1.全车轮胎都是一侧的轮边,规则的磨损,这样是典型的推力杆胶套损坏,解决办法是换胶套,调轴距。(胶套一定要定期或根据行驶的里程进行更换)
2.轮胎一条或多条出现轮胎顶部的沟槽凹陷部位出现严重的磨损,这样一定是平衡梁严重磨损或拉杆松动造成的,解决办法是维修或更换平衡梁销和平衡梁,紧固拉杆。(平衡梁一定要经常性的注油)
3. 单条或多条轮胎出现轮胎两侧边缘规则的磨损,而且在一条轮胎上两侧边缘规则而且宽窄基本相同的严重磨损,在排除弓板的原因,就一定是轮胎气压不足造成的,解决办法就是检查并补充轮胎气压。如果一条桥上的轮胎,两条或四条同时出现轮胎双侧规则均匀的吃胎,首先检查弹簧弓板的骑马螺栓是否松动,弓板的中心螺栓是否断裂,如果有问题,进行相应的维修。
4. 单条轮胎出现一侧或两侧严重的不规则吃胎,基本上就是钢圈变形而造成的,解决办法,更换钢圈。(尽量选用优质钢圈)
5.左右对角轮胎的新旧差异过大也会造成不明原因的吃胎。解决办法,更换。如果轮胎质量差,使用一段时间就会出现一种极其不规则的全胎面的吃胎,这一般都是轮胎扭曲变形和胶质差的原因,解决办法,更换合格轮胎。
6.轮胎面上出现一到二处的胎面大块磨损,而且是双胎同时发生,基本就是刹车轮毂的原因,解决办法,镗鼓或更换。