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大家应该关注翼虎2013款1.6T 冷却系统故障导致发动机变形问题

1 38 发布于 2019-10-18 10:32:11 只看楼主修改帖子

福特翼虎 2013款 1.6T 两驱风尚型，购入时间2014年9月。
行驶里程4.6万公里，5年没有各类事故，一直4s店保养。
其它维修记录：更换后刹车盘，更换加油嘴，水箱召回，均为3年质保期内处理。

2017年2月发动机漏冷却液，冷却液进入发动机循环，尾气管冒烟，第一次维修更换缸垫（据说4s说是厂商技术人员要求的处置方案，不准4s换发动机），里程2.7万，增加2万公里发动机质保。
2019年4月更换了召***箱系统，后来大概2-3个月需要补一次防冻液。2019年9月第二次漏冷却液，三天能漏完，此时里程4.6万，尚在4s承诺发动机延长质保期内，经拆解维修发现发动机有裂缝，说换缸垫解决不了这个问题了

车扔4s店，目前尚未与4s店达成解决方案。4s的车间主任私下向我表示13款1.6T的翼虎直接毁了他们的名声，所有车系车型里故障率最高，后期改款和2.0T系列的反而没什么大事。

有网友整理了车质网关于冷却系统问题的投诉，2013款冷却系统的质量问题估计马上要爆发了。这类故障绝对不是橡皮管老化导致的，那种情况开了四五年后半年到一年补充一次可以理解，我碰到的是几周到几天就能完全烧干。要知道13款召回前的冷却系统连个液位传感器都没有。

我也不知道该怎么和4s扯皮了。最理想方案是按照发动机没坏的二手价让4s回收了，可以优惠个几千，我直接买新车去。最差方案就是换发动机总成后卖二手。鬼知道这个冷却系统啥时候再爆一次，这次修好肯定不可能给我发动机继续延保了。

发这个贴，一是请翼虎车友们注意自己的冷却液系统，出保后导致发动机总成维修价格可就高了去了；二是看看怎么组织下维权问题。

我在车质网上已经发布了同样内容的投诉，请车友们出出主意，还能向什么渠道反馈这个问题。