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  • 鹏言

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发表于 2020-3-17 13:57:10
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车子如何过减速带?

 

车子如何过减速带?

 
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  • 唐伯虎不再蚊香

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发表于 2020-3-17 13:57:55
既然叫减速带,那在过减速带之前定要把车速降来,另外过减速带时候要带刹车

 
  • 花果山没有猴子

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发表于 2020-3-17 13:57:57
般来说,在道路经常见到减速带由橡胶制成个凸起物,而司机朋友在开车时候,要么由于车子比较在乎这个减速带,直接以速度行驶过去就可以啦!另外种司机就在减速带面前才会进行刹车,当然这两种情况车辆所遇到压力也比较。尤其以第种情况,只要没有减速通过减速
 
  • 月黑风高23

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发表于 2020-3-17 14:05:37
减速慢行,到减速带前就把车速降来,要踩刹车过去,速度控制在30以,或者说越
 
  • 大漠金戈

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发表于 2020-3-17 14:06:40
其实减速带,用于提醒机动车减速,般设置在公路道口、收费站、加油站、企业、学校、住宅区入口等需要车辆减速慢行路段,或者容易引发交通事故路段,从而提安全设施。


减速带比较,底盘比较车还比较头疼

随时都有可能刮到自己爱车,那么我们该如何正确通过减速带

来减减速带对车造成冲击?

1、速通过减速带:

减速带意义就在于引起驾驶员注意路面,以车速通过。如果期以速通过话,对车辆轮胎、悬挂系统、底盘零件造成冲击。对于些悬挂较软、车身较车辆(如跑车),快速通过减速带容易磕底盘,造成损失。

2、双边轮胎通过减速带:

对车内人员带来颠簸感,许车主在通过减速带时候都选择让侧轮胎绕到空隙中驶过减速带,仅用另侧轮胎通过,其实这种做法虽然可以减颠簸感以外,满满对汽车伤害。期单边轮胎通过减速带话,侧前轮定位失准幅度将明显超过另侧,也就肉眼能看到现象,这种做法会冲击到轮胎、悬架转向机,此以往,汽车就会受到损伤。如果车轮因此出现跑偏,应及时做轮定位。

3、要斜过减速带:

当车辆垂直通过减速带时,车子颠簸、弹跳感比较。而斜过,感觉车子弹跳没那么,但摇摆幅度些,因此,在数人眼里,车斜过比垂直过舒服些。然而坐汽车角度来看,垂直过减速带,悬挂同时收缩,所承受力也都样,共同分担。如果斜通过减速带,对弹簧、减震器乃至车身车架都有损伤,严重情况可使车身变形。
 
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