目前小型电动车有两类，一类是低速车改造，重量只有900kg左右，典型
的特征，铁皮非常薄，甚至是塑料蒙皮车身，防撞梁强度差，甚至没有防撞梁！还
有一种就是江淮6E，完全按照汽车标准设计，用料实，安全可靠，总质量接近
1300kg。
（拍一拍车身钣金）6E采用笼式车身设计，整车高强度钢比例为54.5%，车身钣金
厚度0.7mm；高强前后防撞钢梁，长达110cm左右，厚度1.5mm，绝对大众水
准
再看看这个车辆的行李架，坚实有力，承载力能达到30kg。
轮胎：铝合金轮毂，佳通15寸轮胎，胎宽185mm，同级别最大，最宽，
驾驶更平稳。
五门五座：非常实用，周末出门可以坐一家四五口，座椅放倒还可以装载
大量物品
SUV运动风格：同级别独有的SUV装饰包。黑色烤漆C柱与后挡风玻璃贯
穿连接，彰显运动风格。
倒车雷达+高清晰摄像头：通过它可以监测到后方1.5米范围，男女老少
倒车都很方便
三色尾灯（红白黑）：亮度高，在夜晚倒车清晰方便。
后防撞钢梁：尾部为后保杠加防撞钢梁双保险设计，防撞钢梁长1154mm， 宽257mm，厚1.2mm，非常结实耐撞，这么结实的防撞梁一般只在大
车或十几万以上的车上才会配备，微型电动车中其他很多品牌车都没有
后防撞梁，没有后防撞钢梁发生追尾碰撞后电池可能就撞废了。
悬架：悬架摆臂采用双层冲压结构，后悬架也非常结实，弹簧线径粗达
到13mm，共8圈，减震效果非常好，特别是在通过不好的路况或过减速
带体验更佳一点都不颠，非常柔顺。
市面上有些低速车改装的汽车，后悬架结构非常简单采用单层冲压摆臂，
就几根钢管，完全起不到减震效果，用几年后车身都震松散了。
尾门：液压支撑杆直径达到18mm，支撑力强，使用方便。
后备箱：容积达到125L ，10KG大米可以摆放10来袋，如果把座椅放倒，
装载力更强，空间提升三倍以上达到400L，大箱苹果都可以装载10多箱。 像市面上一些两门小车空间就非常有限，稍微有点货物就无法装载