写在一周年之际
车是去年9月底提的到现在整整一年，期间也因为心烧大大小小折腾了不少改件，但大多限于外观的小打小闹，以后会专注于性能方面，现在先罗列一下：
1.FD款前唇（是我能找到最适合M包围的前唇了，同时中间收紧增加部分通过性，除了下太抖的地库会蹭日常没有问题）
2.CS前机盖（纯粹样子货，改车店的漆喷的水平一般，强光下色差明显，机盖开孔位置下雨不影响有想法的大佬可以放心改）
3.碳纤维牛角盖（当初想换总成来着，不带摄像头固定点就放弃了）
4.MP款后唇（AN款，质量满意）
5.MP尾翼（个人觉得还是有些偏大，不过找不到配GC的更小款式了）
6.B58款双边单出排气（此款不带阀门于是把原阀门焊回，另外带直通中段加原消音中段一个，声音向和外观向的大佬这个足够了）
7.BMC高流量进气滤芯（原位置滤芯直接替换，加大进气流量的同时免洗，追求性能向建议一步到位冬菇头）
8.EBC红皮（满足90%日常驾驶性能需求，后期考虑72皮）
9.BLOX刚强度钢螺栓加法兰片（追求齐边效果）
10.碳纤维镂空方向盘盖（湿碳，感觉没有干碳过瘾）
11.后阳极铝换挡拨片（基本装饰，很少用）
12.全黑双肾（全车第一个改件，都说是改装第一步，现在是耀夜标配，上身效果还是很明显的）

从E90 325 到 F36 430，从液压助力到电子助力说没差别是假的，确实没有了那么直接反馈但路感足够，依然还是同价位第二富有驾驶乐趣的（广告法不许说第一么），尾部灵活加上马力变大下雨天油门踩的够深后轮原地都存在打滑的可能性
底盘方面总体满意，调校上面会比3系更运动，但路面较大起伏情况下会有颠簸，什么时候发财了KW V3要安排上日程
B48高功参数上绝对满足日常使用需求，喜欢的话可以再换头段上二阶或者直接刷一阶，相信我，动力这个东西不存在够用，永远越多越好

日常驾驶百分之九十市内拥堵路段，加上喜欢大脚油门激烈驾驶油耗感人平均12，55L油箱似乎有点小，考虑到动力还是能够接受，纯高速油耗可以跑到5点多
室内氛围灯聊胜于无颜色太浅简直等于没有，看有后期再改装的，但是目前来说没有太多这方面的需求
后排空间局促到只能够用，180的后排基本上不要想长期乘坐了
旺旺仙贝后备箱大到出奇，想装多少能装多少，而且开口够大装载很方便，这里有个小诀窍，车内后备箱的打开在车内有按键控制，但是不能控制关，需要车内关就要通过钥匙上的按键
无框玻璃车门日常使用够SAO气，同时隔音效果比想象中的要好很多，之时关门的时候要注意，很多大佬下车扶着玻璃就推门关上我的那个提心吊胆啊，还好防备一手买了玻璃险。。。
40扁平比的前胎，35扁平比的后胎叫很多车友叫苦不迭，我日常使用下来感觉没有太多问题多注意路前方的状况不要50码碾大坑问题不大的，暂时没有出现过因为路面坑洼导致的爆胎，唯一的问题是高速胎噪偏大

由于手机修图图片像素损失，效果不佳请多见谅
完结