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海狮S拉货路上,管材走一趟
1 15 发布于 2020-04-08 10:52:38 只看楼主 热门标准
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我的海狮S去年7月中旬买到手,1.6L厢货版,买来就是拉货的。没有过什么实质上的改装,就是缝了方向盘套子、货箱垫了木板子。平时本人比较喜欢听歌,车上有USB接口,直接连手机或插U盘都可以用,三只音响喇叭效果还可以,不用换。在平时车上一些“关节”部位需要打黄油的事都是自己动手打的,可以用点好的,加汽油他们有那种比较低价的加油站渠道去加,我还是一直都在大的加油站加,现在车子的发动机对油品质量要求比较高,油质差了也会影响到车子的使用寿命。给它吃的好点,它也才有力气为你赚大洋。
车子上次保养打了一次“野”,没回娘家去做,路边找了平时洗车的地方。自从那次保养后,车子每次外出营业回来,驾驶室下都有热油味,车子每天晚上停了,第二天我也注意看地上,没有发现有渗漏。直到有回忍不住了,翻起驾驶座看发现发动机表面有油,仔细看是机油,开到店里去问,老板说可能是上次保养时加机油时往外加出的油,当即他就动手把它擦干净了,开一段时间再检查没有了,我想也有道理。以后保养没什么特殊事情还是去它“娘家“好点,养了四次没一回差池,养完了车子还洗得干干净净,而在外面养还没送洗车的,机油买得比”娘家“用的还翻了不止一番。
闲话扯差不多了,车子营业中生图走一波:

一个厢货的灵魂主要还是在营业的路上,各种货都“拿捏得稳“,才是它该有的帅气之道 

跑货的S你威武雄壮

尾门顶起来了什么情况?

拉了管材,这车大、长可以说是同类无敌手,但再长也是有限度的,而接到的货长又是没定准的,有时候冒点尖也不是不可以




根数拉得不多,主要是长


车子留足了主副驾的空间,货要空间、人也要自由


夏天不远了,还是计划给它装一台“中央空调“,回”娘家“置办,贵点但都说比外头靠谱

厢货版驾驶舱和货舱有隔断

目前车子行驶里程24000多,综合油耗在6.8-8L每百公里

拉货的车,三大件更是关键:


大梁、后桥钢板都是承载利器


备胎未曾下过地

大油门起步、超车、爬坡啥的,发动机动静会略大

载货能力当然也不小。今年开工不早,但留得青山在不怕没柴烧,身体才是革命的本,还有的是时间,在货运路上一起努力奔跑!

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