机油压力报警灯亮故障主要分为两方面,一方面是润滑系统主要部件或者油路故障;另一方面是发动机故障导致机油压力过低、变质等故障。润滑系常见故障主要包括:机油压力过低、机油压力过高、机油消耗过大、机油变质等等。下面怡驾就主要详细讲解机油压力过低故障诊断与修复。
机油压力过低的故障分析
机油压力过低故障的现象是,发动机在正常的工作温度与转速下,机油压力要低于规定值。此时发动机机油压力报警灯点亮或闪烁。
机油压力过低的故障原因主要有以下几点。
①机油压力表或机油压力传感器失准,传感器线路故障。
②机油变质,黏度过低,机油中混入汽油、水。
③机油油面过低。
④机油泵磨损严重,供油能力下降。
⑤机油集滤器、机油滤清器堵塞。
⑥机油限压阀调整不当、关闭不严或弹簧折断。
⑦机油管路有泄漏之处。
⑧曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴承磨损松旷、轴承松动、轴承合金脱落或烧损。
⑨发动机过热。
机油压力过低故障诊断
①检查机油油面是否过低、机油是否变质,黏度是否过低。
②检查机油压力指示系统是否正常。先检查油压表与传感器的连接状况,若正常,拆下传感器导线,打开点火开关,使导线和机体搭铁。如果油压表指针急速上升,则说明油压表良好;如果油压表指针不动或微动,则说明油压表失效。
③检查机油滤清器的滤芯、旁通阀是否堵塞,机油滤清器是否出现漏油现象。
④对于外装式限压阀,需要进行检查和调整。
⑤拆检机油泵,然后检查机油泵齿轮副的端面间隙、啮合间和径向间隙,并进行油压、泵油量等性能检测。
⑥检查曲轴主轴承和连杆轴承、凸轮轴轴承等配合间隙。
故障修复步骤
1.询问车主
首先向车主了解出现故障的时间;出现故障前是否有异常情况;车辆行驶的路况;车辆行驶里程;车辆是否按时保养;故障发生后是否进行过维修。通过以上的问诊了解故障发生前后的情况及故障的具体信息,完成机油压力过低的初步诊断。
2.试车与基本检查
起动发动机,改变发动机转速,观察报警灯有无变化。此外,观察发动机外部机件是否有异常;观察是否存在漏油现象。
3.检测与诊断步骤
首先拔下机油尺,检查机油量和机油品质,发现机油面高于油尺上限位置,机油品质正常,此外发动机在怠速运转时没有异响。
据此判断机油润滑系统出现问题的可能性很小。
此时怀疑机油压力报警开关或其电路有故障,于是用万用表检查机油压力报警开关及其电路,发现均正常,由此可以推断故障原因还是在机油压力系统。联想车主所说的该车在出现托底后出现了故障,同时结合机油油面升高这一现象,推断故障根本原因很可能在油底壳。于是将车辆举升检查油底壳,发现由于油底壳托底被撞进去一个大坑,并且坑的中心部位正好对着机油泵的进油口。
4.故障排除
拆下油底壳并进行修复后,再进行试车故障排除。
5.检验交车
故障检修完毕试车机油压力报警显示正常,同时没有其他症状,向车主交车。
***来源:www.ecar520.com/ycbk
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