目前小型电动车有两类,一类是低速车改造,重量只有900kg左右,典型
的特征,铁皮非常薄,甚至是塑料蒙皮车身,防撞梁强度差,甚至没有防撞梁!还
有一种就是江淮6E,完全按照汽车标准设计,用料实,安全可靠,总质量接近
1300kg。
(拍一拍车身钣金)6E采用笼式车身设计,整车高强度钢比例为54.5%,车身钣金
厚度0.7mm;高强前后防撞钢梁,长达110cm左右,厚度1.5mm,绝对大众水
准
再看看这个车辆的行李架,坚实有力,承载力能达到30kg。
轮胎:铝合金轮毂,佳通15寸轮胎,胎宽185mm,同级别最大,最宽,
驾驶更平稳。
五门五座:非常实用,周末出门可以坐一家四五口,座椅放倒还可以装载
大量物品
SUV运动风格:同级别独有的SUV装饰包。黑色烤漆C柱与后挡风玻璃贯
穿连接,彰显运动风格。
倒车雷达+高清晰摄像头:通过它可以监测到后方1.5米范围,男女老少
倒车都很方便
三色尾灯(红白黑):亮度高,在夜晚倒车清晰方便。
后防撞钢梁:尾部为后保杠加防撞钢梁双保险设计,防撞钢梁长1154mm, 宽257mm,厚1.2mm,非常结实耐撞,这么结实的防撞梁一般只在大
车或十几万以上的车上才会配备,微型电动车中其他很多品牌车都没有
后防撞梁,没有后防撞钢梁发生追尾碰撞后电池可能就撞废了。
悬架:悬架摆臂采用双层冲压结构,后悬架也非常结实,弹簧线径粗达
到13mm,共8圈,减震效果非常好,特别是在通过不好的路况或过减速
带体验更佳一点都不颠,非常柔顺。
市面上有些低速车改装的汽车,后悬架结构非常简单采用单层冲压摆臂,
就几根钢管,完全起不到减震效果,用几年后车身都震松散了。
尾门:液压支撑杆直径达到18mm,支撑力强,使用方便。
后备箱:容积达到125L ,10KG大米可以摆放10来袋,如果把座椅放倒,
装载力更强,空间提升三倍以上达到400L,大箱苹果都可以装载10多箱。 像市面上一些两门小车空间就非常有限,稍微有点货物就无法装载