本来已有台黑色CG5 也基本都收拾的差不多了 那天一起玩的那台白色CG5忽然说要卖车问我要不要 当时纠结 已经有了一部 再弄一部?本是完全没有必要 可是他那部是白色的 (我一直想找台白色的车 而且他的车况还比较好)抵不住诱惑 咬咬牙拿下
自己原先还有台马6 加上老婆开的小车 手上有4台车 一时间不知道怎么办好 先从雅阁入手 白色的空调效果不太好 送去清洗蒸发箱(由于没有空调滤芯 只有清洗蒸发箱)变速箱跳档有点冲 更换变速箱油 (循环机更换 12升油 还没结账
)接下来就是最严重的问题了——刹车跑偏 每次刹车的时候车头晃一下 查了好久好久 大概有一个月吧 该换的 能换的都换了 至今都没查到原因 实在等不下去了 先开开吧 修理工都放弃了 让我别弄了
知道原因的老铁麻烦指点下
一次又一次的查原因
等啊等 等啊等
刹车跑偏的问题还是没能解决 找了好几家修理工 要么查不出原因 要么建议放弃治疗
既然这样我就先凑合着开吧 等等再说 外观漂亮了 又抽空送去精洗了一下 车库吹了两天 偏偏又下雨 车内潮潮的好难受 ……
接下来就是正常用车 车到手后总想收拾 里里外外又精心清理清理 看来看去总觉得少了点啥 没有亮点 对 脚(轮子)太小了 于是着手开始找轮毂
大概看了又一个月左右吧 实在找不到适合他的款式 暂时就先放弃四孔的吧 其中幸好朋友推给我一个轮毂尺寸表 一对照 怎么是4*114.3 不是应该4*100的么 左思右想还是不放心 找了改过轮毂的车友得知确实是114.3 但是这个数据又比较少 算了吧 直接找八孔螺丝的
又是多少个昼夜 始终找不到理想的款式 要么款式理想了 价格又不理想 最后实在没信心了 也找烦了 就随便找了套轮毂
又过了就好 我左盼右盼的轮毂终于到货了 打开一看 哟 成色还不错 就等着早点下班装车了
终于等到下班 把车开进来 自己动手 丰衣足食
本来还以为一帆风顺 谁知有一个轮毂螺丝拆不下来 试了几次都不成功 索性一不做二不休 强行拧下来 结果螺丝断了 原因是之前装的时候滑丝 我只能说上次修理工太不负责 可能是个学徒
勉强装上又发现轮胎扁平比不对 跟原装的比太扁了 整个高度都不对 而且上车后翼子板里面空荡荡的 看来还只得求助外援
还有由于买的着急 把变径圈这个事儿彻底忘记了 中心孔还不对 还好有外援 让别人发了一套
开到店里更换225 45 17的胎 原来是215 40 17
这款轮毂有点麻烦 原来的胎又是40的 所以不太好拆 需要从反面先剥轮胎 又是废了好大的劲
对了 中间还有点小插曲 车子放店里更换轮胎 我回去吃饭 以为家里还有多余的变径圈 结果就离开了没多久 后保被一个铲车给挂了 一万个*** ……
今天 吼猴 终于稍微空点了 洗车 拍照
扯了一大堆 也不知道顺不顺 就先这样吧 本地或者周边的车友带我一起玩哈