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发表于 2019-12-25 18:29:20

110公里提车作业

 

    家里的甲壳虫已经使用了6年,虽然没有任何问题,但应该到故障期了,也是没有新鲜感了,换车提上议事日程。最早的目标是奔驰E coupe,游艇蓝内饰,白色的方向盘简直无可挑剔,当时漏油事件还没有发生,也看了展车,问了价格,都是没有现车,需要订车。后来的热闹事件让奔驰没有了吸引力。目标转为奥迪A5宝马425。老婆大人愿意开轿车,想换SUV,试驾后对X3相当满意。看车时,偶遇X1混动,老婆当初同意买X1,坚持要买X3,在我的强大思想政治工作后,同意了选X1。现在看来是选对了。定了之后开始处理甲壳虫,各个手车平台全都登记了,结果还是到花乡出手的,虽然是最高价,省心方便,当时过户提钱走人,指标天后就下来了。<br/>    车基本上是老婆开,她每天上下班共100公里,以前主要开江淮电动车IEV6S,甲壳虫闲置,江淮电动车是几万元的燃油车改装的,档次太,没有定速巡航,轮胎抓性能查,毕竟档次在哪里,以前的思路是换台性能的电动车,怎奈电动车太保值,江淮也还能开,卖是肯定卖了几个钱。X1新能源完美的解决了所有问题。是档次提升了,毕竟是宝马车,安全水平面子全有了。是使用费用,现在车已经跑了14000公里,第四箱油没有用完,这还是因为想拉拉发动机,跑了次北戴河。每天充电,基本第天够了,是没有了里程焦虑,偶尔跑的远了,没有任何担心。<br/>    车的优势就是宝马的操纵性能,电动车的提速安静。几点忧虑说说我的看法,缸发动机可能是个槽点,我的感觉,反正是以电动机为主,发动机的性能就可以要求降,怠速时,发动机启动,无所谓,需要发动机介入时,已经感觉到发动机的声音抖动了。混动车如果安装台高性能发动机,平时用的少,也是浪费,最起码发动机重量缸机肯定是轻的。车的外观如果能再高点就了,第代X1太了,像台轿车,新X1虽然有改进,还是像越野车。电子档把没有配是有点遗憾,这个档把挂起来有点费力气。内饰设计是宝马的强项,接受宝马车,就接受这个内饰吧,在ID还比较用。没有快充也还可以理解,纯电动车必须有快充,然太限制了,混动无所谓,影响最大的是没有自己充电桩的车主,快充无论如何肯定是如满充安全,对电池也。现在能到达纯电110公里的混动车,5系的座椅是真舒服,就是纯电太短,只有50公里,要是X3出混动能到100公里以上就理想了。再有就是轮胎直径变小,是防爆胎,看肯定是降了档次,舒适性有改善,有有失吧。制动系统在完全停下前有个冲动的过程,线性,还有两次发动机报警,熄火后就没有了,胎压报警也有两次,也是没有发现轮胎气压的问题,误报。<br/>    北京对混动的政策支持力度几乎没有,仍然要限行,需要普通小客车指标,所以北京的混动价格优惠幅度大,在论坛里没有发现比我的,选装了定速巡航座椅加热,落32.3。个月后提到车。4S强加的装饰,贴膜,行车记录仪,其它没有再加装。虽然车贵点,但原厂的配置还是让人放心。<br/>    之所以现在才完成提车作业,主要是想看看冬天的纯电表现,冬天开暖风仍然有100公里,超过了预期。<br/>

 
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发表于 2019-12-25 18:35:27

aq8zer95w 2019/12/25 18:29:20 发表在 主楼

    家里甲壳虫已经使用6年,虽然没有任何问题,但应该到故障期,也没有新鲜感,换车提议事日程。最早目标奔驰E coupe,游艇蓝内饰,白色方向盘简直无可挑剔,当时漏油事件还没有发生,也看展车,问价格,都没有现车,需要订车。后来热闹事件让奔驰没有吸引力。目标转为奥迪A5宝马425。老婆愿意开轿车,想换SUV,试驾后对X3相当满意。看车时,偶遇X1混动,老婆当初同意买X1,坚持要买X3,在我思想政治工作后,同意选X1。现在看来选对。定之后开始处理甲壳虫,各个手车平台全都登记,结果还到花乡出...

车友有时间传些图片
 
发表于 2020-2-25 13:58:22
我也在北京提车,北环,盈之宝4S店,落价31.8,前面查,发动机故障灯,机油乳化,免费机油机滤
 
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