2014的车，因平时没有注重保养和规定使用匹配的型号机油，导致开缸维修，那是后悔啊！
故障描述：出现故障灯，发动机“哒哒哒哒”声音明显很响，车子动力不足，发动机抖动！加速无力
故障诊断：用专用电脑对车进行检测，读取故障代码P0016同步故障，说明车子正时不对，已经跳齿了，需要更换正时链条！
故障维修：开始拆卸发动机零部件，原本以为只需更换正时链条套件就把问题解决，可当打开气门室盖时，大家都惊呆了整个缸头全是黑乎乎的，完全被油泥糊住了，机油道被堵，气门室盖也全是油泥，这样子能不跳齿吗这款发动机是油压自动张紧正时链条，先不说其他的，压力不够，导致链条磨损松弛，肯定出问题！
故障维修方案：毋庸置疑的，必须把缸头拆下，全部清洗干净，油泥要完全被清理，否则就是换上新的正时套件，不出几条问题还是会有，而且会越来越严重，拆开油底壳，清理缸体油道！
建议大家：    每一款车的发动机都有严格规定，使用什么等级的机油，和保养周期，因不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好，机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换同样重要。
不说了，开始修车啦

上几张旧件照片

再次友情提醒：爱车同样需要呵护，需要定期检查！