作为一个M4车主,你可能需要具备一项技能——自己更换ABS传感器,因为这货特别容易坏。
虽然也有部分车友从来没坏过传感器,但却是少数,多数车友都有换传感器的经历,有免费索赔的,有自费更换的,折腾来折腾去,这ABS传感器竟然也成M4正品标志了。
作为版主,我当然要“走进基层,深入群众”,今天更换这个传感器,我的M4已经达成“换感四连”,四个轮子的传感器全换过了,其中在4S换过,汽修厂换过,自己换过,所以很荣幸地成为各项经验极其丰富的“老手”......
最近询问传感器相关的同学增多,有同学要求我上个作业,所以借着今天换传感器的机会多拍了几张,认真地写一下。
不要着急切入正题,先说一下背景相关:
1,当汽车启动后,仪表盘出现黄色ABS符号,即ABS传感器失效,此时可能已经坏了,也可能是即将损坏,也可能有点想坏但还没有打定主意。一般熄火后再启动时熄灭,至少就代表它还舍不得这个世界,此时可能不久它仍然是走了,也可能继续它悲惨的“器生”。
2,如果出现黄色符号,清洗一下轮子上的ABS传感器部位,有可能让它活过来,也可能没有什么用,这个大家是可以挣扎一下的。拆下来擦一擦,是更大的挣扎,很不好意思,还是要说可能,可能从此又好了,可能依然还是乘鹤而去。
说到这里,你可能会觉得,这ABS传感器像极了咱们青葱岁月那一段段美好的爱情,爱过,努力过,挽留过,可能执子之手,与子偕老,也可能无可奈何,随花落去.....
3,出现黄色符号,时速表不动了,中控锁莫名其妙自己锁上,行驶中顿挫,等,这样的话,必定是右前轮传感器。这个比较紧急,必须尽快搞好。
4,如果时速表正常,则其它三个轮的传感器都有可能,需要用电脑才能测出具体是哪个。(TB上买的OBD测不了,别浪)可能是一个坏,也可能是两个,三个同时坏的可能性也有,只是低点而已,如测出三个,建议马上买彩票!
5,价格参考:保修期内在4S免费更换,保三年,如果4S说是一年或两年,开骂不废话!
保修期过了,在4S更换,传感器72元,工时费各地略有差别,一般是80元。
在汽修厂更换,价格各地不同,这里不标价,可以根据TB上的价格自己参考。
在TB买,45元一根包邮。可以买回来自己换,也可以买回来去汽修厂换,都是很好的选择。
接下来马上就切入正题,这次更换传感器,以左前轮为例,而右前轮是差不多的。后轮的略有不同,可以参考这个帖子:
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2304-34322900-1.html
还是等等再看吧,因为这边马上就开始了:
这里说一下,理论上不拆轮子也可以更换前轮ABS传感器,但有轮子挡住各种工具都不太好操作,并且你的工具也要很丰富才行,所以拆轮子是最好选择。
而更换后轮的传感器,不能拆轮子,人钻到车底下就可以操作,不拆轮子反而更安全,因为就算拆了轮子人也需要钻车底去拆线装线的。这点要注意。
就这么着,ABS传感器就换好了。后轮的更换,我没有帖,各位只能参考上面链接那位车友的帖了。插头的位置,也很坑人,能撬开的空间也极有限......我这么说,各位身材壮健的好汉们可能会有点绝望...但事实就是如此,并不是说人长得帅就能为所欲为的...
换上新传感器后,ABS黄灯就会消失,无需任何解码清码。
今天就不感慨了,感慨太多没有什么意义。如今我的车,右前轮是当年去4S换的原厂传感器,而左前、左后、右后都是我TB回来的副厂件,如果这副厂件比原厂还耐用...我还应该相信长城吗?
换感四连,您达成了吗?.....