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自动挡科尚9000公里川陕自驾游用车体验
1 231 发布于 2020-03-11 23:03:53 只看楼主 热门标准
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平遥古城留念


买车初衷


 说起决定买7座车的初衷就得讲一下个人情况。本人一家三口在天津,但是父母和大姐在河北,最近几年一直工作比较忙,就对父母的关心也给忽略了。19年5月份和大姐通电话,无意间听说父亲想回老家四川看一看,由于十几年一场大病,差点没有要了老人家的命,那时天天收到病危通知书,最后凭借老爷子强烈的求生欲和一个民间偏方总算把老爷子从鬼门关给拽回来了。老爷子现在也都七十多了,为了满足他的愿望.也想着趁着身体还允许,决定过年带着他们去长途游玩一下,但是算算人数五座车坐不下,于是决定买个7坐车。最先想买个NV200,而且改装件我都看好了,但是天津7月份要实施国6标准了,本想趁着7月前买一个,结果一问没有现车了,而且也不会进货了,一下郁闷了,本来想买个二手的,但是天津本地的二手几乎没有卖的,就此打住了。期间也看了GL8和GL6,,GL8太贵,GL6太小而且不喜欢轿车门。(哈哈哈是不是太挑剔了)奥德赛和艾力绅以前都开过。(由于本人干车务,开过的车也比较多)驾驶视野个人觉得不舒服。(关键太贵了不舍得,哈哈哈)偶尔一天听天津交通广播正在说吉利的嘉际,中间有个听众打进电话问了一下长安科尚的相关情况,大概了解了一下,于是决定去看一看吉利和科尚(说实话当时没有太关注过7座车,不是很了解有几个品牌)导航到了吉利,试驾了一下,科技感十足,就是不喜欢轿车的开门方式,还有就是后排做人不舒服,很压抑,伪7座而且和GL6一样三缸机,果断放弃。又去旁边的大通看了一下,G50和嘉际一个毛病,排除掉。G10还可以,但是试驾时4S店经理还挺不情愿的,所以果断放弃。正好旁边就是欧尚的4S店,也没有报希望,就问有没有7座车,销售员很热情的介绍说有1月份刚上市的科尚,当看到现车的时候,惊艳到了,高端的电动侧滑门,4.86米的车长,1.86米的车宽,1.89米的车高,超大的全景天窗,而且车内的导航,天窗的开合,歌曲,收音机,电话等很多功能都可以语言控制。当时不满意的地方就是后排座椅不能折叠,而且还是米色内饰,因为孩子还小,浅色有点太爱脏了,有点遗憾。但是其他的都比较满意。一问价格就基本定了。付了定金一个星期到车。等到了提车的时间,销售员说对不住了,你定的颜色没有到呢,不过有其他颜色的,还有就是到了后排可以折叠的了,而且还不用加Q,(当时说折叠需要时间,而且要加Q)一看实物简直符合我的想法。哈哈哈哈。完美! 

空间


方便的实用的电动侧滑门,因为考虑到万一电动侧滑门发生故障打不开了,所以选了单侧电动侧滑门。(个人觉得不带电动侧滑门还叫MVP的就是SLM哈哈哈哈)

一个多平方的全景大天窗是长途自驾游的利器。享受阳光沐浴的同时也不会觉得车内压抑。

全车6个大人一个孩子,四岁的孩子在后面可以直立行走, 第二排帝王椅很是舒适,累了放倒了还可以睡觉。

第三排空间:原来订的是不能折叠的第三排,结果阴错阳差的买到心意的配置。而且腿部空间非常富裕,后排后背也可以调节。买完车后正好公司搬家,也派上了大用场,办公桌和杂物自己就搞定了,完美。

第三排折叠座椅非常满意,非常方便。


动力


新一代的蓝鲸1.5T发动机还真是给力,由于调教的涡轮介入比较早,带动这个庞然大物也是不费吹灰之力。只要轻踩油门,就能有推背感。不过个人还是不建议暴力驾驶,毕竟车上经常带着一家老小,安全第一。川陕地区弯道,陡坡,隧道多,带着7个人没有动力不够的感觉,相反感觉动力是随叫随到。目前开了快一万公里了,没有出现过异常情况。

操控


 由于本人干车务验车,基本上市面上的主流车型都开过,抛开轿车不谈,就MVP类型的车来讲,科尚的操控还是不错的,转向清晰,视野好,指向精准。称得上是比较好开的车。但是毕竟这类车轴距长,车身高,转弯半径大。如果是讲究驾驶乐趣,这类车不能混为一谈。
 操控系统:科尚油门相应比较积极,刹车需要注意的是,得有预判,车身自重大,惯性也大,相应的刹车距离就长。底盘悬架调教的也不错,过小沟和减速带车内还是相对比较舒适。 
 刹车辅助:刹车辅助是个好配置,为了自身但愿还是用不上。安全驾驶第一。 
 车身稳定控制:到了四川赶上几场小雨,在雨滑路面也表现的很稳。 
 牵引力控制:去乡下串亲戚爬过几次陡坡,都是碎石路还有泥,牵引力控制系统表现的上佳。能给到你安全感。 

油耗


车自重比较大,将近2.3吨,新车还没出磨合期的时候为百公里10.6个油高速路行驶:首保过后直接去四川,一路高速,满载7个人。油耗从百公里10.6个油逐渐降到目前9.6个油,还是比较符合预期的。车载电脑给出的综合油耗,和我自己加油记录的公里数相差不多,还是比较准确的。

由于都是满载的情况,估计以后高速还会再低一点。

舒适性


 座椅还是比较舒服的,主驾驶视野非常好。尤其中间的两个座椅无论是放到还是正常坐都非常舒适。本人做了底牌装甲,城市行驶隔音没有问题,高速保持120时能感受到发动机噪音和胎噪明显变大,但是是在可以接受的程度,主要是驾驶位置感觉明显,后排还是感觉不到的。其实基本上市面的MPV噪音都不小。

由于疫情期间也咩有来得及打扫卫生。


内饰


内饰和座椅用料还是可以的,做工也比较精细,应该是长安新工厂做的,不像原来国产车给人廉价的感觉了。至于新车异味还真不是很明显,基本开窗一个星期左右就没有新车的味道了。内饰的做工,看出了诚意。打破了以往国产车糊弄,对付消费者的做法。 
  车联网:车联网不错,开车当中不用再分心打电话,调节空调,开天窗等。而且中控屏的灵敏度也不错。还有机车版高德地图也可以语言控制。定位也精准,清晰。 
  内置行车记录仪:内置的行车记录仪是比较喜欢的,省去了买完车还得自己加装,跑线的烦恼。而且视频清晰,角度完美。 


第二三排都有读灯和可调节出风量的开关。

中央扶手箱的位置也正好,扶手箱下面是后排独立空调和两个USB接口。

超大的后视镜设计的非常到位,基本无死角。可以电动折叠和加热。

两侧正副驾驶储物格也够大。


天窗开关还有应急呼叫按键(按下后直接接入长安客服)


方向盘LOGO估计是设计师打瞌睡是交的稿。唉。。。

多媒体的灵敏度也比较不错,机车版高德3.0地图定位精准小路也还是有的。

副驾驶左侧还有个储物格放手机正好。


多媒体下面有个USB接口和12V  120W的点烟器接口。

面板用料还有可以的

认证


新款钥匙


最不满意的地方


其他整体都比较满意,非要说个不满意的就是没有定速巡航。还有就是第二排座椅不能转动。

由于篇幅所限四川美图美景回来另外再传。欢迎交流。

平遥古城

疫情影响只能车上吃了

  • 自驾游
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