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入二手08款tts，第一阶段维修完成，求认证

1 195 发布于 2017-05-21 22:43:45 只看楼主修改帖子

前面因为出差，交了定金就跑江西山区蹲了好几天，直到5月8号晚上才回到宁波，第二天直奔奸商地方交完钱办完手续，匆匆把车牵回家。
宁波车商水深，真的很深。这家店在江东欧尚对面，店面兴驰汇，车友如要从这家店买车，请自带高倍放大镜和专业技师。
买车经历待我细细道来:
订车前为了排除事故车，我还特地赶车上架，找朋友修理厂朋友一窥裙底，当初发现1.涡轮表面有渗油 2.右前支避震漏油 3.左侧翼子板有钣金和喷漆。除此之外对车架，全车钣金等进行了仔细检查确保无大碍。另外，我自己也曾对全车钣金，装配缝隙，胶条，灯，玻璃，发动机各转速怠速，变速箱换挡动作做了体验也确定此车状态很好。于是下定买车。
8号待车过户后送朋友修理厂先后发现如下问题:
1. 四条轮胎反装，即使车辆举起也很难注意内侧(实际外侧)轮胎损伤。
本因轮胎磨损殆尽换胎，拆下后发现轮胎反装，且四条胎全部为报废胎。详见图片如下

这是要人命啊

虽然二手胎卖出去也卖不了多少钱，但连四条旧车胎都不放过的行为引起了我高度警觉。
于是接着开始全车进行地毯式查验
第二天发现
2. 驾驶位地毯下有水渍和霉斑
经过一晚上n多专家及二手车商(朋友)会诊，终究排除泡水车可能性。结论推断为:前车主车窗没关严导致雨水淋湿驾驶位地板。诊断过程及诊断依据过于冗长，此处不再赘述。

3.后避震也漏油
提车时的确没查出来。事后判断可能是当天下雨，也有可能是奸商处理过。乍一看没看出来。平白损失2k多。

4.后轮哈巴头轴承异响
不是资深高手，光凭几分钟试驾无法判断出是风噪还是轴承异响。毕竟这车开窗后排气声太生猛。原厂轴承一个1k，一时还找不到

找了还几天才定到货。
后来拆下后看到这货属于寿命到了，赶紧多买一个备着，万一其他轴承也要换，到时订货太麻烦。

看到缝隙了吗？起码3mm间隙，不响才怪

拆下全貌，足见岁月痕迹。证明这车半轴没动过。

4. 提示电量不足
果断换电瓶。拆的时候顺便检查皮带，发现老化，赶紧连皮带也换掉了

5. 更换前避震时发现平面轴承也寿命到了
前避震拆下就散架了。难怪累及平面轴承。前任是有多么不爱惜这辆车啊。

6. 检查制动系统，前盘，片需要更换。
拆下发现旧片早就到寿命，不知是车商还是车主，故意乱接感应线，车辆不会自己报警刹车寿命极限。这tm干的都是多么伤天害理的事，和用废胎替换一样，让人发指! 干这事的主，我问候你全家! 换了原厂340盘和dexcel650度片，好贵啊

7. 检查点火系统
拆开后发现火花塞基本超负荷工作好几万km，前任实在是太不爱惜这车。点火线圈也是脏的一塌糊涂，哎。。。真是委屈这车了。

7. 此外，底盘护板少了几片、车钥匙只有一把、后备箱遮物盖板两侧塑料件卡口断裂、后视镜塑料壳碎裂(黑色胶布缠绕，一时还真难发现)，车辆早在3月底就保险到期，年检到期。

到目前为止陆陆续续发现的问题主要是上面这些，也给各位车友提供鲜活经验，大家去买二手车一定要多几个人分工检查，仔细排查，像避震、涡轮刹车这些配件，至少从奸商地方可以砍下两万。

故事讲完，以下是此次更换清单
1. 四条p7非防爆胎。主要市区代步，追求舒适，放弃防爆。
2. 极护5w4 5L。
3. 原厂前盘一对
4. dexcel650°一对
5. ngk四只，具体型号忘记了，一百多一只
6. 哈巴头轴承一支
7. 原厂前后避震各一支
8.电瓶一只
9.发电机皮带一根
10.平面轴承一只
11.张紧轮一个
12. 钥匙一把

从修理厂住院一周，一出院马上带出去贴膜洗车。前任车主后档膜都搞的全是气泡，后视镜看后车后牌都是糊的，实在无法忍受，真搞不懂那是一个怎么样的人在开车。