记那些年我们踩过的坑和满意的改装-手机支架篇
作为一个技术控的我,对比亚迪外观的不断进步虽然羡慕,但并不是太嫉妒。毕竟现在这款车还算耐看,性能上除了馈电油耗和噪音外没啥问题,通过培养良好用车习惯也能规避这种状态,还是能满足我的使用要求。适度改造还是必要的,我的改装方案可以见我的系列***,传送门在此。
记那些年我们踩过的坑和满意的改装-车灯篇https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b9243ce2ba4c7ab6/82337447-1.html
记那些年我们踩过坑和满意的改装-充电篇https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/476a8193d54d1b0b/82267820-1.html
但随着宋MAX,全新一代宋、唐二代、秦PRO、宋PRO轮番上市,虽然比亚迪汽车的产品力不断上升感觉非常高兴,觉得周围的朋友对比亚迪的看法越趋正面,证明了我的眼光足够敏锐,但这一辆辆新车采用的技术实在是让我羡慕不已,看着他们换了全LED,我咬牙也上一套;我的8寸车机,比亚迪贴心的使用了从摩托罗拉半导体分离出来独立的飞思卡尔公司的I.MX6Q(ARM A9)芯片,在车规级处理器芯片中功能算是非常强大的,车机常用的软件使用倒是没任何问题,但像DLINK一样随便装手机软件,这款车机表示臣妾真的做不到啊,于是汽车智能化这方面,我的老宋不令人满意。
换车太吃亏,技术客服之-方案一出炉(软连支架)
DLINK可以随便装手机软件,实在是太丰富了,比车机软件多个百倍不止,可玩性也差距明显。换车或者中控代价太大,先拿手机固定在中控附近也能解决一些问题。于是,考虑到手机有横屏和竖屏两种使用需求,我先入手了一款软性连接支架。这款支架有一个吸盘可以直接吸在玻璃上。
这个支架有些问题,首先就是软性连接,造成颠簸路段会震颤,第二是支架整体都在视线内,会阻挡视线造成安全隐患,淘汰!
方案二-可变仪表盘支架
方案二-固定仪表盘支架
方案三-空调出风口支架
但是安装以后一是还是安装不够高,使用时还是需要稍稍低头不爽,二是安装以后下面支撑腿只能撑上一个,使用松松垮垮,对我这个技术宅还是不够满意,淘汰!
方案四-长臂的空调出风口支架