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不一样的中排座椅改旋转转盘作业
1 26 发布于 2019-03-22 08:37:29 只看楼主 热门标准
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换车之初就一直有想法,想把中后排座椅改成纯平并将中排独立座椅加上旋转转盘,一直懒与动手,前段时间看了车友  “南宫游侠” 的作业帖,终于激发了我蠢蠢欲动的心,果断入坑,开始折腾。这是我第一次发作业贴,是不是应该鼓励?版主随意!

这就是今天作业贴的主角--TB购入的通用改装旋转转盘,RMB155元一只

上称称了一下,单只重量16公斤,改两个座椅就相当于每天托着32公斤的货物,因为本人的肥胖体质一个人开着车竟相当于坐了2个65公斤的成年人,这样是不是暴露了我的体重了?

这是作业中用到的工具,摆不下了,漏拍了角磨机,当然还有电焊机这个大家伙也没有出镜

拆下座椅的底脚塑料护壳,用13mm的套筒扳手拧掉4颗固定螺丝后拆下座椅,照片上看不出来,地板有一定的坡度

车内空间太小,座椅搬到外面慢慢折腾,用一字螺丝刀撬开调角器手柄盖子,米家生态链产品2***一万能螺丝批

T27螺丝批拧下手柄固定螺丝,这边护壳有3粒螺丝,另一边塑料护壳只有1粒螺丝

拆下来的两边塑料护壳,一共4粒固定螺丝,拆的时候注意手柄的一边有一个卡扣要用一字批撬开后,把护壳向上提,座椅搬出车外再拆就是方便

拆完护壳后的座椅样子,拆护壳的时候最好将座椅翻过来能看清楚护壳固定的细节,更方便拆解

用电焊将座椅底脚固定在500×500mm的铁板上,每个底脚焊上两点焊牢固,这样做的好处就是后续不需要去核对位置,能位置准确地将座椅装回车内。

继续用13mm的套筒扳手拧掉座椅与滑轨固定的8颗螺母,拆下座椅上半部分就是图中的样子。接下来分离滑轨和4个底脚

滑轨与底脚固定是铆钉结构,用装好8.5mm麻花钻头的手提钻在铆钉中心钻孔,如果你钻孔足够精准的话铆钉可以自动脱落的,要想钻得准的话,用冲子定好中心点后先用小钻头打个小孔再用大钻头套打

我是直接用大钻头打的,改2个座椅一共钻了16个孔,居然只有两个铆钉打准了,让铆钉直接掉了,所以大多数情况是有偏差的,这也不要紧,自己用旧锉刀做一把凿子,用凿子凿几下吧,也很容易就弄下来了

这是拆掉滑轨后只剩下底脚的样子,因为定位在铁板上了,不用担心底脚位置变动了

因为转盘厚度在4.5cm的样子,如果正常叠加连接的话,会将座椅抬高很多,乘坐的人在头顶空间上会有压迫感,为了尽量减少座椅抬高的高度,决定对底脚进行切割,将转盘直接焊在底脚上。在一般情况下即使你的车开烂了转盘也不一定会坏,所以不用担心拆除的问题。那就准备划线切割吧

高度划线尺上场了,前面两个底脚降低3cm,后面两个底脚降低2.5cm,后面不能再降低,因为地板有坡度,焊好的转盘就该压在地板上而导致底脚与安装孔位腾空了

按划线尺寸切割好底脚后的样子,再一次证明了用铁板临时定位的好处,既方便划线尺划线也不用担心底脚的安装角度,直接水平切割

转盘要直接焊在切割后的底脚上,因为转盘的加固冲压工艺四周有一定的翻边,所以要在底脚的位置开一个小槽使转盘与底脚完全贴合,这样既不会变高也焊接更牢固,顺便提一下外露的底脚边角部分要做圆角处理。这里缺一张焊好转盘的照片介绍,固定好转盘就可以把底脚与铁板分离开然后进行加固焊接了

焊好转盘后将座椅上半部分装好滑轨放在转盘上确定位置,由于转盘是通用改装件,孔位不对需要焊接连接板,无形中又要再次抬高座椅高度,加上冲压件的孔位凸起高度更高,所以决定将凸起的孔位做部分切割,形成一个台阶,让滑轨直接卡在台阶处直接焊接。这是切割好了滑轨焊接位置的样子

用自喷漆做漆面覆盖,喷好漆了,自喷漆要买好点的,快干!喷漆时少量多次覆盖,以免挂漆

将座椅放到转盘上,位置正好卡住,也消除了连接间隙,滑轨里外都点两点电焊定位,定好位后再次拆下座椅上半部,以免焊接时火花溅坏座椅皮,也更方便焊接

加固焊接滑轨与转盘的位置要选好,万一滑轨坏了需要更换,方便切割片铲除焊缝(也许你车开坏了滑轨也不会坏的),焊接时注意形变,当心座椅装不上去,所以我这里用了夹具

焊完后再次做喷漆处理,待干后将座椅装回紧固好螺母。外面空间大,易操作,直接在外面装好座椅两侧的塑料护壳再装回车上。只需要回到车里拧好4颗底脚螺丝即可。

向后旋转,可以想象一下能搭建些什么样的使用场景

向外旋转,这个我就想不出有什么情况下用得到了

旋转过后中排座椅与后排座椅之间的最大距离为31cm,并没有想象中的宽敞

想要的纯平效果,实际上中排座椅的靠背与后排座椅的座位高度正好平,但原车中排座椅的座凳有落差并不平

后排座椅翻折过来后比中排靠背高了,形成了3个位置落差,要想做到纯平床车的效果,中排位置应该要做架子了,要兼顾牢固,方便,便携这些因素,目前还没有好的方案

最后总结:尽管座椅底脚作了切割,但是座椅总高度还是比原来高出来近3cm,如果直接装配的话增加高度应该在6cm以上。而且底脚做了切割后原来的塑料护壳装不上了,也要切掉一截。总体感觉改装旋转座椅实用性不是很强,如果非刚需的话不推荐改装,毕竟每天拉着32公斤的铁板。油耗会增加是一定的,至于具体数据无从测算。如果车友有好的床车改装方案欢迎交流!

  • 装饰改装
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