在大学里，我的专业成绩一直在班上名列前茅，刚开始大四实习的时候，我就被实习公司的部门经理看中，不仅工资比普通的实习生要高，而且他们还有意向和我签订长期合同，因为这家公司的福利待遇确实很不错，而且后续还能提供给我稳定的上升渠道和空间，所以我和爸妈商量过之后，决定在毕业之后就去这家企业上班。在公司里我的表现很良好，没去多久就从实习转正，薪资待遇比大四实习的时候多了不少，领导也比较看重我，给了我几个大项目，我爸妈看到我现在有所成绩也比较欣慰，二老决定要给我买辆车，其实在我看来，刚毕业没多久的小青年直接买车有点不太合适，感觉太早了，但是哪个男孩子不想要拥有汽车呢，所以我爸妈这样和我说的时候，我内心其实已经有购车的意向了。和爸妈仔细的讨论了一下相关细节，他们是想我买一辆适

因此我在上班的同时也开始留意有没有什么合适我的车，毕竟我对汽车的颜值要求还挺高，不够个性或者不潮流的车很难被我看中，好在我平常的节假日并不少，我有充足的时间去挑选一款合适我的车，同时我也咨询了很多身边亲戚和朋友的意见，最终把目光锁定在宝骏510这款车上，它的低配车型不到6万就能开走，要是选择顶配也只要8.28万，就算是分期，月供我也能轻松负担，不用让爸妈给我出太多钱。确定了目标之后我就决定去看看实车，和4S店的工作人员预约了上门时间，工作人员的态度很好，我刚到就很亲切地和我问好并给我递上了一些点心零食，展厅中的宝骏510在很醒目的位置，一眼就能看见，不过这也和宝骏510的颜值有很大关系，极具特点的分体式大灯和熏黑前格栅让整个前脸辨识度极高，车侧是悬浮式的车顶和有俯冲感的腰线，造型这么时尚动感的一款车，停在哪里都能引人注目。虽说我买车的初衷只是为了代步，但这款车的空间我一样比较关注，毕竟节假日回家我总要开车带爸妈出门，不能让二老坐起来难受才行，所以接着我坐进车后排，在2550mm的轴距下，宝骏510的后排空间有比较不错的表现，我1米8的个子完全不担心腿会顶到前排座椅，而且在头枕上方的顶棚处，还有内凹的处理，我都不会顶到头，更别提爸妈来坐了，我想舒适度肯定有所保证。

试驾这个环节也同样是买车时必不可少的，宝骏510配备的这台1.5L发动机其实响应挺快的，油门很跟脚，踩下踏板的的同时就能够感觉到整个车身在往前窜，窜出去的幅度刚好是能让人感觉舒适的范围，试驾道路上这台发动机没有太大的噪音，整体表现比较平顺有力，和它匹配的是一台CVT变速箱，模拟了8个档位，在换档的时候我基本感觉不到档位变化的小动作，流畅顺滑就是它给我留下的第一印象。看完实车之后，我对宝骏510的好感度又上了一个台阶，回家和爸妈商量买的事宜，最后还是决定全款提车，目前为止我已经和宝骏510相处了大半年，累计里程也早就突破了10000公里，在它陪伴我的这段时间中，宝骏510从来没有出现过故障，一直都很让我满意，或许在之后我用车更长一段时间之后，我还会给大家分享一些用车经验。