家里两辆车，翼虎和思铂睿SI，我和媳妇换着开，翼虎14年1月到的货，开了6年后，终于被媳妇嫌弃了，看上了Q5L，一千匹马都拉不回来，执意要换车，40时尚，37.6落地。我当时还想着翼虎保值率这么低，也就卖个6,7万，再开个两年***一下剩余价值的。
    回顾一下，当年丐中丐193800优惠4000块买的，自己加装了导航3000，贴膜3000，行李架大几百，购置税、保险什么的一起加起来21万多，想想以前的东西真贵啊！现在锐际才多少钱。
买来以后，小毛病很多，但是三大件没出问题，操控还可以，换挡挺平顺，动力够用，当时1.6T的发动机是英国进口，6年来只有轻微的渗油，基本不烧机油，这就很友好了，比起同时代的二代EA888好太多了。召回过两次，一次是刹车系统的事，一次是冷却系统的事（解决的防冻液会慢慢减少的问题）。原厂瓦尔塔电瓶容易出现“爬酸”，就是正负极上面的蓝白色渣渣；换了一次碳罐；刹车经常啸叫，6年来一直没消失；原厂轮胎轻微起皮，细小裂纹；车内异味一直很重，从来没有消失过，座车的乘客都说难闻；发动机舱设计不合理，更换零部件很麻烦；方向盘上音量加减按键失灵；车内异响共振较为严重。其他的一时半会想不起来了。
翼虎最风光的时候是2013年到2014年，和途观对标，我同事们当时很多买的还是卡罗拉，福克斯，说我的都是豪车了。在我们小城市开着还是挺有面子的，车子外观也帅，动感，大气，那时候刚刚开始流行SUV，街上大都是轿车，开个suv俯视别人的感觉很好，把后排放倒几乎纯平，***无压力；之后我到乡下工作，这辆车也给我带来了很多的便利性。后来福特名声越来越差，价格越降越多，口碑越来越糟，老车主也都心寒了。
    之后追求过运动激情，买了辆二手SI，模拟V8的声浪很棒，喜欢开快车，后来遇到一次险情之后（和一辆2.0T的皇冠飙车到110，变道车子轮胎出现打滑，车子走蛇形，救了几次才就回来），加之飙车心脏剧烈跳动，整个人高度紧张，对身体不好，加之风险很大，人的心态开始发展转变，渐渐的追求舒适、品质，不然换到几年前，一定要买个百公里加速5,6秒以内的小车才行。