新逍客将颜值与性价比进行到底
外观
全新逍客由日产的欧洲设计中心以“都市幻影”理念打造全新动感车身造型,V-Motion前脸,回旋镖式前后组合灯设计,无不彰显日产家族化脸谱的特点。更加硬朗的车身线条以及各种时尚元素的运用,使新逍客年轻化的定位显而易见。通览式全景天窗的设计也比较符合年轻人的口味。
空间
单从竞品层面来看,虽然新逍客锁定了主流小型SUV为竞争对手,但是你很难把新逍客归为小型SUV。4384/1837/1612mm的长宽高、2646mm的轴距、486L的行李厢容积,与主流小型SUV竞品相比,新逍客的空间优势已经不言而喻。
动力
新逍客提供了1.2T和2.0L两种排量的发动机,搭配6挡手动变速箱及CVT无级变速箱。2.0L自然吸气直喷发动机,最大输出功率150马力,最大扭矩200牛.米。1.2T涡轮增压发动机将会在明年初推出,最大输出功率为117马力。百公里综合油耗仅为6.9L/100km,极速为186km/h。对比众多小型SUV的1.6和1.8的多点电喷发动机或者1.4T的四缸涡轮,新逍客每一个对应的级别都领先半档,还是跟小型SUV对手拉出了距离。
驾控
新逍客的底盘是基于雷诺-日产战略性CMF平台(奇骏同平台)生产,针对SUV全路况进行研发,是实实在在的专业SUV底盘。配合带横向稳定杆的麦弗逊式独立前悬挂和带横向稳定杆的多连杆式独立后悬挂的组合,即使在紧凑型SUV中也处于领先水平,更何况小型SUV清一色的轿车底盘的对手。配置上,更有同级独有的3A公路稳行系统、智能双模EPS、IPA自动泊车辅助、HSA上坡辅助等科技配置,以及188mm的最小离地间隙等等,使新逍客驾控型SUV的称号名副其实。
安全
新逍客的众多安全配置难免会让人眼花缭乱,比如360°智能实时监控系统(MOD移动物体&行人探测预警系统、BSW变道盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统、AVM全景式监控影像系统);i-SAFETY智能防碰撞安全系统(FEB预碰撞智能刹车辅助系统、EAPM油门误踩智能刹车辅助系统),以及近半高强钢使用比例的安全车身等等,若是不太理解这些生涩的专业词汇,那么通俗来说就是,这些配置在同级别车型上算得上出类拔萃。
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