我的好友VI 2019/12/25 09:35:51 发表在 36楼
楼主牛P,最早说了名字是H9,如果是D级车的话,我们普通消费者就可以退散了。有没有可能,真正的H7换代,会是泰勒完全重新设计?H9目前这个设计,应该在泰勒来之前就差不多了。
有一只宗桑叫麦克 2019/12/25 09:41:56 发表在 40楼
肯定不会啊,换代得按某单位的要求来C229就因为他们,才上不了H7,只能拉长当H9
有一只宗桑叫麦克 2019/12/25 09:39:58 发表在 37楼
已经官宣H9是旗舰,H7和H9尺寸一样大,你觉得逻辑说的通吗?
西红柿炒蛋加番茄 2019/12/25 08:43:11 发表在 27楼
看大家预测35-50万,没那么多钱,观望了,哈哈哈
兔子Ernesto 2019/12/25 09:49:45 发表在 43楼
我看现在网上爆出来的试车照片还是叫h7,而且如果明年北京车展上市的话,是没有时间重新改成d级的,至于你说拉长很简单,我不这么认为,从整车开发流程上讲拉长涉及到很多试验要重新做,即便加长也只是h7L罢了,哪有c级拉长就成d级的,这不是笑话嘛。所以我认为只是单纯的改名
有一只宗桑叫麦克 2019/12/25 10:17:16 发表在 45楼
不是现在才做,不让上H7的时候就开始弄了,整车加长,并不复杂,况且汽研乘用的经验丰富,国产各种奥迪L,大众L版本,都是汽研主导的,简单加长,很多数据都可以用,很多测试好的项目都用不着重新测试,只是加长后的底盘需要重新调教,生产时候车身部件重新调整下磨具,况且之前从HQ3那时候就有这种L,不过都未上市还有对车是真有什么误解,这车的底盘严格来算是标准的D级底盘,类似的7A8在德国本土是短轴版,全球市场是加长版一个性质你真要嘲笑的话那就去嘲笑宝马和奥迪,现款的7和A8都是正宗从C平台拉长而来的
Sparta404 2019/12/25 10:40:00 发表在 47楼
是滴,7系和上代5系,副车架简直一模一样,当然,这代5系简配了…7系确实比5系高档了
兔子的飞翔 2019/12/25 10:47:09 发表在 48楼
无知就不要出来现。巴伐利亚和英格尔施塔特把c级拉出d级这么多年了。没见人说过哪有c级拉就成d级,这不是笑话嘛的。还有,不知道老h7和现在h9平台追根溯源是w220嘛?另外,一汽官宣了h9,你拿网友和媒体猜测的h7当证据。您都这样了,混论坛这么高深的活,干不了了啊。
请问H9是前驱还是后驱您知道吗?
兔子的飞翔 2019/12/25 10:52:18 发表在 49楼
a8从一开始就是a6拉长,7系由5系拉皮我记得也几代了。bba里也就s是正儿八经单独研发的d级平台。然后一帮无知者指着w220后代说,你丫拉长就能成d级了?这画面太美……
ahy3m8lqn5e 2019/12/25 11:12:21 发表在 52楼
有一只宗桑叫麦克 2019/12/25 10:52:19 发表在 50楼
活捉常州兔子大佬,失敬失敬
拾牛屎的聋子 2019/12/25 11:09:44 发表在 51楼
新的L5 有没有消息透露?买不起看也好。
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