家里两辆新能源一辆江淮IEV5一辆长安奔奔EV180，五一劳动节三天假，去哪里玩好。正好五一前一个星期一个在大同的同学和我联系，建议我去大同玩，好反正没去过那就大同吧。
       开车还是租车，开哪个车，江淮有后备箱但是快速充电的速度实在不敢恭维，那还是奔奔吧，毕竟奔奔是去过南戴河、天津和曹妃甸的。快充速度还是很攒的。
      4月29号早上8电出门出京是真堵，从京新高速转到京藏高速马上就一动不动了。过了八达岭以后马上道路通畅了起来。到了官厅服务区，堵了好久开车累了下服务区充会电顺便吃个饭。

      下一站化稍营服务区，充电速度100A。这边的充电桩就不是奥能的了。充电桩还是不能用APP扫描使用。还好有充点卡。桩都是2015新标准的，奔奔这一点比较好记得去年十一在茅荆坝服务区2012和2015的充电桩都可以使用。
     到花销营都已经下午三点多了，路上的车明细少了，充电桩这就我一个奔奔在充电，特意从地下通道去对面北京方向的服务区发现了一个E6在充电。

         越往大同走车越来越少了，好多限速的路段。发现奔奔这个车时速超过100以后还是比较费电的，跑个100多公里就得充电了。也可能是快充的电比较虚。保险起见看到服务区就冲点，反正咱充电快，顺便休息下。
         算了一下续航里程可以到大同的同学家，前面阳原服务区还是选择充满在走，怕大同市内充电桩不能充电。阳原服务区的充电费用也很便宜才1块1一度，比北京和河北的服务区便宜多了。
     发现E充网APP也很不错只要是扫码充电的地方都有订单记录，方便以后判断哪个服务区是否可以充电。

      晚上6点终于到大同了，这要是不堵车早就到了。以后节假日出行还是慎重。堵车伤不起。APP搜索了下，大同市内有几处充电的地方。方特那桩多但是要收停车费10块，离的又有点远，最后选择星星充电昌泰街公共停车场充电站，3公里还是很好找的。大同市内的红绿灯设计的有些不合理特别堵车。到了充电桩一共3个桩有2个货用面包车在充电，人不在还好空了一个桩。星星充电的APP早就下载了一直没使用过，这回派上用场了。充值50块钱扫码充电80A也还不错。这里还得夸奖下奔奔EV充电兼容性。

    30号同学陪我们去了云冈石窟，这个离大同很近30几公里。去的时候也很堵车。
下面来几张云冈石窟的照片，很壮观值得一去。

悬空寺离恒山很近这2个景区是在一个方向可以一同游览。

5月1号就在大同市内玩了玩，大同城墙，九龙壁，华严寺。人不是很多游起来很舒服。大同政府为了恢复古城，把城墙内的建筑大部分都拆了。玩了一天下午4点返京。

        回程看了一下导航，就快进京的地方堵车。由于回家心切开的比较快，所以相对费电一些，先是在阳泉服务区充电，还碰到了一个比亚迪秦EV 也不知道什么原因好像充不上电。
       第二站宣化服务区，4个桩都试了就是不能充电，也不知道是什么原因本来想去对面服务区看看，只有人行通道车过不去，算了去下一站充电吧。
     这一站下花园服务区，车到这还剩10%几的电，这要是在充不上就得拖车了。还好服务区给力电充上了。心也就放下了。这一站充电电能正好到家。冲完电晚上8点了。马上到了堵车的路段，路上又堵了2个小时。终于在晚上11点到家。这越是堵车越有走应急车道的，其实路上没有事故都是他们闹的，希望以后节假日出行大家都守规矩不要走应急车道，也希望交管部门加大处罚力度，把平时马路上贴条的协管派出去一部分。这也是一项收入啊。