首台丰田红杉改装赫勒LSD机限限滑差速器这里我先单独详细说HELE（赫勒） LSD 锁功能原理（HELE LSD有两功能首先***功能也就差速与限滑功能另个就锁止功能）锁止原理说简单就利用摩擦片组静摩擦系数再结合摩擦片组结合力也就锁紧环对摩擦片组所施加压力这施加压力从中心棱型轴与两侧锁紧环相对运动趋势而来现在关健就这个相对运动趋势从何而来传动轴所提供扭矩被传递给两个压力环而负载（半轴）联接中心棱型轴这就运动趋势然后决定受到扭矩后开始张开两侧压力环可在安装时事先设定假设设定在100牛/米然后当正常油门起步时车辆移动需要70牛/米扭矩锁止功能工作当打方向正常油门起步时车辆移动需要90牛/米扭矩锁止功能工作当打方向时又油门车辆后桥LSD感受到105牛/米扭矩锁止压力环张开LSD差速就会锁止然后实际车速越快后桥所能感受到扭矩就越这个扭矩其实发动机输出与车辆惯性之差也就说车速来后后桥基本没有机会再感受到超过100牛/米扭矩就像我们可以用力气推倒个人但当我们去推孩子时即使有再力也用出来因为才用半力时孩就已经移动又如我们去推个奔跑人时也难用到最作用力需要反作用力来平衡当然实际使用中路况工况车况比较复杂但锁止功能都尊循这个原理又如坡度到定程度时锁止功能也会启动拉格或两格手刹时锁止工能也可以启动等等还有点处就HELE LSD锁止启动扭矩可根据自已驾驶习惯需求来设定有100种组合设定
2装锁还LSD2个最差别什么
电锁气锁旦工作就无差速所以真正参与工作发挥作用机会相对也就说利用率这种LSD装后只要车在动它就在发挥作用车走公里它就发挥公里在打滑时自行锁定打滑自行解锁接悄无声息注意感觉到所以锁与LSD各有特点吧看自己需要什么