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关于这次帕萨特中保研碰撞结果的一点看法

1 43 发布于 2020-01-03 13:08:42 只看楼主修改帖子

我是快四毛的人了，家里的凯越开了8年多，俩孩子今年也要上小学了。一直想换一辆大点的SUV，我这个年纪平时在单位和几个同事闲聊不外乎一是房子，二是车子，三是时事新闻。对于车子的看法是国产不考虑，更倾向于德系汽车，固有的观点是美系小毛病多，油耗大，日系省油，小毛病小，但是不结实，而德系恰恰在他们之间，比美系省油，比日系结实，咱居家过日子还是要精打计算啊。之前一直看好途昂，论坛上说的变速箱简配和底盘垃圾，都可以接受，我之前发过别的帖子里也谈到过这个观点，想着途昂结实，油耗也低，其他的问题也能接受，本想着今年下半年就提380舒适。结果来了个中保研碰撞结果。真的是让人大跌眼镜。
我只能说大众太孬孙了。你每年40%的销量都是国内贡献的，说句不好听的没有国内市场你大众品牌二流都不如，你就是这么对待你的衣食父母的？你的上帝？
有人说了，帕萨特结果不好又不代表途昂不好，是！在没有碰撞结果前我不能说不好，但是可以想象出来，都是一家公司，一家企业，帕萨特还是B级车的销量王，他都能简配，在途昂上简配有什么奇怪的！
大众，你太坏良心了！配置上简配也就算了，安全上你竟然也敢简配?难道不知道你每出售一台汽车的背后都是一个幸福美满的家庭吗？你的道德底线在哪里？？？我真是失望透顶！途昂，拜拜！！！

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2020-01-03 14:49:40 IP 沙发
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2024一季度提车作业征集，人均可享300元现金奖励!
2020-01-03 14:59:28 IP 板凳
快四毛的人在现在确实是属于青年
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2020-01-03 15:06:37 IP 地板
大众洗脑中国智障青年太多年了。大众毒害国人。
2020-01-03 15:25:39 IP
此次碰撞测试方式是美国标准，国内之前并无先例吧？各系车在国内生产没有针对性设置，所以结果相当糟糕。当然这是原谅的说法，各系车在国内生产都和他们在本国的标准区别对待，确实令人恼火！
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2020-01-03 16:13:17 IP
大众存在严重的地域歧视……“美的”就轻饶不了它们！反观……
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2020-01-03 16:53:11 IP
本来也想买途昂的看了车也准备说拜拜了，给人感觉就薄粗糙，减配的厉害，昨天发个文说途昂不好这群大众的儿子***立马不乐意了
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2020-01-03 19:02:34 IP
25%碰撞国内刚开始的测试，以前没有。看过一个迈腾和雅阁的十万公里拆车对比，迈腾比雅阁少了一根防撞钢梁，所以25%碰撞雅阁得分比迈腾高。
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2020-01-04 00:58:23 IP
为二宝换七座 2020/01/03 16:53:11 发表在 6楼
本来也想买途昂的看了车也准备说拜拜了，给人感觉就薄粗糙，减配的厉害，昨天发个文说途昂不好这群大众的儿子***立马不乐意了
说心里话您别不爱听您的消费水平和心态适合买个国产的车，配置高价格还便宜。合资车销量不错的不都这样减配吗，15年花20多w买的rav4两驱还没有esp呢，国产面包车都带这功能了。找谁说理去
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2020-01-04 10:38:58 IP
88
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2020-01-04 11:18:51 IP
我和你的心情一样，只能接受40以内的车，家里人口多，想能坐7个人，又有四驱，可以带家人一起出去。本来已经要订车了，偏偏中保研测试了途观和帕萨特，都是上汽大众，我估摸途昂也是一个德性。打算年后看看上汽大众有没有什么改进再提车。
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2020-01-04 11:58:10 IP
小驴嗷嗷 2020/01/04 11:18:51 发表在 10楼
我和你的心情一样，只能接受40以内的车，家里人口多，想能坐7个人，又有四驱，可以带家人一起出去。本来已经要订车了，偏偏中保研测试了途观和帕萨特，都是上汽大众，我估摸途昂也是一个德性。打算年后看看上汽大众有没有什么改进再提车。
和我一样我对大众没信仰但是途昂的价格空间都很对胃口希望中保研赶紧测途昂
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2020-01-05 01:50:09 IP
20万以上车型，用元宝梁的也就大众了吧。
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2020-01-05 01:53:21 IP
bbbbbbbbbbbbbbbbbbb 2020/01/04 00:58:23 发表在 8楼
说心里话您别不爱听您的消费水平和心态适合买个国产的车，配置高价格还便宜。合资车销量不错的不都这样减配吗，15年花20多w买的rav4两驱还没有esp呢，国产面包车都带这功能了。找谁说理去
买途昂的，都是有明确七座需求的。
5米左右车身suv，真七座，仅此一家，如果不是这个，真不会考虑
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2020-01-05 13:10:05 IP
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2020-01-05 15:00:56 IP
实话实说，图昂没用汉兰达香
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2020-01-05 15:09:03 IP
bbbbbbbbbbbbbbbbbbb 2020/01/04 00:58:23 发表在 8楼
说心里话您别不爱听您的消费水平和心态适合买个国产的车，配置高价格还便宜。合资车销量不错的不都这样减配吗，15年花20多w买的rav4两驱还没有esp呢，国产面包车都带这功能了。找谁说理去
哈哈哈。。。这货确实适合国产车，估摸着去看汉兰达又在那叫加价和爬坡门
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2020-01-05 15:12:49 IP
ai1vbco6dcx 2020/01/03 15:25:39 发表在 4楼
此次碰撞测试方式是美国标准，国内之前并无先例吧？各系车在国内生产没有针对性设置，所以结果相当糟糕。当然这是原谅的说法，各系车在国内生产都和他们在本国的标准区别对待，确实令人恼火！
但是以安全著称的车，都是可以的哦。比如沃尔沃。
日系车，丰田肯定是有优化的。
德系亏在没有任何优化。
不过国内人买车，不看碰撞。比如gl8,思域都不行，可是卖的火
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2020-01-05 17:33:08 IP
小驴嗷嗷 2020/01/04 11:18:51 发表在 10楼
我和你的心情一样，只能接受40以内的车，家里人口多，想能坐7个人，又有四驱，可以带家人一起出去。本来已经要订车了，偏偏中保研测试了途观和帕萨特，都是上汽大众，我估摸途昂也是一个德性。打算年后看看上汽大众有没有什么改进再提车。
我的车一直是上海大众，从98年的时代超人，09年的途安1.8T（车还没有卖限号时开）到18年的380舒适（这辆也准备开十年），现在也跑了三万多了，虽然都有些小问题但我觉得还是让我很放心的，毕竟车主要在驾驶，我看重途昂就是：真七座 380动力够还有就是性价比。我也是庄里的
[本回复最后由颤抖的泥巴于2020-01-05 17:36:15 编辑]

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2020-01-05 18:36:20 IP
颤抖的泥巴 2020/01/05 17:33:08 发表在 18楼
我的车一直是上海大众，从98年的时代超人，09年的途安1.8T（车还没有卖限号时开）到18年的380舒适（这辆也准备开十年），现在也跑了三万多了，虽然都有些小问题但我觉得还是让我很放心的，毕竟车主要在驾驶，我看重途昂就是：真七座 380动力够还有就是性价比。我也是庄里的
是啊，50万以内真7座SUV除了途昂再无其他，本来以为途乐第三排也差不多，前几天试坐了一下，跟途昂差远了。基本上就是途昂第一，探险者第二，途乐第三。朋友自己有个车商，也试坐了一下凯雷德，二、三排跟途昂比也差了很远。。。100万以内的车除了途昂别的真不好选。其他的我看也就GLS和新领航员了，可惜都买不起。
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2020-01-06 15:40:29 IP
楼主，你还好，我是已经买了，担心的不行！即希望中保研测试一下途昂，想看一下结果到底如何。又不希望中保研测试途昂。省的堵心！矛盾啊！
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