有幸参加长安欧尚品牌中的新车型A800，上次只是见到了静态实车，做工比我的欧尚提升很多，空间增加了很多。

我是从欧诺，换到欧尚，试驾了A800以后我就想欧尚换A800，无奈，欧尚去年5月5日提车，现在才跑3万4千公里，现在还在给老婆大人做工作，换车，或许年底就换了，我的欧尚一个重庆车友已经定了，说我要换车，就给他，他是欧诺吗，也想换车

我堂兄是2.0手动挡的CS75，我表妹夫是1.5T手动挡的CS75，我堂姐是大众朗逸，然后我一个朋友是宝骏730，我自己是欧尚，所以我试驾之后，我就针对我目前开过和坐过的车进行对比，当然还坐过更好的车，只是A800和他们不是一个档次的，不在比较范围。我只比较印象深刻和我感兴趣的地方，还有我的真实感受，负责任的说出来，不夸大，不黑，给关注此车的车友有一个我自认为客观有价值的参考。

首先声明：优缺点我可能会不自觉的会和我现在的欧尚进行比较，因为我现在天天开的欧尚，对欧尚了解，其他车型也就是开过，不是经常开，所以只有在特定的时候会提到一下与之相差的却别。本身欧尚和A800都不是同档次的车，所以不经意的比较制作参考。请一些吹毛求疵的车友不要见怪。

我试驾的车是1.5T手动6速，中配。

进入主题，对我关心的问题说起，静音，比欧尚提升太多，100公里时速转速2200转左右，在车内都可以小声交谈，欧尚100时速的时候转速在两千九到三千转了，发动机噪音就比较凸出了。噪音比75跑100的时候大，但是绝不比大众的朗逸差，不信的车友，可以比较一下。当然730更没得比，730在跑60以上的速度，噪音比欧尚还大。。。。。操控方面，试驾中，我开了40多公里，有城市道路，也有石子路。

操控我个人感觉没有欧尚舒服顺手顺脚，或许是我开习惯了欧尚？离合行程比欧尚的长，不好找离合点，所以试驾中还熄火，对我这个老司机，丢脸了。6速变速箱对速度和转速比匹配相当不错，转速低，对发动机噪音也起到一个很好的抑制作用。有一点不满意，就是换挡行程有点长，对我这样的小个子短手，换挡有点累。后面照片给出转速和速度的照片。60的速度突然转弯，甩都都不厉害。

A800的座椅真心舒服，软硬度，包裹性，由于A800是223的座椅排布，所以中间座椅设计有扶手，我以前的欧诺豪华版也有扶手，但是A800的座椅舒服非常多，而且二排座椅的扶手可以做三档高度调节，这点我想很多车友没有注意到，这点设计相当人性化，随着座椅的靠背调节的角度不一样，扶手的角度也不一样，这样设计三档高度调节，更舒服。座椅的包裹性也非常强。三排座椅三个作为都有头枕，可惜现在没有46分，这样对空间利用更充分，据说后期会出后排座46分的配置。但是不知道时间了，国企的时间和新车上市一样的比别人慢半拍。。。。。。可惜就是A800没有我喜欢的232座椅排布，也是我现在最纠结的地方。

接着说说空间，一本身A800车身尺寸都很大，不管是前面还是二排，乃至第三排，乘坐空间非常的宽敞自如，后面我有照片。我现在的欧尚对我这样的小个子说是够用，但是在A800里面那觉得是行动自如，非常宽敞。在第二排做着，就可以感受车内装饰非常舒服，那就是A800的贝壳设计理念，最能直观感受到的就是在主驾驶后面的二排座椅，做在上面，你可以感受到你在贝壳里面坐着一样，加上宽敞的空间，感觉非常稳当和舒服和惬意。

再值得一说的是导航和智能人机对话，手机控车，10寸大屏安卓导航，预装的是高德地图机车版，试驾车的版本是1.6版本，目前官网最新版本是2.6bata版，高德地图机车版2.0以前的地图数据很小，2.0以后的数据版本全国离线地图是9G多，出厂没预装2.0以上版本应该是处于离线地图数据大小的问题，太占空间。对于一个电子技术达人的我，新版本的高德车机版更好用。导航的功能也是以前wince导航差不多的功能，收音机，导航，音视频，蓝牙电话，蓝牙音乐，不能自己安装程序，这个实在有点浪费安卓系统。系统自带了一个PM2.5车没空气质量检测软件，搭配博世的空气净化器，这就是会呼吸的A800，做过实验，关闭所有窗户，在车内点燃一支烟，只吸一口烟，10秒左右，就能检测到车内空气的污染程度，抽完一支烟，10几分钟，车内空气会净化，而且最好能达到PM2.5的值10以内，，难怪我一上试驾车闻不到新车味道。。。。。但是作为安卓导航，只有一个USB数据接口，如果用了这个净化器，想要插U盘，移动硬盘之类的储存扩展设备，就没办法使用，这点设计上太不人性化，不知道长安的工程师们你们怎么想的？难道多一两个USB没有用处？还是会增加更多的成本？

还说一下智能控制：既然上面提到的是安卓导航，A800使用了安徽合肥的讯飞科技的语音系统，在人家对话中，反应速度非常快，真的很快，你说完话，他就马上响应，试驾车有4G流量卡，据说是10年免费流量600G的流量，对于语音操作，导航升级，这个流量是完全够了，但是你要看在线电影（视频播放还真忘了测试，不知道能不能在线电影，因为不能自己安装程序，在线电影不知道还有没有。），在线音乐（预装的是酷我音乐），那流量可能不够，不过对于机车导航，600G的流量，确实是非常非常多的流量了。语音系统的识别准确率还算不错。虽然讯飞宣称得了多少多少奖，是业内最先进的语音科技公司，但是我个人觉得导航语音识别系统，还是深圳同行者科技的语音系统是业内最牛逼的。而且专为车载导航做。

人机会话，还有一个手机APP控车，虽然早在几年前都出现了的科技，但是在汽车主机厂采用这项技术的国产汽车厂，除了比亚迪，我还真没见过第二家，可能也是我孤陋寡闻。欢迎车友纠正。。当然奥迪B8（国外型号）的手机控车更牛逼，开门都可以控制，注意是开门，不是开锁、、咱欧尚A800，可以实现闪灯响喇叭作为寻车功能非常不错。可以控制车门开关锁，高配还可以实现手机打火。还是不错的。而且手机APP不光是一个控制车的平台，还是一个车友交流平台，这个非常非常不错，车友可以通过这个平台进行交流，相互认识。

最后谈谈做工：A800的整体做工，比欧尚，比cx70，CX70T，都要好，而且是长安重庆鱼嘴新工厂生产，自动化是国产主机厂全国自动化程度最高的产线，58秒一辆车的生产节拍，我接的我前些年做汽车内饰件产品开发设计的时候，福特都要一分半一辆车的节拍。。要是A800能多一些软包，比如仪表台，那性价比绝对无敌！！

动力方面，1.5T，官方宣称的是1000转涡轮介入，但是我们试驾中实际能感受到涡轮动力输出是在1500-1800转，特别是在1800转的时候，动力增强特别明显，试驾中，我4档在十字路上超车，一脚油，直接超了，对超车A800，给你非常的信心。

至于油耗，试驾中，我主要体验动力和我感兴趣的一些东西，油耗方面没有注意，而且试驾车，车不是自己的，油不是自己加，而且试驾距离也就几十公里，也看不出实际油耗，所以我们试驾中的操作，你懂的，，，，使劲操。。。，但是通过我开欧尚的油耗经验，A800的油耗不会高。

人无完人，车没有神车！神车都是吹出来的，只有自己喜欢，适合自己的才是硬道理！有优点，也有缺点，我们选择肯定是看上他的优点，然后包容他的缺点，和找老婆一个道理。我试驾的是中配配置，如果正式上市价格在8.5万左右，那这个性价比绝对没得说！

优缺点仅代表我自己的观点，不同观点的车友，可以拍砖，我们可以尽情的撕，但是不要人身攻击。撕了之后我们可以成为朋友，以车会友，一起探讨汽车。