自己动手更换火花塞作业——我的DIY第三季   （动力篇）！

        上次的加强地线作业，很感谢我们坛友的大力支持！也很感谢我们可爱的版主设精和置顶！这次我再上更换火花塞的作业！也希望可以得到坛友和版主的支持！更希望能够给我们小二论坛的童鞋们一个参考！

       自从自己又在坛里看到“血怒狂暴”和“creep345”两位高人的换火花塞的帖子，自己也很有冲动！于是决定网购回来自己更换！一般火花塞的寿命在15000公里到30000公里之间，质量很高的白金火花塞则可以达到50000-60000公里。再加上近段时间小二起步窜得很厉害了，特别是二档，踩油门的时候窜得很厉害！开着就有点闹心!于是决定给小二来一次小手术，自己动手更换四个火花塞！

       有几个需要大家注意的地方：

        1、更换之前尽可能是在发动机在冷却的状态下进行。

       2、一定擦除点火线圈周围的灰尘油污，避免有杂物进入燃烧室内。

       3、拧所有螺丝的时候，要力度均匀、直上直下，以免螺口破裂。

       4、安装完成后，检查点火线圈接线，打火试车。

      使用感受：

      有很多坛友都想知道有什么效果！我现在就跟大家谈谈更换后的效果！句句都是发自肺腑的！纯属个人的观点！给大家参考一下！

      换后如果说一点效果都没有，那是骗你的！如果说有质的飞跃，那也是忽悠人的！我只能说更换后与你对它的投入是正比的！想花小钱见大效果的！建议你还是不要换了！希望大家要学会用平常的心态去看待问题！支持折腾，折腾无罪！有时候过程比结果更重要！我是这样认为！

      1、起步比以前平顺了很多！这个对我来说比较明显！

      2、二档搓车的现象有所改善！

      3、各档输出的动力略有改善！

      其他再慢慢发现！

      下面就用我的惯例，用图片说话！

        首先，我们要准备好更换火花塞的工具：

        购买的火炬牌火花塞！








    

       更换过程！！！

下面是清洗火花塞的图片！清洗后的火花塞留着备用！

      好了！作业到此结束了！感谢大家的欣赏！

      希望童鞋们各抒己见！有兴趣的车友们也可以做个参考，更希望这个平台可以成为我们CX20车友的一个交流的阵地！

      预告！迟些时间再上传自己更换三滤的作业！敬请大家期待！！！

      预告！迟些时间再上传自己更换三滤的作业！敬请大家期待！！！