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看看10年二手老锋范是咋样的

1 24 发布于 2020-04-06 21:15:54 只看楼主修改帖子

这几天老是下雨，在家闲的慌，顺便写个贴打发下时间，这台车是3月中买的，深圳牌协议出售的，车子在四川那边，价格还算马虎，加上又是一手车主本人，简单了解一下车况，车主和我说车漆全部喷过。漆面现在一般般，前面下水箱框架被磕到过整形，其他没事问题，发动机气门室盖垫老化渗油，和他谈好价格后直接飞机票过去，一路都很顺利，到那看到实车后，漆面和内饰真的有些糟糕啊，有不少地方起泡了，划痕的地方都是直接手喷漆干上去的，非常难看，保险杠直接用ab胶糊上去

，这真是我看到过最差劲的一台车了，好在发变骨架没问题，试了一下车，感觉还马虎，地盘胶套有老化，过坑有些异响，但还没到发散那种地步，也没和车主砍价就买了，毕竟来之前价格已经谈好了

人家也说了漆面一般

两盖加两保的漆面比较糟糕，其他地方抛光一下还是出镜面效果的，两万多的代步车，个人觉得凑合着开就可以了

10年的车，多少都会有点问题，这台车右后玻璃升降器坏了，地盘胶套老化，气门室盖垫老化，平时开车都喜欢大油门，这车大油门换挡不是很顺畅，有点抖，慢油门还好，车主正常，我信你个鬼

车子回来后，就马上开搞

地毯这么脏的车我也是第一次见，本来打算去洗车店搞个内饰清洗套餐，结果去了人家说地毯和顶棚不洗，我的乖乖，这两样重灾区你不洗，我还找你干叼

回去咋办，这么脏我肯定接受不了的，拆吧，把座椅都拆了，地毯给隔壁洗车店30块钱搞定

够脏吧

甩干，嗮干装车，心里美美的

表示很满意

座椅原本不脏，随便插一下完事，顶棚原车是偏灰色的，怎么插也还是那样，后面过了一遍，可以接受

气门室盖垫到了，***，这车还算好拆，把进气盒弄下来后，把气门室盖螺丝弄下来就好了，非常简单的活，

已经拿下来了

因为第一次拆这个车，没经验，进气盒的前排螺丝拆完以为没有了，拿了半天没拿下来😄😄😄，后面慢慢看，后面还有个固定的螺丝

，盘下来完事

火花塞也一并换了，看这成色，火花塞烧的其实可以，就是油品比较差劲导致这么红的，现实当中很少有车能达到最佳燃烧状态

日本二手电装的火花塞，15块一个😄😄😄，别问我为啥用二手的🤣🤣🤣

门板拆起来，几个螺丝的事情，就不要去耽误修理店赚钱了

拆起来，搞起来

不知名品牌升降器搞起来，店家保一年，130一个，可以接受，网上也没看到有原厂件卖

上任车主也是奇葩，空调滤芯哪去？怪不得开风扇车里好像经历了沙尘暴

检查底盘胶套，基本都老化了，底盘想要第二春就得把他们都换了，估计费用1000块能搞定

底盘异响，大多都是胶套老化导致的

这车机脚胶还是挺耐用的，还是原车，估计发动机太轻，支撑力强，现在也不会有太大的震动传到车内

车子用了一段时间，发现有新的问题，就是2000转内换挡，搓车比较严重，怠速有时候会轻微放炮，怠速开空调，压缩机启动的时候，有特别明显抖了一下，发动机故障灯亮😇😇😇，当时头都大了，我说这本田这么垃圾么？十几年的老大众我也是搞过的，事都没这个多，心里默默骂了句垃圾本田

去修理店洗车，随便问了下老板，我说车子2000转以为急加速，换挡搓车，是啥情况？老板也是糊弄我说可能节气门脏了😃，我说节气门之前清洗过了，老板要让我把车留下来仔细检查，我说等会还有事

回去网上翻了一下锋范同种故障，几乎没有明确的答案，翻了一下飞度仔的，这种类似的很可能是高压包出现问题，我觉得这个可能性很高，因为我看到上任车主单独换过一个高压包，车子冷启动的时候气油味也很大，综合判断，高压包来一套

这个是原车没换过的高压包，日立牌

对比一下，两个打的字完全不一样，新买的这玩意字打的不够工整，卖家说支持四儿子修理店验货，但是同样的价格情况下，别人家不支持验货，他敢！不得不说，老板抓住了消费者需要保障的心里，这也是就是个套路吧，不管了，先换起来！

换完后之前的问题全部得到解决，换挡不搓了，二挡1000转情况下急加速也不搓了，开空调也是稳如老狗，一切都是正常了，希望那玩意能顶个两年！

跑了一下，深圳市区油耗，之前是5.2，换完之后动力小有改善，还是感觉不到9秒多提速的性能，这高压包百分九十不是日立原装货，好在老板保三年，希望两年他这淘宝店还在🤣🤣之前开9秒多加速映像最深刻的就是408，手波2.0那台了，2挡地板油真的感觉不像9秒的车，真的很赞，高速也是稳如老狗，最后最后，版主能给个精不？？？