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2019年第一批国六530LE提车分享（坐标杭州）
购车
其实一开始并没有购车打算，只是偶然间听闻绿牌可能也要限牌，然后再一打听，北京新能源车牌的指标已经要排队三年以后，广州也开始限绿牌，上海是2020年，那杭州迟早也要限。家里其实已有3辆车，但考虑以后可能要再买车又没牌，所以先占个绿牌的坑，那以后蓝牌可以买一些个性的车。
一开始想着是买一辆比亚迪，然后又可以不用油，减少养车成本，反正市区通勤代步。看到街上新的唐DM外观好看，于是基本就有了目标，其他车也不看了，比亚迪的技术和新唐DM的外观，外加30以内的价格（高配）以及7座，可以偶尔解决全家出行的问题，所以去看了车，也试驾了，各方面感觉都还不错，几乎就要下订单的时候。朋友有买530LE的，也推荐过来，说挺不错的，也建议我们去看看。其实两个车一个5座一个7座，一个30万，一个50万，真要比的话，其实没什么可比性。而且去宝马看车的时候，没有展车，没有试驾车。
不过我几年前买的3系，让我对宝马这个品牌有着不错的好感，外加预算可高可低，家里商量后还是决定买好一点，所以在年前1月的时候下了订单。没优惠，不能选配，并且有一定QJ，外加要等1个多月。订车的时候已经可以有豪华和先锋2个版本，先锋销售说要到4月才能提车，也没有我要的颜色（黑色，就是宝石青），所以就定了豪华版。
说一下豪华和先锋主要的区别：
1. 增强型辅助驾驶（豪华也有但是不全，只是警告，先锋有变道辅助，预碰撞提醒，强制刹车等等）
2. 哈曼卡顿音响
3. 无线充电
4. 舒适座椅（有腰托，有通风，豪华的座椅很寒酸）
其他的不太重要的区别就不列了，差4万，其实还是挺值得，如果有条件，也等得及，那还是建议定先锋版。
一开始想着是买一辆比亚迪，然后又可以不用油，减少养车成本，反正市区通勤代步。看到街上新的唐DM外观好看，于是基本就有了目标，其他车也不看了，比亚迪的技术和新唐DM的外观，外加30以内的价格（高配）以及7座，可以偶尔解决全家出行的问题，所以去看了车，也试驾了，各方面感觉都还不错，几乎就要下订单的时候。朋友有买530LE的，也推荐过来，说挺不错的，也建议我们去看看。其实两个车一个5座一个7座，一个30万，一个50万，真要比的话，其实没什么可比性。而且去宝马看车的时候，没有展车，没有试驾车。
不过我几年前买的3系，让我对宝马这个品牌有着不错的好感，外加预算可高可低，家里商量后还是决定买好一点，所以在年前1月的时候下了订单。没优惠，不能选配，并且有一定QJ，外加要等1个多月。订车的时候已经可以有豪华和先锋2个版本，先锋销售说要到4月才能提车，也没有我要的颜色（黑色，就是宝石青），所以就定了豪华版。
说一下豪华和先锋主要的区别：
1. 增强型辅助驾驶（豪华也有但是不全，只是警告，先锋有变道辅助，预碰撞提醒，强制刹车等等）
2. 哈曼卡顿音响
3. 无线充电
4. 舒适座椅（有腰托，有通风，豪华的座椅很寒酸）
其他的不太重要的区别就不列了，差4万，其实还是挺值得，如果有条件，也等得及，那还是建议定先锋版。
提车
提车就没什么好说的了，去掉补贴48.3的价格，必须选装一个四区空调0.43，QJ了2.0，送了几乎全部的装潢（镀膜，贴膜，行车记录仪，脚垫，后备箱垫，还送了油漆，终身机油保养），反正羊毛出在羊身上。保险1万零一点，所以差不多50出头了。
剩下没什么可说的了，交钱打临牌，开走。整个过程3个多小时。
剩下没什么可说的了，交钱打临牌，开走。整个过程3个多小时。
因为等车时也了解了一下这款车，有液晶钥匙，拿到也就没这么惊喜了，***过了的功能，感觉有点华而不实，有了手机云端互联后，应该会用机械钥匙。除非你想经常拿出来装B。
后面说一些车的外观内饰，因为很多人对19年的一些小改动不太清楚，所以我会罗列一下。因为我的是没有任何选装的豪华版本，我有的你肯定也会有，可以给想买49.9这个版本又不太清楚细节配置的人一点帮助。
后面说一些车的外观内饰，因为很多人对19年的一些小改动不太清楚，所以我会罗列一下。因为我的是没有任何选装的豪华版本，我有的你肯定也会有，可以给想买49.9这个版本又不太清楚细节配置的人一点帮助。
外观
前面和3系几乎平行，后面就是多出来的将近30厘米。
勺子灯，19年1月后，530LE两个版本都是勺子灯。视觉效果满分，大街上看到很多普通5系不是勺子灯的，和勺子灯气场差了很多。
和18年的530LE轮毂换了样式，个人觉得还是以前的好看，简洁。可能是我3系也是这种多幅式的轮毂，有些审美疲劳了吧。18寸的，不是防爆胎了现在，后备箱会给配补胎液。
尾灯，一开始5系出来的时候其实不太喜欢这一代的屁股，但是看多了，其实就好看了。
修长的身形。重点是迎宾灯，这个迎宾灯真的很好看。
内饰
eDrive的迎宾踏板，夜间上车很显眼，不突兀。
这就是为什么建议选先锋版了，不是先锋版的A柱，是个黑板，啥也没，白天很难看，连我3系这个位置至少都是个音响。先锋版是哈曼，就不存在这个问题了。
氛围灯，地下车库灯光这么亮还能看的这么清楚，可以想象，在光线暗的地方，这个氛围灯效果是很好的。
没提车前我看很多5系，中间只有一个双跳灯的按钮，但是拿到车后还是有辅助驾驶的按钮，只是功能少了。先锋版，功能就会很全。
接上图，豪华版，按进去只有简单的警告。
必须要装的四区空调。提升了后排的豪华感。
豪华版，没有PAD，座椅依然电动调节。
座舱全景，这一代5系，内饰质感提升了不少。
后备箱，是有电尾门的，但是没有一脚踢，也没有关后备箱直接锁车的按键。空间得话，反正买这车，也不是为了后备箱空间去的。
其他
最后说几点忘记拍照的：
1. 现在全液晶仪表没有以前的铝镁合金的半月边框了。整体性好，但原来的立体性好点，因人而异吧。
2. 豪华版没有手势操作，没有手势操作，没有手势操作，重要的事情说三遍，我还一再问了销售。先锋版就不知道了。
3. 标配carplay，蓝牙连手机很方便。（先锋版有无线充电，放上就可以连了）
4. 方向盘是电动调节带记忆，上下车会自动给你预留更多活动空间，高级感还是不错的。
5. 豪华版座椅没有腰托，没有腰托，没有腰托。但是包裹性和承托感不错。
6. 后排B柱是有空调出风口的。
7. 遗漏了不断更新补充吧。
然后说下行车感受：
1. 也没开多久，但是最直观的一点感受就是这个车开起来很轻松，很轻便，除了多出来的车长，其实开起来和3系一样好开，一样灵活。
2. 加速初断的电机介入，需要适应，但是这种不一样的体验其实是很好的，让你觉得2吨重的这个车，开起来其实并没有想象中那么笨重。
3. 这车的风阻系数做到了0.23吧好像我记得，反正是0.25以下，这个数字有多了不起，可以百度以下。
4. 还有隔音，这个车最大的惊喜，就是隔音了，纯电模式下，安静的与世隔绝，所以建议音响一定要选先锋版的哈曼卡顿，或者选了豪华出去改以下，不然真的浪费了这个NVH了。
1. 现在全液晶仪表没有以前的铝镁合金的半月边框了。整体性好，但原来的立体性好点，因人而异吧。
2. 豪华版没有手势操作，没有手势操作，没有手势操作，重要的事情说三遍，我还一再问了销售。先锋版就不知道了。
3. 标配carplay，蓝牙连手机很方便。（先锋版有无线充电，放上就可以连了）
4. 方向盘是电动调节带记忆，上下车会自动给你预留更多活动空间，高级感还是不错的。
5. 豪华版座椅没有腰托，没有腰托，没有腰托。但是包裹性和承托感不错。
6. 后排B柱是有空调出风口的。
7. 遗漏了不断更新补充吧。
然后说下行车感受：
1. 也没开多久，但是最直观的一点感受就是这个车开起来很轻松，很轻便，除了多出来的车长，其实开起来和3系一样好开，一样灵活。
2. 加速初断的电机介入，需要适应，但是这种不一样的体验其实是很好的，让你觉得2吨重的这个车，开起来其实并没有想象中那么笨重。
3. 这车的风阻系数做到了0.23吧好像我记得，反正是0.25以下，这个数字有多了不起，可以百度以下。
4. 还有隔音，这个车最大的惊喜，就是隔音了，纯电模式下，安静的与世隔绝，所以建议音响一定要选先锋版的哈曼卡顿，或者选了豪华出去改以下，不然真的浪费了这个NVH了。
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看到19款感觉心里问题好多哦。。。
1.豪华版这个就是自带辅助驾驶的咯？只不过没有增强版对吧
2.轮毂我觉得比18款好看哦！！！
3.电尾门和一脚踢又有什么区别呢？
4.19款电池续航我问网上宝马中国是67km，店里销售说电池续航他们没接到过有改进到67km消息，他们只知道是61km，反正我看宣传页上也没具体说过电池续航里程
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这个按钮应该就是主动保护系统？
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