之前上了一个卡仕达变3（实际上就是方易通的方案，跟天之眼那个pro啥的一样的东西），主要是为了carplay
结果外置carplay模块是真的不稳定不说
每次开机那个卡仕达的欢迎语也把我烦的够呛
于是拆了机器，准备搞一个别的来玩玩

很意外在论坛逛了看到伪原厂机器那个帖子（也不算伪，因为那确实是原厂机不过不是chr的）
经过了解得知是塞纳的改机，于是闲鱼动手
由于塞纳的机器是上机位（机器本体在屏幕上半部分），所以要改为下机位，为了安全让卖家给做的改机
同时，由于改机以后螺丝位会偏离，所以需要重新开孔
**这里说明一下，绝大部分改塞纳机的车主是给主机开孔，但考虑到向内开孔可能导致铁屑进入，所以我把原车的铁支架开了槽，三个螺丝只用了两个（忘了拍照）

坐等机器来的路上买了线材

机器到了发现一个问题，外框不合适

直接去熟识的店里

小哥陪着我加了个晚班（当然得请人吃个饭），忙活了俩小时可算是搞完了

整体来说塞纳机器效果比预想的好不少，说一下优缺点
优点来看：
1.原车屏稳定
2.没有多余的无用功能，乱七八糟的智能语音（一点都不好用，贼山寨）
3.carplay，不过只有有线，胜在不会经常断链
4.音质还可以，一般原车机的声音最大也大不到哪去，塞纳的机器可能功放模块有点好（这里是猜测，请懂行的伙计们解释一下），我用卡仕达的时候我的外接功放开25%，声音20（MAX36），换上塞纳声音大的吓我一跳，我没想到一个原车机声音这么大的，最后我的功放增益调到了最低，就这样我的机器声音也只敢开到30（MAX60）

缺点请注意，很重要：
1.收音机只有13579单数，比如89.7，91.5，但是没有89.4，91.0这样的。疑似与塞纳机器是双天线的原因有关（chr也属于双天线但是他的插口是一根天线可以接受奇偶两路，而塞纳的插口里面是两根，所以可能是主机层级的屏蔽），考虑搞一个二变一的天线转接试试看。
2.纯英文。不用微信翻译的话有些设置你都不知道是干啥的，连呼叫语音都是英文的（可以刷台版系统出中文，但是没有carplay）。我在想能不能从机器flash读出bin格式固件然后进行翻译再写进去。另外由于没有中文字库，所以只能用carplay，如果进入原车页面的audio，歌词中文全是星号
3.原车框和原车支架都要人为损坏不然装不上
4.屏幕只有7寸。带按键好像确实有点高级但是那个CD位一看就是假的
5.塞纳有一个高配机头，带JBL标志，但是必须接丰田的TX接口的功放否则不出声所以又叫哑巴机，如果能搞得到拆车的TX协议功放（已知有雷克萨的马克莱文森），那更好
6.转接线束挺贵的。。。

以上是跟卡仕达机器比的，真要说跟原车机比，除了英文，什么都强（在用carplay的思路看，毕竟塞纳机器没导航）

后续：我又定了一个海外版CHR的原厂机（8寸无CD，按键比塞纳小一些），等到货看看接线定义，换上再来水一帖

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后续：最终上先锋，大概率不会再换了