国又一超级水电工程曝光 2020年将全面建成  https://www.sohu.com/a/239284936_651611

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接着我们就开始电梯加步行参观五级船闸了

参观完船闸后，我们开始坐电瓶车去到185景区

185景区是观赏大坝的最佳地点，因为大坝高度是海拔185米，而这个平台也是，故由此得名。

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三峡截流纪念园
 
三峡截流纪念园景区，位于三峡大坝右岸下游800米处，占地面积93万平方米，投资3000万元。是以三峡工程截流为主题，集游览、科普、表演、休闲等功能于一体的国内首家水利工程主题公园。景区分入口区、演艺眺望区、遗址展示区和游乐休憩区等4个区域，由截流记事墙、演艺广场、亲水平台、幻影成像、大型机械展示场、攀爬四面体、平抛船等十几个景观组成。
三峡截流纪念园力图体现人定胜天，天人合一的截流文化主题精神。在整个园区的景观设计上，紧扣截流主题，力求表现出长江、大坝、工程等鲜明的形象特征，营造出水利工程所特有的遗迹景观效果。尽可能保留了原址上遗留工程堆料和物件，保留了用于支撑堆放砂石料的隔墙、100多个截流时余下的四面体，并展示77吨装卸车和平抛船等大型施工机械。
“截流再现”放映厅采用现代高科技的幻影成像技术，直观生动地向人们再现长江三峡截流。游客目睹这些，仿佛身处那热火朝天的建设场景。三峡截流纪念园建成开放，丰富了三峡工程的文化内涵，为三峡工程游增添了一道靓丽风景。

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大家有兴趣可以讨论一下下面的有关话题：

一次具有历史意义的投票：1992年4月3日，全国人民代表大会七届五次会议通过了《关于兴建长江三峡工程的决议》。出席会议的代表2633人：赞成票1767票，反对票177票，弃权票664票，未投票25票
当年1992年全国人大讨论“三峡决议”时，居然有三分之一的代表没有投赞成票，现在过去近30年了，如果再次投票，会是什么结果呢？

当晚，在当地人的指引下，我们住宿在了长江南岸的“三斗坪镇”一个叫“伴山民宿”的旅社里，房间很干净，也不贵（80元），只是明明是在江边，却要叫做“伴山”
吃过晚饭后，我们坐在长江边整整二个小时有余！远望着“三峡大坝”和“西陵长江大桥”的灯火轮廓及在江中的倒影，还有对岸公路和小镇江岸边的造景灯光！都给人一种梦幻般的感觉！虽然跑了一天，但毫无疲劳之意！今天是阴历6月十五！虽然是阴天，却也把宽阔的长江江面勾划出了一个大概，时不时的有上或下去的大船，在江面上穿梭！激起的波浪拍打着防护堤坝的石墙！还有阵阵江风轻拂着脸庞!.......此种美景，真令人心况神怡，无限感慨！真所谓“大国重器我自豪”雄壮，美丽，功勋盖天的“三峡大坝”！我会永远记得你的尊容，我一定会再来看你！

第七天：2019年7月17日   星期三
天气：  阴天
行程：  三斗坪镇——G348秭归县－X208——S255香溪汽渡S363归州——S457高桥乡—G209—南阳镇G209——神农架木鱼镇
公里数：197公里
住宿：神农架木渔镇 

       在做路书时，我们就已经快定，游完三峡大坝后，就经过神农架再去西安兵马佣和黄河壶口瀑布，之所以想去神农架的原因，主要还是被那里的原始森林所吸引，这与去西藏的感觉不同，西藏有高原，但不是森林，虽然也有鲁郞林海，但也不是真正意义上的原始森林，我没有去过神农架，但神农架有野人的传说，却早以耳熟能详，不管现在有没有野人，其原始森林的魅力却早以令人神往了！
早上8点起床，最后再看了一眼长江上的三峡大坝，就根据手机导航的路线，沿着G348往秭归县城而去！

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     秭归(zǐ guī)县位于中国湖北省宜昌市，地处川鄂咽喉，长江西陵峡两岸。面积2427平方千米，2012年有人口38万人，汉族为主。西汉置秭归县。秭归是三峡库区首县，屈原故里。
秭归县名来源《水经注》"屈原有贤姊，闻原放逐，亦来归，因名曰姊归"，"秭"由"姊"演变而来。
2011年秭归获得"中国诗歌之乡"称号。
屈原是秭归人，大家都知道，但古代的王昭君近代的夏明翰也是秭归人，恐怕就有人不知道了！
有幸经过“秭归”也是意外的收获了！
既然是“屈原故里”那冠名屈原的景点自然是不少了！
我们也就就近去了一个！
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屈原故里景区
屈原故里景区，即屈原故里生态文化旅游景区位于秭归县新县城，毗邻三峡大坝且直线距离为600米，占地面积约500亩，高峡平湖美景尽收眼底，同时以屈原祠、江渎庙为代表的24处峡江地面文物集中搬迁于此，2006年5月被国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。
其保护区主要内容包括以屈原祠为主的屈原纪念景区，以新滩古民居、峡江石刻、峡江古桥等为重点的三峡古民居区，以及屈原文化艺术中心、滨水景观带等景点。
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香溪长江大桥正式改名秭归长江大桥 2019年底通车-宜昌搜狐焦点  https://yichang.focus.cn/zixun/c401da21fcbe6.html
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        前面说了，过了归州后，在S363和S457的分叉口，向左走了S363，又过了几个封路的路口，绕了几圈就发现，越走越觉得不对头，导航也显示离目的地愈走愈远了！并且路也更难走了，全是山路，又窄，又陡。还没有人，好容易遇见一个当地的司机，赶紧问！说可是可以去神农架，但绕路了，还不如回头！只有立马回头。

        随后两个多小时，走的也全是山路，好在天没有下雨，有惊无险！
S457转G209后，虽然还是山路，但相对好走多了！再到白沙河镇转G347就是直奔神农架的正规公里了！

       下午6点左右终于 来到了神农架景区的山腰，此时天也下雨了！因为一直走山路我们没有用逆变器煮饭，肚子也呱呱叫了，正好路过一家公路边的叫“神农家园“的旅社，决定住了下来。后来才知道，这里叫“木鱼镇”。

第八天：2019年7月18日   星期四
天气：  阴转雨天
行程：  神农架木鱼镇—G209—房县G59－G70十堰G70－天竺山服务区
公里数：358公里
住宿：天竺山服务区（陝西商洛市山阳县G70福银高速公路）

前面不远就是著名的“十回首”了！因为弯急路窄，也不能停车，只能抢拍，所以我们并没有全部拍下来！


下面是网上寻到的关于“十回首的内容”
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神农架十回首
来到中国公路最有名的险峻地段——房县“十回首”，这是一段盘山路，共有十道急弯，地势异常险峻，公路一边或是悬崖，或是深渊，驾车盘山而下，让人毛骨悚然，心惊胆战。奇异的是每道弯都立有一个“回首”牌和“道弯”牌，牌子上都有一幅图片和一句富有寓意的话。即：一回首千里房县走；一道弯温泉名天下，野人洞探险（房县）。二回首 野人在招手；二道弯 女娲补天地，桃花源觅踪（竹山）。三回首 公路您好走；三道弯 长峽十八里，景色多秀美（竹溪）。四回首 路在画中游；四道弯 魅力五龙河，中国小九寨（郧西）。五回首 风临山水秀；五道弯 恐龙化石奇，郧阳古人寻（郧县）。六回首 光景处处有；六道弯 深幽龙泉寺，堵河乐漂流（张弯）。七回首 无须惧山陡；七道弯 迷人赛武当，风光在险峰（茅箭）。八回首 限速平安候；八道弯 东方底特律，十堰汽车城（十堰）。九回首 公路美化有；九道弯 汉江水情深，亚洲天池游（丹江口）。十回首 好景心中留；十道弯 武当仙山灵，千年朝圣山（武当山）。

“十回首”从第一个入弯（一回首）开始至最后出弯（十回首），全程大约为3300米。
海拔高度从最高的1100余米下降到800余米。
国家标准规定：二级公路在山林重丘地区的最大允许纵坡为7%，折合角度约为4°。
简单进行判断：G209的“十回首”山路符合国家标准。

一路上各种名称都被插上了“野人”的标签，诸如野人峰、野人岭、野人寨的隧道，野人湖的水库，野人洞、野人谷的景区，还有行政区域名称的野人谷镇，路旁和灯杆上塑起野人的形象。
世人把＂野人＂之谜作为世界四大未解之谜与外星人之谜、百慕大三角区之谜、水怪之谜并称。如今，“野人”的传说成了神农架的文化符号。

十回首没有拍到！
一弯一惊，一首一景，神农架的景点随着惊险刺激的行程深深的印在游人的脑海。再回首，“十回首”，峰峦叠嶂，薄雾飘渺，美景心中留！
说老实话，对于已经二进西藏的自驾者，这种多弯，急弯的山路应该是司空见惯了，比如八宿到邦达间的怒江72拐等。但不同的是，由于藏区山体植被少，所有的路,基本上可以一览无余，而这里的弯路却被茂密的树木档住，更本看不到！行驶起来，必需更加小心谨慎！

虽然天气不作美，没能细细品味这原始大森林的内涵！但就仅仅经过这一路，就已经震撼了我们的心灵！再见了，美丽神秘的神农架！待到哪次阳光普照的日子里，再来深探你的尊容！
来到房县时已经下午1点了，我们决定从房县上高速，找个服务区休息吃饭！

30分钟后到了陝西山阳的“天竺山服务区”决定在服务区睡车上，！

第九天：2019年7月19日   星期五
天气：  多云
行程：  天竺山服务区－G70－兰田县－西安绕城高速—西潼高速（G30）－兵马佣专线——兵马佣景区——G310－渭南
公里数：231公里
住宿：渭南 

按照路书的计划，是准备住宿西安1到2天，游兵马佣和选几个景点，现在还只有中午，还是游了兵马佣再说吧！ 

不出老婆所料，果然，高速的工作人员问：昨天十堰上的高速，怎么现在才到这里？急忙把天竺服务区的小票给她看，说是车出了故障。在服务区待了一晚，才得以过关，以后在高速服务区睡觉，还真得注意这一点哟！

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兵马俑博物馆_360百科  https://baike.so.com/doc/7120996-7344145.html
文章有点长，想了解，感兴趣的人，可以力浏览一下!
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秦始皇是中国封建社会的创立者，也是一个文武双全的皇帝。他姓嬴名政，于公元前259年出生于赵国的都城邯郸。他执政以后，经过十年的浴血奋战，统一了全国，建立了中国历史上第一个统一的，多民族的，中央集权制的封建王朝——秦朝。他设立了郡县制，废除了分封制;先后在全国范围内统一了文字、货币、度量衡、车轨和法律制度。他认为自己功过三皇，德高五帝，又因为是第一个皇帝，所以便自称为始皇帝。他在统一全国以后，对内发展农桑，对外发展经济，并且采取远交近攻的政策，使国力不断强盛。同时，他为了抵御匈奴的侵扰，还修筑了举世闻名的万里长城。秦始皇身材魁梧，大腹便便，同时也是非常残忍，暴虐，冷酷无情的。他“焚书坑儒”这一专制举动，使我国古代文化典籍受到严重的摧残。他曾征集了几十万刑徒为自己修建了“覆压三百余里”的阿房宫，他大兴土木给人民造成了沉重的负担，所以历史上也称秦始皇为暴君。不过，秦始皇也是非常勤勉的。他曾经五次出巡天下，于公元前210年的7月，在出巡途中，暴病死于河北的沙丘，终年50岁。死后葬于骊山脚下的陵墓之中。
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一号坑

 秦始皇兵马俑博物馆的一号坑规模最大，呈长方形，是一个以战车和步兵相间的主力军阵。1979年开放，长210米，宽62米，距原地表深4.5米--6.5米，面积14260平方米。坑内有10道宽2.5米的夯筑隔墙，形成南北面阔9间，周围绕以回廊的格局。现发掘已出土陶俑1000余尊，战车8辆，陶马32匹，各种青铜器近万件。根据出土兵俑的排列密度估计一号坑共埋葬兵马俑6000余件。凭栏俯视，东端 3列步兵俑面向东方，每列68尊，是军阵的前锋;后面接着战车和步兵相间的38路纵队构成军阵主体;俑坑南北两侧和西端各有1列分别面南、面北和面西的横队，是军阵的翼卫和后卫。好一个2000年前的古代大军阵，他们披坚执锐，军容严整，气势雄伟，势不可挡，刹那间，您会感觉历史距离的消失，一种神秘的力量把您带进喊杀震天、战车嘶鸣的古战场，真是"前不见古人，后不见来者"。
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1号坑参观花了近一个小时，人太多，没有办法再细看了！从后部走出展厅，休息了一下， 2号坑大门撘满了脚手架，正在维修，还好3号坑是开放的，直接进了三 号坑

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二号坑
 秦始皇兵马俑博物馆的二号坑在一号坑北侧，平面略呈曲尺形，1976年发现，位于一号坑北侧约20米处，是秦俑坑中的精华，二号坑的发现揭开了古代军阵之谜。东西最长处96米，南北最宽处84米，深约5米，面积约6000平方米，四个单元组成:第一单元即东边突出部分由持弓驽的跪式和立式驽兵俑组成;第二单元即俑坑南半部由驷马战车组成车兵方阵;第三单 元即俑坑中部车徒结合，由车、步、骑兵俑混合编制组成长方阵;第四单元即俑坑北半部由众多骑兵组成的长方阵。四个方阵有机组合，由战车、骑兵、驽兵混合编组，进可以攻。退可以守，严整有序，无懈可击。
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三号坑
在一号坑西北，成凹字形，武士俑按夹道的环卫队形排列，象征古代的军幕，是军阵的指挥系统。1976年发现，1987年开放，规模最小，与一号坑距25米，东距二号坑约120米，三个坑呈"品"字状排列。它东西宽17.6米，南北长21.4米，平面结构"凹"字状，深5.2--5.4米，面积524平方米，仅相当于一号坑面积的3.6%，二号坑面积的6.7%。
三号坑小一点，大部分处在开发期，但里面有一个小小的展览馆，还有一个制作所谓“真人佣象”的照相小作坊，

出2号坑时已是下午4点了，我们赶紧去“陈列馆”看一下！

想着还要去“秦皇陵墓”看一下，就走观花的看了一下，人多，也没能找好的角度照相，为了弥补此不足，就在网上搜了一家博客的帖子，让大家了解一下吧。
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西安秦始皇帝陵博物院文物陈列厅---青铜之冠铜车马（二）http://blog.sina.com.cn/s/blog_49dffa9f0101g28d.html
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大型史诗舞台剧“秦佣情”正在“秦始皇陵”附近的剧院上演。

乘景区内的交通车，赶去“秦始皇陵”

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秦始皇帝陵南靠骊山,背面与渭水相邻。据史书记载:“骊山山南多美玉，山北多黄金。”秦始皇正是贪其美名而葬在这里的。现在我们就来到了秦始皇陵，我们看到的这个巨大的封土堆，就是秦陵了。我们现在看到的这个陵墓的规模是相当浩大的，在当时修建这么巨大的一个陵墓，绝对不是一件容易的事。因为骊山的河渠是南北方向流的，为了防止流水冲跨陵墓，将它们都进行了人工改道，改为东西向流，另外，骊山是一座土山，对当时修建秦陵来讲，就相当缺乏石料，需要从渭北等地运来。而当时没有先进的运输交通工具，这些全部都要靠人力来搬移，可见当时修建这座陵墓的艰难了
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游完“秦王陵”已经快下午6点了，有点纠结，到底是按路书回西最后还是壶口的吸引力太大，决定不走寻常路，绕过西安吧！安，还是走渭南往壶口瀑布的方向走？
就是这个决定，后来大大改变了我们的计划，使得最后的行程没能完成，所以计划和实际差别有时还是满大的，这是后话，，，，，，

下面是关于渭南的一点基本介绍：有兴趣可以看下。长途自驾旅行，每经过一地我都会对此地的大概人文，地理作一个起码的了解，已经成了一个习惯，这也是旅行的乐趣之一吧！
渭南市
渭南市，隶属于陕西省，古称下邽、莲勺。位于东经108°50′-110°38′和北纬34°13′-35°52′之间，地处陕西关中渭河平原东部，是陕西省的“东大门”，早在秦汉之际，渭南就已享有“省垣首辅”，“形胜甲于三秦”的美誉。总面积约13134平方千米，户籍人口560万（2010年六普数据）为陕西省农业大市和人口第二大市。辖临渭区、华州区2个市辖区，大荔、富平、白水、潼关、蒲城、澄城、合阳7个县以及韩城、华阴2个县级市，其中韩城为省内计划单列市试点，享有设区市的经济社会管理权限，行政级别升格为副市厅级建制，财税体制省直管。
渭南位于八百里秦川最宽阔的地带；是中华民族和华夏文明重要发祥地之一，中华民族“华夏”之称即来源于渭南，“华”即取自西岳华山之“华”，“夏”则取自夏阳之“夏”，而对于中国历史文化进程产生十分重要影响的三圣（史圣司马迁，字圣仓颉，酒圣杜康）也都从渭南走出并终于华夏文明史大舞台上留下了浓墨重彩的一笔。渭南有“三秦要道，八省通衢”之称。是中原地区通往陕西乃至大西北的咽喉要道，又是新欧亚大陆桥的重要地段，是丝绸之路经济带起点段的关键组成部分，还是西北唯一一个拥有三大国家级经济区叠加政策（“关天经济区”，“陕甘宁革命老区”、“晋陕豫黄河金三角”）的地级市。

第十天：2019年7月20日   星期六
天气：  晴天
行程：  渭南－G108—大荔县—合阳县－韩城市—沿河观光道－壶口瀑布景区－宜川县云岩镇
公里数：302公里
住宿：宜川县云岩镇黄河商务宾馆

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黄河壶口瀑布简介
黄河壶口瀑布位于宜川县城以东35公里，吉县城西45公里处的秦晋大峡谷黄河河床中，已成为世界上最大的黄色瀑布，因其气势雄浑而享誉中外。 壶口瀑布，是由于黄河流至壶口一带，两岸苍山夹峙，把黄河水约束在狭窄的黄河峡谷中，河水聚拢，收束为一股，奔腾呼啸，跃入深潭，溅起浪涛翻滚，形似巨壶内黄水沸腾。巨大的浪涛，在形成的落差注入谷底后，激起一团团水雾烟云，景色分外奇丽。站在河边观瀑，游人莫不唱起“风在吼，马在叫，黄河在咆哮”这威武雄壮的歌声。 

滔滔黄河水在流经吉县龙王山附近时，由300米乍缩为50米，飞流直下，猛跌深槽，如壶注水然，故曰“壶口”。骇浪翻滚，惊涛拍岸，云雾排空，其雄壮之势，无与伦比。与瀑布相关的景观还有“千米龙槽”、“水里冒烟”、“长虹卧波”、“旱地行船”等。壶口景色，四时各异，严冬则冰封河面，顿失滔滔;春来则凌汛咆哮，如雷贯耳;盛夏则大洪盈岸，蔚为壮观;秋季则洋洋洒洒，彩虹通天。 

黄河壶口瀑布风景名胜区位于黄河中游，秦晋大峡谷中段，总面积约60平方千米。黄河壶口瀑布声如雷鸣，气势壮观，它以排山倒海的独特雄姿著称于世，是世界上最大的黄色瀑布，也是伟大中华民族的象征。 

壶口瀑布，号称“黄河奇观”，是黄河上唯一的黄色大瀑布，也是中国的第二大瀑布。以壶口瀑布为中心的风景区，集黄河峡谷、黄土高原、古塬村寨为一体，展现了黄河流域壮美的自然景观和丰富多彩的历史文化积淀。1988年被确定为国家重点风景名胜区，1991年被评为“中国旅游胜地四十佳”，2002年，晋升为国家地质公园。 

壶口瀑布水势汹涌，涛声震天，景色壮丽，是黄河最壮观的一段，也是国内外罕见的瀑布奇观。“黄河之水天上来，奔流到海不复回” ，唐代著名诗人李白脍炙人口的佳句，勾画出了大河奔流的壮观景象。不观壶口大瀑布，难识黄河 
壶口瀑布这颗黄河上的璀璨明珠，正以它巨龙般的姿态奔腾、咆哮着。当代诗人陈运和的诗《壶口--歌喉》夸黄河“为五千年文明史领唱 音符始终不变，气势震撼神州

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壶口瀑布开启直升机游览时代 你敢来吗？  http://www.sxdaily.com.cn/2019-07/08/content_1503724.html
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明天就要去参观“革命胜地延安”了，对马上就要亲临这耳熟能详的“宝塔山，延水河”充满着期待！

第十一天：2019年7月21日   星期日
天气：  晴天
行程：  宜川县云岩镇－S303－延安S303——志丹县
公里数：175公里
住宿：志丹县 

在延安，因为是路过，我们只准备参观“宝塔山”和“延安革命记念馆”二个景点。其它视情况而定。

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延安革命纪念馆
 简介
。延安革命纪念馆位于宝塔区西北延河东岸，距城1公里处。
延安革命纪念馆始建于1950年1月，原馆址在南关交际处，是中华人民共和国成立后最早建立的革命纪念馆之一。1954年迁往杨家岭原中共中央机关旧址，定名为"延安博物馆"。1955年迁至城内凤凰山麓革命旧址院内，改名为"延安革命纪念馆"，1973年6月迁往王家坪现址。展馆正门上方悬挂着红色匾牌，上有郭沫若1971年来延参观时题写的馆名

延安革命纪念馆是旅游延安参观、考察必到之处。
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纪念馆建筑面积5000平方米，馆内分6个展厅，展出面积3240平方米。馆内展出大量珍贵的革命文物，再现了毛泽东、刘少奇、周恩来、朱德等人当年在延安的光辉业绩。是一座陈列展出革命文物，反映在中国共产党领导下延安地区革命斗争史的纪念馆，主要宣传1935年10月至1948年3月近13年间，党中央在延安和陕甘宁边区领导中国革命的光辉历史。
因为我们在整个参观过程中拍了很多照片，比较零乱，决定还是在网上下了一个比较系统的展览流程，便于让感兴趣朋友浏览。我们就不再罗列了。

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延安革命纪念馆-延安文明网  http://sxya.wenming.cn/sdya/201508/t20150826_1938719.shtml
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王家坪简介：
     王家坪位于宝塔区西北约4公里处，1937年1月至1947年3月，这里是中共中央革命军事委员会（简称中央军委）和八路军总司令部（后改为中国人民解放军总司令部）的所在地。也是毛泽东、朱德、彭德怀、叶剑英、王稼祥等领导同志和中央军委及八路军总部所属机关负责同志住过的地方。中央军委、八路军总部在这里领导解放区军民坚持了八年抗战，取得了抗日战争的伟大胜利。后又粉碎了国民党反动派对解放区的“全面进攻”，并为战胜其“重点进攻”作了充分的准备。  王家坪革命旧址分为南北两院，南院为政治部，北院为司令部。1937年10月，中央军委决定成立总政治部，任命任弼时为主任，次年10月，王稼祥接任政治部主任。1941年1月，中共中央***决定；中央军事委员会***团由毛泽东、朱德、彭德怀、周恩来、王稼祥组成，军委实际工作由***团办理。1943年3月，刘少奇任军委副***，10月，中共中央又任命彭德怀、王稼祥为军委副***。1945年8月，由毛泽东等11人组成新的中央军事委员会，***是毛泽东，副***朱德、刘少奇、周恩来、彭德怀，刘少奇兼任军委总政治部主任，彭德怀兼任军委总参谋长。军委秘书长和中央办公厅主任由杨尚昆担任。在此期间，毛泽东发表了《以自卫战争粉碎蒋介石的进攻》、《集中优势兵力，各个歼灭敌人》、等重要文章。朱德为七大起草了《论解放区战场》的军事报告和撰写了《中国共产党与军事战争》、《克服困难，向前迈进》等文章，1947年4月5月在《解放日报》发表了著名散文《母亲的回忆》。
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参观到这里，由心底里产生了一种无限敬佩之感，当时以毛泽东为首的这些共产党人，就在这种低劣的环境条件下，依靠着信仰，就敢于同强大自已不知多少倍的国民党，分庭对抗，并坚定的认为，一定能最后打倒反动腐朽的国民党，建立新中国！最后，预言和理想都变成了现实，伟人和领袖也为中华民族创建了不朽功勋！
下面“陈嘉庚”1940年访问延安的一些生动照片，就充分的说明了一条千古不变的真理：人民，民心所向，才是推动历吏前进的最原始的动力。

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侨领访问陈嘉庚延安照片_360图片  https://image.so.com/i?q=%E4%BE%A8%E9%A2%86%E8%AE%BF%E9%97%AE%E9%99%88%E5%98%89%E5%BA%9A%E5%BB%B6%E5%AE%89%E7%85%A7%E7%89%87&listsrc=sobox&listsign=06a3588b9184275c49de42045c3c19d0&src=360pic_strong
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参观完了王家坪，在门口不远就有很多餐厅，但可能是景区吧，价格都偏贵，肚子饿了，也没有办法，只有每人花30元吃了一碗羊肉面。吃完已是下午4点了，想起宝塔山还没有去！不能休息，赶紧走！

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简介
宝塔山古称嘉岭山，位于延安城东地，延河之滨，在山上可鸟瞰延安整个城区。因山上有塔，故通常称作宝塔山。宝塔山高1135.5米，山上宝塔，始建于唐，现为明代建筑。平面八角形，九层，高约44米，楼阁式砖塔。
宝塔山是革命圣地延安的重要标志和象征。中共中央进驻延安后，这座古塔成为革命圣地的标志和象征，建国后，国务院将延安宝塔归入第一批全国重点文物保护单位延安革命旧址之中。1953年版第二套人民币二元券正面图案为"延安宝塔山"。中华人民共和国1955年颁授的独立自由勋章，核心图案就是宝塔山。
"几回回梦里回延安，双手搂定宝塔山"，著名文学家贺敬之的名名热情的讴歌了宝塔山在中国人民心目中的神圣地位。宝塔山上，历史文物和现代革命文物星罗棋布，交相辉映，满山绿树成荫，花草争艳。
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参观了约一个小时，快下午6点了，按习惯，我们决定向既定目的地方向出发，天黒之前住下，今晚可能住在志丹县了。

在走回停车场的路上，有很多刻在岩壁上的书法作品，顺便拍了几张。
据说这些石刻以前是要买门票才能观偿到的，现在可以随便看了。

康定元年(1040年)三月，因边事吃紧，仁宗以范仲淹众望所归，召回京师，担任天章阁待制、出知永兴军。 七月，升为龙图阁直学士，与韩琦并为陕西经略安抚副使，担任安抚使夏竦的副手。 八月，范仲淹请知延州

PS.PS.几天以后，我的手机上收到了一则“交通违章处罚通知”，说是在“2019年7月21日19点59分在省道303闯红灯，罚200元，扣6分 ”回忆了一下，这个地点时间，正好是刚进志丹县的一个十字路口。我的妈呀！这真是天大的冤枉！说开车偶尔超速还是真的，叫我闯红灯，那是不可能的事，明知是重罚，还去闯，那不是有病吗！但事情就这样不可思议的发生了，这也是我开车7年来，第一次闯红灯！我问老婆，你看到红灯了吗？老婆说好象也没有看到！但既然说你闯红灯，那肯定是罚你没商量的，你看不看到是你的事，自认倒悔好了。应当是晚上开车，视线不好，不小心中召了。要不就是信号灯位置不好，不好观察。所以凡是十字路口，特别是有信号灯的十字路，不管白天还是晚上，都要先减速，把眼睛睁大点，确定无误后，才能通过！这也算是花钱买教训吧！

第十二天：2019年7月22日   星期一
天气：  晴天
行程：  志丹县－S303－吴起县—S23吴定高速－定边南－S304－吴忠市，太阳山镇
公里数：286公里
住宿：宁夏吴忠市太阳山满天星公寓

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记者再走长征路 探访中国人民抗日红军大学旧址_网易订阅  http://dy.163.com/v2/article/detail/EM3RB2Q20534696U.html
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1936年7月3日，抗日红军大学从瓦窑堡迁至志丹县城，在这里办学至1937年1月。这里有校长林彪、教育长罗瑞卿、政治委员罗荣桓等人的旧居，以及教室和学员住室等十多孔窑洞、5间瓦房。
 

参观完抗大军校，已是近中午了，沿S303向吴起县进发。

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吴起县
吴起县位于陕西省延安市西北部，西北邻定边县，东南接志丹县，东北邻靖边县，西南邻甘肃省华池县。1819年，清朝在靖边县首次设立吴起镇。相传战国名将吴起曾在此驻兵戍边，为纪念吴起而命名。1935年10月19日，毛泽东率领中央红军与陕北红军在此会师，结束长征。1942年，设立吴起县，后改名吴旗县。2005年10月19日，正式更名为吴起县，属延安市管辖。
吴起县境内建有吴起广场，广场中心树立有吴起雕像

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吴起  
吴起（前440年－前381年），中国战国初期军事家、政治家、改革家，兵家代表人物。卫国左氏（今山东省定陶县，一说山东省曹县东北）人。吴起一生历侍鲁、魏、楚三国，通晓兵家、法家、儒家三家思想，在内政、军事上都有极高的成就。仕鲁时曾击退齐国的入侵；仕魏时屡次破秦，尽得秦国河西之地，成就魏文侯的霸业；仕楚时主持改革，史称“吴起变法”，前381年，楚悼王去世，楚国贵族趁机发动兵变攻杀吴起。后世把他和孙武并称为“孙吴”，《吴子》与《孙子》又合称《孙吴兵法》，在中国古代军事典籍中占有重要地位。
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查了一下地图，往西去中卫，武威方向，走G20定武高速，要拐一个大弯，还不知现在修通了没有？国道也没有，（尤其没有东西方向横向的国道）天气好，我们决定试试省道（甚至县道）只要是往西就行！
定边在陕西的最西边，没有过多久，就进入了宁夏，我们要横穿宁夏，进入甘肃！
到一个叫“三墩子村”的地方加了油，41.85升，6.69/升，270元

渐渐地天完全黒了，在公里边看到一个小工厂，准备过去和门卫说说借他们的宝地，进到里面，睡到车上！
     门卫得知我们的意图后，马上善意的告诉我们，前面再走10公里左右有一个叫太阳山的镇子。我们大喜过望！还等什么，走！
     赶到太阳山，住进了一家叫“满天星公寓”的旅社，开价100还到60元（这些事都是老婆完成的），

第十三天：2019年7月23日   星期二
天气：  晴天
行程：  吴忠市太阳山镇－S304红寺堡－恩红公路（G338）－S101－中宁县－G109－S201中卫市——沙坡头
公里数：174公里
住宿：鸿瑞宾馆

下转21楼
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