原帖由 ADAN709 于 2011-11-03 12:34 发表在 38 楼 首先确定,水温是真的高,然后节温器开启确定正常,确定水泵循环正常,水箱清洁,水路有无空气,温控开启是否正常,还有你的是自动档,散热负担大,其他都正常的话,建议你换加厚水箱,就像人家装了涡轮换的那种,三菱通用的比较多
原帖由 好朋友992 于 2011-11-03 12:47 发表在 40 楼 我两个月前换水泵,拆下水泵看到里面很干净,水箱也很干净,一点污垢都没有,修理师傅都说很小见到跑了十几万散热系统那么干净。
原帖由 户外之梦 于 2011-11-03 12:14 发表在 34 楼 非常感谢68老弟支持和鼓励!现丑了哈哈!
原帖由 户外之梦 于 2011-11-03 12:08 发表在 32 楼 冒似到目前为止7788的没有一个统一意见,只有自己土法解决问题。
赛马第一箱!
原帖由 我爱死赛马 于 2011-11-03 13:34 发表在 44 楼 昨晚我看了一下电路图,看看ECU的接头有没有连接不好或者有松动的地方
原帖由 小石班 于 2011-11-03 15:21 发表在 45 楼 赛马第一箱!
不过能治标也不错了 实用的
这样的配置 夏天空调会很给力
原帖由 杭网本塘货 于 2011-11-03 18:30 发表在 48 楼 不过能治标也不错了 实用的这样的配置 夏天空调会很给力
原帖由 户外之梦 于 2011-11-03 18:36 发表在 49 楼 谢谢支持理解!我也是这样想的,反正没有破坏原车线路,油多不坏菜吧!以后想办法搞一个自动启动关闭的就更好了。
原帖由 杭网本塘货 于 2011-11-03 18:58 发表在 50 楼 加一个继电器 原车风扇电机高转速时接控制继电器的线 新加风扇电机的电源线接继电器 接电瓶或钥匙后
原帖由 户外之梦 于 2011-11-03 19:21 发表在 51 楼 太复杂
水温常高也可能是三元催化堵了
原帖由 户外之梦 于 2011-11-02 17:10 发表在 9 楼 哈哈!下来了!
不错啊,我想请教下那个水温是到那为正常的呢?我发现我的一般都超过中间线一点点的,请问是正常的吗???
老哥你呢那么多精,强烈要求哈飞得请你老人家去做技术总监了
原帖由 Daswi大伟 于 2011-11-04 23:33 发表在 55 楼 老哥你呢那么多精,强烈要求哈飞得请你老人家去做技术总监了
马友动手能力强
原帖由 山西赛马 于 2011-11-05 13:29 发表在 57 楼 马友动手能力强
原帖由 户外之梦 于 2011-11-03 17:05 发表在 47 楼 哈哈!确实是赛马第一箱!
原帖由 户外之梦 于 2011-11-03 12:03 发表在 28 楼 谢谢支持!
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