陆爱华 2019/10/23 10:15:37 发表在 沙发
油品要好一点的,劣质油品加速积碳堆积,另外偶尔拉下高转,大排量车忌讳长期低转速行车
电喷的哪那么容易积碳,八成是怠速低了,自己手拧一下怠速螺丝
取个名字真容易 2019/10/23 15:36:13 发表在 地板
怠速低了,手动调整一下!基本上2次调整就稳了!
__狂奔的犀牛__ 2019/10/23 16:54:41 发表在 4楼
四维豆豆哥 2019/10/23 10:18:47 发表在 板凳
一直用95油,低转确实多了点,一般3000-5000比较多
sghzz 2019/10/23 19:42:35 发表在 8楼
经常让车在最大扭力转速区间换挡
axi76mqn5 2019/10/23 19:43:52 发表在 9楼
650四千转都时速100啦
naughty_sheep 2019/10/24 08:22:11 发表在 12楼
我上一辆6f骑了2万公里也不用清洗节气门,因为几乎不代步,都是周末跑山骑,至少6千转才换档。上高速拉一拉就好啦
四维豆豆哥 2019/10/24 10:00:23 发表在 16楼
看来代步只好弄个vespa小踏板了,***便利兼得
四维豆豆哥 2019/10/23 18:20:56 发表在 7楼
今天下午拉了高转爽了一阵,感觉貌似好了,不知道是不是错觉
naughty_sheep 2019/10/24 11:53:42 发表在 17楼
哈哈,我现在骑z1000r,专门跑山用。正准备来个踏板代步接娃,看上比亚乔埋地雷了,开春雅马哈155还不来就整这个。vespa外观更喜欢,但不如比亚乔实用
取个名字真容易 2019/10/24 12:17:28 发表在 18楼
哈哈,第二天冷车发现问题依旧!摩托车电喷系统跟汽车差距还是太大了!
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