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昔日的Passat B6--迈腾--计划之外的换车
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本来是计划在2015年3、4月份换个B级车的，由于我已经开过3辆大众了（人生第一辆就是宝来，不算现在这辆迈腾，两辆经典宝来一辆明锐），对大众的产品实在是太疲劳了，所以本来的目标是别克的君越或是君威
。PS：老宝来的质量，我是很认可的，其中一辆是03年的1.8手动高配，配置在当时来说真是相当高
，目前仍然在使用，没出过什么大毛病，还是很让人省心的
。而且老宝来的车型设计，现在也依然很喜欢。我认为是经典。世界阴差阳错，就在上个月，我的一个朋友的车要处理，就是这辆迈腾。。。。。价格算挺合理，主要是车况我很了解，比较放心。就这样，又把一辆大众车收入囊中，本来已经对大众无感了，但是换了第5辆车，只有1辆不是大众，现在还是在开大众
，一切都是那么的熟悉，哈哈。。。这能算是缘分么
，一切都是那么的熟悉，哈哈。。。这能算是缘分么
下面欣赏一下这位很不新鲜的老朋友吧，我喜欢新鲜的设计，同时也喜欢体会老的设计
这个角度比较美，比较精神
正面圆润，B6很显小，就是个现在A机车的感觉，有时候还没有明锐虎实
侧面流畅，精悍，大众的设计就是不惊艳，但是不会很快过时，岁月过后依旧耐看
尾部真的很显小，紧凑，但是尾箱的空间却挺大，同级都算大的，这种外面看着小的设计是故意的么？跟不上潮流了
B6圆形的转向灯，我认为比B7的要显得精致，闪烁的时候，很好看，这个车在视线里出现这么多年了，现在看还是好看
内侧的灯是假的，有车友改的四个圈，真的好看很多，想不通为什么设计个假灯在这
如果原厂四个圈多棒！
流传已久的大鹏展翅少不了。 那个年代大众的设计语言，大嘴+泪眼，可惜就那么一代，后面又回归了上下两层的家族风格，也就奥迪在当年开创的大嘴，现在依然保留，而且还发扬光大了
一些局部，大灯的泪眼造型挺耐看的，设计得好
整体简洁大方，使用方便顺手，说道这，我得说我真是不喜欢日本车的那种质感，哪怕是三四十万的车，都没好感
内饰部分，B7跟B6简直就是稍作调整，而且平台，动力完全一样，这么说来，B7叫做B6.5其实更准确。
内饰部分，B7跟B6简直就是稍作调整，而且平台，动力完全一样，这么说来，B7叫做B6.5其实更准确。
最后的一款B6，仪表颜色不再是蓝色，比蓝色要清晰直观，4年已经行驶7万公里
这张照片个人非常喜欢
这张照片个人非常喜欢
夜色灯光璀璨
大众的圆形尾灯，估计是终结了，现在和未来都是方条形的
腰线，不夸张，有内涵
来个虚虚的亮相，长相不佳，不习惯被人看
璀璨的45度，这就是Volkswagen Passat B6，本来已经想好不要再开大众了。但是还是大众大众大众！哈哈
璀璨的45度，这就是Volkswagen Passat B6，本来已经想好不要再开大众了。但是还是大众大众大众！哈哈
那个年代先进的的电子手刹，autohold功能，现在已经陆续被其他厂商赶超，大众产品的技术优势已经荡然无存
重新找回优势就靠即将到来的B8吧！这才是一次真正的换代
最后上钥匙，车主认证一下，现在认证的还是2010年的第一台宝来，请版主给个认证！
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本来是计划在2015年3、4月份换个B级车的，由于我已经开过3辆大众了（人生第一辆就是宝来，不算现在这辆迈腾，两辆经典宝来一辆明锐），对大众的产品实在是太疲劳了，所以本来的目标是别克的君越或是君威
。PS：老宝来的质量，我是很认可的，其中一辆是03年的1.8手动高配，配置在当时来说真是相当高
，目前仍然在使用，没出过什么大毛病，还是很让人省心的
。而且老宝来的车型设计，现在也依然很喜欢。我认为是经典。世界阴差阳错，就在上个月，我的一个朋友的车要处理，就是这辆迈腾。。。。。价格算挺合理，主要是车况我很了解，比较放心。就这样，又把一辆大众车收入囊中，本来已经对大众无感了，但是换了第5辆车，只有1辆不是大... 经典的B6依然美丽如故。时至今日，能把一辆B6通过单反和PS展现的那么真切和绚丽的帖子已经不多见了，支持下。 -
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好作业
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。PS：老宝来的质量，我是很认可的，其中一辆是03年的1.8手动高配，配置在当时来说真是相当高
，目前仍然在使用，没出过什么大毛病，还是很让人省心的
。而且老宝来的车型设计，现在也依然很喜欢。我认为是经典。世界阴差阳错，就在上个月，我的一个朋友的车要处理，就是这辆迈腾。。。。。价格算挺合理，主要是车况我很了解，比较放心。就这样，又把一辆大众车收入囊中，本来已经对大众无感了，但是换了第5辆车，只有1辆不是大...
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