关于幼狮的一些保养建议（5分钟学会更换摩托车机油机滤和空滤）
关于骑行感受
车子提了2个月，行驶2000公里了，换了三次机油。先简要谈一下骑行感受吧！
优点：1.操控好，车身比较小巧紧凑，属于街车，体重小，指哪打哪，市区转向都可以压弯；偶尔跑山压弯还是比较犀利的，哈哈！
2.轮胎规格在同级别里面是比较好的，抓地很棒；
3.坐高友好，楼主身高170，可以前脚掌着地，有次快倒车了被我一把拉住，车子轻果然很安全。相信170以下的同志们驾驭他都很轻松。
缺点：1.震！提车前一个月震的我怀疑人生，尤其是4000-4500的共振点，骑久了手发麻。低于4000或高于5000就没什么大问题了；
2.座椅设计很不合理！卡丹神器啊！尤其是带人的时候还会把你往油箱上面推，这样你的淡淡更难受了。另外车座比较硬，不适合长途，尤其是后座，不过这个可以改，TB上改座的店挺多，价格还可以；
3.装配工艺是真的一般！前挡泥板在共振点感觉快要散架了，主要是因为两块挡泥板的缝隙太大造成，车壳的装配也有点问题，在共振点会响。
感受谈到这，下面讲一下保养建议与技巧！
优点：1.操控好，车身比较小巧紧凑，属于街车，体重小，指哪打哪，市区转向都可以压弯；偶尔跑山压弯还是比较犀利的，哈哈！
2.轮胎规格在同级别里面是比较好的，抓地很棒；
3.坐高友好，楼主身高170，可以前脚掌着地，有次快倒车了被我一把拉住，车子轻果然很安全。相信170以下的同志们驾驭他都很轻松。
缺点：1.震！提车前一个月震的我怀疑人生，尤其是4000-4500的共振点，骑久了手发麻。低于4000或高于5000就没什么大问题了；
2.座椅设计很不合理！卡丹神器啊！尤其是带人的时候还会把你往油箱上面推，这样你的淡淡更难受了。另外车座比较硬，不适合长途，尤其是后座，不过这个可以改，TB上改座的店挺多，价格还可以；
3.装配工艺是真的一般！前挡泥板在共振点感觉快要散架了，主要是因为两块挡泥板的缝隙太大造成，车壳的装配也有点问题，在共振点会响。
感受谈到这，下面讲一下保养建议与技巧！
第一天提车拍的照片，哈哈，很激动的一天！
保养建议与技巧
摩托车的保养相对汽车是要更加频繁的，因为发动机裸露在外，而且转速都要高于汽车。建议国产摩托在磨合期的换油周期为500-1000-1500KM，进口摩托的换油周期长一些，比如本田的进口车首保在1000KM。磨合期的机油不要用太好，建议用半合成的，因为全合成的润滑性能更好，而磨合期就是为了让齿轮更好的磨合，用全合成的反而浪费。过了磨合期后再用全合成机油，小狮子过磨合后的换油周期是3000左右，注意观察机油颜色就可以。下面讲下换机油的步骤：
干活工具，棘轮套筒，TB 50多包邮
首先拧开加油口，这样机油会漏的更快更彻底
然后拧开发动机左边的放油口，最下面的大螺丝
放个15分钟就流干了
机油快流干的时候打开发动机右边的机滤盖，图中三颗螺丝
取出机滤，主要它的正反面，不要反了
然后放入新的机滤，购于TB贝纳利旗舰店，比售后要实惠
油方干后，把放油螺丝，机滤装好，开始加油。道达尔的全合成，效果不比威爽雷神差，而且还便宜不少。小狮子加个1-1.1升就够了。
下面开始拆空滤。空滤在座椅的下面，拆掉这两个螺丝就可以取出来，空滤每2-3000公里清洗一次即可
取出来的样子，用清洗剂洗干净晾干后就可以继续用了。
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油标尺，放油螺丝，机滤都拆开，废油排除更彻底哦。亲~~~
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Motorcycle917 2019/10/24 10:47:37 发表在 板凳
油标尺，放油螺丝，机滤都拆开，废油排除更彻底哦。亲~~~
机滤当然拆，摩托车没有油尺。。 -
越看越不对 才发现楼主的不是幼狮500
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