当方便面的酱包由液态变为固态，
我就知道，冬天来了。
寒冬给了媳妇一个懒惰的借口：
除了睡觉的时候不困，其它时间都困～
每天起床，
她都要和被窝上演一场
从缠绵悱恻到你侬我侬、恋恋不舍，最终含恨而去的大戏······

为了治愈媳妇的懒癌，
我为她悉心安排了一段周末假期
1. 奔赴2022年北京-张家口冬奥会承办地：崇礼，去滑雪撒欢
2. 前往中国十大温泉之首的小汤山，享受热气蒸腾的私汤温泉
滑雪+温泉的诱惑令媳妇无法抗拒，
我们的Happy weekend就此展开。

飞机上点播《天下无贼》，
刘若英大快朵颐吃烤鸭的片段令我垂涎三尺。
降落首都机场直奔便宜坊，
香喷喷的烤鸭色泽油亮，
用刚摊好的薄薄的面皮蘸上特制酱汁，
和着大葱丝、黄瓜条裹成一卷，
满满地塞进嘴，细细咀嚼，
从齿间到舌根都流淌着满足感。

本篇主角依然是我媳妇：娇娇。
之前的帖子中大家问我是怎么追到手的，
甚至讨论多少家产才能娶到漂亮媳妇～
我虽然勤劳，但还没致富，
所以爱情这事儿还是得看缘分！

往返北京到崇礼的路程，由北汽绅宝全新D50担任座驾。
（以下简称为：新绅宝D50）
采用1.5L自然吸气发动机，搭载CVT变速箱，
很显然，它侧重的是平顺、舒适的驾乘体验。
虽然没有澎湃的爆发力，但开起来并不会感觉迟缓，
前段的动力输出比较积极，油门响应也很灵敏，
在北京的环路上驾驶，加速表现足以令人满意。
不过当时速超过100km/h，想要突然提速超车，
这时候就会感觉到小排量发动机动力储备不足的现实，
只有等转速拉上3000rpm之后才渐渐得心应手，
但随之而来的不仅是动力，发动机的轰鸣声也悉数传入车内。

新绅宝D50的悬架从多连杆变为扭力梁结构后，调校也由运动转为舒适，
通过沟坎时并没有预料中强烈的冲击感，底盘的整体性很出色，
大部分振动都被悬架吸收化解，处理颠簸的动作非常干脆；
可惜转向有些虚位，车头的指向也比较模糊，不利于激进的操控风格。
其实作为家用轿车来说，轻松、温和的驾驶才符合它的定位，
漂亮、舒适、好开，这就足够了，更多的追求都集中在配置上。
常见的胎压监测、电子驻车、无钥匙进入/启动系统等等就不赘述了，
行车安全方面也有ESP、并线辅助和车道偏离预警等系统来保驾护航。

最吸引我的是智能交互，通过科大讯飞定制的语音控制系统，
导航、空调、电话、查询天气和新闻播报等操作都可以实现，
即便我故意用四川话和广东话与它交流，依然能够正确识别；
并且北汽在这项配置上加入了新的玩儿法，通过对系统命名，
只要你喜欢，无论叫它林志玲或是海绵宝宝都行，
喊出名字就能像Siri一样唤醒车机，既好玩又增进了人与车的沟通感；
另外，在车载4G网络的支持下，高德地图得以在线更新和实时导航，
如此一来，有了9英寸触控屏，谁还愿意去看那块小小的手机屏幕呢？

后来我们发现，这套智能交互系统的强大远远不止如此，
通过语音控制可以开启很多功能，包括行车记录仪，
在中控屏幕就能实时调取记录仪的画面，非常实用；
想听最谁的歌曲，都可以告诉系统，即时在线播放，
同时，连车辆说明书也被完整植入，任何疑问一个语音就搞定。

新绅宝D50诸多年轻化的科技配置使我和娇娇迅速对它产生好感，
我必须抛开这些主观的印象，否则你们肯定会吐槽。
尽管对动力的需求因人而异，但车辆的隔音表现就有点差强人意了，
特别在时速100km/h之后，来自轮胎的噪声尤为明显；
另外，我认为既然在“智能”方面下功夫，那么自动头灯不可或缺，
例如频繁通过隧道的时候，这项配置的便利性就非常突出。

到达崇礼，虽然不到17:00，但天色已是傍晚，
眼前一片银装素裹的冰雪王国，
作为南方人，这一切都充满了好奇与神秘感，
媳妇义无反顾，为配合拍摄表现得美丽冻人，可是······
短短两分钟，她对皑皑白雪的美好憧憬就消失殆尽，
记得今年夏天，娇娇在38度的高温下扬言“宁可冻死也不愿热成狗”，
直到此刻瑟瑟发抖才明白，太美的承诺因为太年轻～

每当冬季来临，总会有人讨论到底北方冷还是南方冷，
北方的朋友说，有一种冷南方人不会懂：常温比冰镇还冻，
南方的朋友说，有一种冷北方人不会懂：室温约等于气温；
的确如此，
尽管窗外寒风凛冽，屋里却温暖如春，
就算穿着单衣也会觉得热。
9点准时发布朋友圈，
为蜷在被窝里哆嗦的小伙伴们点燃嫉妒的怒火，
没错～你们恨我，我也就安心了！

次日清晨，车窗布满了六角形冰晶，甚是好看！
租一套漂亮的雪具和滑雪服，出发前往红花梁。
新绅宝D50的后备厢开口宽大，纵深和容积也很不错，
虽然后排座椅靠背支持整体放倒，也能轻松收纳雪具，
但却牺牲了乘坐空间，始终不及4/6比例放倒更灵活；

在零下15度的环境，车内矿泉水都冻成冰，
这时候才能真正感受到座椅加热的实用性；
上车前，娇娇将全景影像的摄像头逐一擦拭清洁，
不经意间一个小小的举动，却能温暖到我心底。

崇礼以滑雪为主导旅游产业，存雪期长达140多天，
山地坡度陡缓适中，被誉为“华北最理想的滑雪地域”
而我们选择的这家万龙滑雪场规模最大、硬件设施最好，
拥有初、中、高级共22条雪道，当然，消费也是最贵的。

也许滑雪是北方人与生俱来的本领，
各种速降回转，惊险刺激，优雅的姿态，不断腾起雪浪；
甚至那些孩童，也能在银色冰雪上各显身手，跳跃腾挪，
看得我只想献上自己的膝盖······

娇娇曾在四川西岭雪山修炼过3小时速成，
教练夸她资质聪慧，很有天赋。
不过来到万龙才发现高手如云，
刚才还信誓旦旦，此刻却瞠目结舌，
傻傻的看了一会儿，然后转头对我说：
咱还是先去初级道热热身吧～

“卧龙道”虽说难度是初级，但我还是有些犯怵，
看到别人在身边像风一样飞快的飘过，羡慕不已，
而当别人在身边象山一样摔倒，又暗暗庆幸自己。
娇娇却游刃有余，步伐越来越轻盈，
几个回合后，她决定去尝试难度更高的雪道

山顶的气温接近零下20度，风刮在脸上就跟刀割似的，
我第一次体会到下巴失去知觉的滋味，
就连按快门的手指都怀疑不是自己的，
登高览胜，此处景色雄浑壮阔，
延绵的山脉重峦叠嶂，令人豁然开朗，

滑雪是项富有挑战的运动，这也恰恰是人们喜爱它的原因，
高山滑雪的精神在于知难而上，更要知难而下。
娇娇杵在坡顶跃跃欲试，但终究无法克服恐惧，
也许我真应该从后面推她一把······
结果最后摆拍个造型，灰溜溜去了隔壁的中级雪道～

这里相对更平缓的坡度令娇娇坦然自若，
她驰骋在雪道中穿梭腾挪，很快就消失在视线内；
而我纵有飞一般的理想，却是跌跌撞撞一路前滚后爬，
尽管很狼狈，但摔也要摔得过瘾，或许快乐就是这样简单直接。

踱步在宁静的雪地里，悠然自得，惬意萌生，
仿佛整个世界都被这种纯洁无暇的气息笼罩。
将雪捧在手心，晶莹剔透，沁入心房；
轻轻吹一口气，漫天飘洒，随风飞扬。

新绅宝D50的卡门红涂装在雪地里十分耀眼；
作为北汽绅宝2.0时代的首款车型，
它由前宾法设计总监、世界级造型大师Lowie操刀，
采用了最新的家族设计语言OFFSPACE，
官方称之为“大都之美”；
难怪颜值轻易就征服了娇娇这个“外观党”。

全新的造型非常吸引眼球，并且相当耐看。
宽大的多边型进气格栅将前大灯融为一体，
突出了前脸的整体感；
从logo向两侧延展的镀铬条伸入灯组上沿，
形成灯眉，显得神采奕奕。

车身侧面比例协调，线条流畅，
C柱往后采用溜背设计，烘托出强烈的运动感；
车身凌厉的腰线贯穿至车尾，又与上扬的轮廓交合，
搭配替换logo的“SENOVA”英文车标，
以及简洁醒目的钢琴键尾灯，
这种组合的视觉效果即使放在中型车上也不会显得小气，
对新绅宝D50而言自然就更加时尚大方了。

既然是全新一代车型，内饰当然也必须焕然一新。
和外观相比，新绅宝D50车内的变化同样令人欣喜，
虽然大面积都是硬塑料材质，却并没有带给我任何廉价感，
毕竟其中融入了一些奔驰的元素，视觉效果挺精致、并且很显档次。

内饰色彩以黑色和棕色搭配，并用仿碳纤维和钢琴漆饰板来点缀，
仪表采用机械指针加7寸液晶面板的组合，大大提升了科技感，
平底设计的方向盘衬托运动风格，造型非常贴手，但握感稍微硬了一点，
而空调出风口、控制面板和各处按键的回馈力度也都很好的体现了质感，
如果非要挑个毛病，我认为中控屏对反光的抑制还可以进一步优化。

新绅宝D50在乘坐空间的表现中规中矩，
至少以娇娇171cm的身高，没有任何可以抱怨的的地方；
座椅的软硬适中，填充物非常厚实，
我个人对前排座椅特别满意，尤其是两侧的包裹性，
以及靠背的陷入感，倘若能增加腰靠那就更舒服了；
而储物功能在使用中的实用性也比较出色，
储物空间很丰富，随身物品都能找到顺手的位置收纳。

都说冬天是温泉季，何况我们在零下15度爬冰卧雪，
如果此时全身浸入热腾腾的温泉不知该有多舒畅，
抱着这份遐想，我们快马加鞭奔赴小汤山。

预订的益泉花园酒店环境不错，
房间前面是座休闲庭院，
后院则是我笃爱的私汤温泉。

据说温泉既有松弛肌肉，消除疲劳的功能，
其中富含的化学物质也有美体塑身的效果，
池底涌出的水流冲击身体，就像无数个小拳头轻重适度地敲击着各个部位，
一天来的疲惫顿消，舒适的感觉一时无法言表；

不过我倒认为泡温泉独有清雅的禅意，
一盏抹茶，一杯红酒，甚至是一阵清风，都足以让人美醉了。
躺在温暖的池水里，沐浴在和煦的阳光下，
敞开心扉，享受恬静生活最安逸的时光。