总得来说感觉投入产出比有点小，花了很大的精力搞了个sony的小屏幕，就是为了讲究，自己的车想自己搞。
首先买这个东西就不容易，ebay，taobao，amazon都逛过了，最后还是觉得在cruchfield买便宜且方便点。最重要的一共两件东西，一个是机头本体，另一个是为了保留方控功能买的pr4.2-ty11。不过他们不太愿意卖给美国以外的地区，怕担责任吧，所以前后聊了一个多礼拜，才发货。加上转运，东西到我手上已经过去半个多月了。
期间要了解线路图，86的图纸只能搞到没有方控的版本，那就搜丰田的插头。国内的资料真的少，是国人都不自己动手的原因么。86的机头后面一共5个插头，usb线、天线线、6pin插头、10pin插头、28pin插头。5000这个机头不需要speed sense，但要brake和reverse的信号。偏偏国内的28pin插头只给了speed sense，反而另外两个信号没有。pr42的说明书给了三种获取这个信号的方法。我本来是想用方法3的，但我后来看到另一句话，说并不适用。1、2也不适用，所以其实只能自己手动接倒车灯和手刹来获取brake和reverse信号。另外pr42为了兼容更多的车，预留了很多废线，我也强迫症，把他们都删了。

除了线路问题，我也是没想到支架也有问题，国内86的支架并不兼容xav-ax5000。还好我工具多，平时家里多备一点工具没有坏处，电枪两年没用了，居然还有电。大半夜的我在家用切割片锯掉了多余的地方，打磨掉定位key，钻了两个新孔。最后按装完是这样的，我觉得效果还行。但我觉得其实还是原厂的绿头机最好看，最适合这辆纯粹的车，装个屏幕算是向方便妥协了。就很不讲究。