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高R是种信仰！更是种执着！杭州唯美战斗Golf 7r
结过婚男人苦啊.为家庭睦改装车子不能让老婆知道.所以改的都是看不见的.而我却恰恰相反.毕竟颜值
才是硬道理
才是硬道理
高R性能钢炮.
有什么不是一脚油门能解决的.
如果有那就买一辆高R.秒天秒地秒飞度.
地板油的汹涌澎湃.我想：也只有流过鼻血男人才懂！
有什么不是一脚油门能解决的.
如果有那就买一辆高R.秒天秒地秒飞度.
地板油的汹涌澎湃.我想：也只有流过鼻血男人才懂！
层次如何---看图说话（感谢色影david.geek改装）
臀部厚实丰满.不失稳重.空气动力学让我心理感觉直接.上了几十匹.这钱没白花.这店没白进
详细清单：高尔夫7R 包围套件： Aspec ppv400套件 + 艾利战斗灰全车贴膜
排气： aspec 铸造头段
aspec ideas ppv400专用阀门中尾
避震： kw v3 ddc电调避震
刹车： aspec 前六刹车
aspec 后四刹车
轮毂： aspec mf77单片锻造轮毂
轮胎： 横滨Ad08r
螺丝：英国SRP锻造反串螺丝
底盘： 德国HR前后防倾杆
程序： Revo technik stage 2
进气： revo碳纤进气套件
中冷： Revo加大中冷套件
机油： PAKELO
火花塞： NGK
内饰： RS挡把+ALCANTARA钥匙扣
排气： aspec 铸造头段
aspec ideas ppv400专用阀门中尾
避震： kw v3 ddc电调避震
刹车： aspec 前六刹车
aspec 后四刹车
轮毂： aspec mf77单片锻造轮毂
轮胎： 横滨Ad08r
螺丝：英国SRP锻造反串螺丝
底盘： 德国HR前后防倾杆
程序： Revo technik stage 2
进气： revo碳纤进气套件
中冷： Revo加大中冷套件
机油： PAKELO
火花塞： NGK
内饰： RS挡把+ALCANTARA钥匙扣
不要在意这辆事故车!没有看到我的尾灯就撞了.
虽不曾怀念素车美！梦里常神游长江水.为了“兰博飞度”为了拯救自己堕落的心。
KW DDC3种阻尼可调模式
-Comfort模式驾车与乘车感觉相当舒适相比原厂份从容惬意
-Sport模式车身变硬操控灵敏路感清晰
-Sport+模式车身底盘融为体驾驶欲望瞬间爆发赛道激情立即迸发
在仪表就可以随意切换模式，才是我迫切需要的
-Comfort模式驾车与乘车感觉相当舒适相比原厂份从容惬意
-Sport模式车身变硬操控灵敏路感清晰
-Sport+模式车身底盘融为体驾驶欲望瞬间爆发赛道激情立即迸发
在仪表就可以随意切换模式，才是我迫切需要的
右边的小哥老帅了颜值气质甩李易峰一条街.约炮的妹子可以加我.保证约的不是我.我说真的 你可以试试
安装完的成品 按我的要求 前1.5后1.0.大街小巷任意穿行.
控制开关 三种颜色.切换起来非常快.而且感觉很明显
前六刹车.alcon代工 这个刹车整体脚感还不错.很线性.要多少来多少.刹车盘的话虽然是浮动的.但是浮动碟螺丝区分国产进口.要向店家咨询清楚.主要价格不高 假货少 放心使用
后刹采用双卡钳 一个负责行车制动.一个负责驻车制动.分工明确.卡钳的桥位特殊.所以价格小贵.也是很正常的.
装完后的效果 加上轮毂 和SRP的螺丝 整体效果不错。簧下质量确实减轻不少。又来好多马力。
revo程序还是非常的稳定.调教的也很好.程序可以根据使用的汽油切换3个模式，也可以随时用SPS手柄切换到原厂模式，使用起来很方便。
碳纤进气能够降低进气温度.散热效果也非常不错.提高了含氧量.配合程序和排气.油门不踩感觉就来了，何况地板油。
很多人说revo价格高.说句心理话.细节品质.用料.其实一点都不高.便宜的.哪里有好货.相信逛过窑子的老司机都懂
HR的杆对于车辆的支撑还是很到位的，整体很稳定，松散的感觉一点都没有了，非常能给人信心,过弯的极限可以提高很多。在制动和动力提升的同时，过弯的因素还是要考虑周到的
中冷安装还是有点小麻烦的，需要稍微改变下原来的位置，还好不是强迫症患者。这嘟嘟嘴亮了
最后编辑于2017-06-01 19:37:51
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rankun12345 2017/06/01 19:03:04 发表在 沙发
一楼我的了
给你了
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大赞！太漂亮了 换上包围增加好几十匹马力了
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游客
