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老车主试驾江淮全新七座MPV瑞风R3
1 126 发布于 2018-06-16 16:08:33 只看楼主 热门标准
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    本人是江淮的一名老车主了,座驾瑞风S3已经三年了,三年的使用中没有出现过什么大的问题,偶尔出现个小问题在前去4S店保养得时候,也都很快的在店里解决了,S3给我的总体感觉就是皮实耐用省油,时间过得飞快,转眼间三年了,前几天在驾驶S3的时候发现保养得小扳手红灯亮起,于是决定,等到端午小长假,前往店里再去做保养,。今天来到店里给S3做常规保养,顺便看一下江淮最近上市不久的一款MPV,江淮瑞风R3。
       如今10万元以下的家用MPV市场可以说是越来越火,可供我们选择的MPV车型产品也越来越多,就在不久前,一向在MPV市场颇有口碑的江淮推出了首款全新的家用车型——瑞风R3,为这个细分市场又注入了新的活力。目前在国内,如果预算在10万元以下,想买家庭的第一台车,个人觉得买一台家用MPV肯定是一个非常实用的选择。MPV作为家庭用车,最大的优势就是拥有实用的大空间,不仅座位数比轿车更多,平时需要搬运物品,后排放倒后尾箱的空间也比一般轿车要大得多,而且相比7座SUV,MPV拥有更低的地台,老人孩子上下车更方便。再加上随着我国二胎政策的开放,家庭用车的需求也发生着很大的变化,有了二孩的家庭相信普通的五座轿车或者是SUV已经无法满足家庭的用车需求了。  
    
       

    下午早早的来到当地的江淮4S店,给爱车做常规的保养。




今天的主角不是S3,这里就不罗嗦了,一笔带过。

乘着我的S3在车间保养的功夫,和店里工作人员交谈了一番,准备试驾一下瑞风R3,在填写了相关材料后,来到车前,点火启动试驾去


由于城市道路人流车流太过拥挤,没办法好好试驾体验一番,也不方便拍照,所以干脆驱车跑到三十多公里外人流量比较少的郊外乡间小道上,好好试驾体验一番。

瑞风R3外观篇:

外观方面瑞风R3依然沿用了江淮的宝瓶口家族式设计,个人觉得宝瓶口的设计与粗壮的进气格栅和大灯融为一体还是非常好看的!外观部分本人不想过多评论,因为这东西就是萝卜白菜,各有所爱。
先放一波连图大家欣赏一下,好不好看你评价,哈哈......









江淮瑞风R3采用了LED远近光一体式的大灯照射范围非常广泛。对于一款10万以下的家用MPV来说绝对算得上是越级配置了!

瑞风R3在车头车标下方还配备了全景摄像头,为驾驶人员日常使用提供了极大的便利性。

两边的后视镜下方也配备了摄像头。

瑞风R3装配的轮胎是万立的16英寸双五福轮圈,规格为:205/55  R16.个人觉得16英寸的轮胎配R3修长的车身有一点不大好看,如果轮胎能够再大一点外观整体会协调好看一些,个人拙见,可能也是厂家为了省油考虑才用这种规格的轮胎吧。

瑞风R内饰篇:

360°的全景影像真的是我非常喜欢的!360度全景影像在中控屏幕上显示非常细腻,全景效果显示得也非常好,角度也很开阔,所拼合出来的影像完全没有畸变和盲区。另外胎压监测功能也是全系标配,这一点必须得点个赞!


楼主选择的这条乡间小路是一条笔直的水泥路,总长度大约五公里,在确保安全的情况下,我决定测试一下R3的动力如何。楼主试驾的车搭载的是一台1.6L自然吸气发动机与发动机匹配的是5挡手动变速箱,,最大功率88kW/6000rpm,最大扭矩150N·m/3500-4500rpm。

当速度提起来,挂上五档最高档位后,速度拉到120迈,此时发动机的转速已经达到了3800转,而楼主本人的瑞风S3当速度到120迈时,发动机的转速是保持在两千七八百转,但是S3所搭载的是六速的手动变速箱。个人建议江淮汽车在瑞风R3的后续的升级过程中可以对动力以及变速箱部分再下一点功夫,比如用六速的变速箱以及用1.5T的动力组合,就目前这款1.6L5速的动力组合,确实开起来有那么一点点肉了,可能是我平时比较喜欢激烈的驾驶方式吧

R3的方向盘采用了皮革包裹,手感较为粗壮,皮质感也很细腻,另外在三点以及九点处分别采用了打孔处理,两侧多功能按键区域提供了多媒体控制、行车电脑以及定速巡航功等等功能,按键标识清晰,阻尼感较为细腻,按键整体布局合理错落有致,提升了操作的便利性。仪表盘采用了常规双圆机械仪表加中央单色液晶显示屏,中央显示屏可以为驾驶者提供油耗、续航里程、保养时间以及语言显示灯功能,显示信息还是比较全面丰富的。

中控台大屏采用了当下流行的悬浮式设计,10.2的屏幕,屏幕表面采用了磨砂处理,避免反光和指纹残留。中控大屏界面较为简洁,操控反应速度比较灵敏,内部除了蓝牙、导航、娱乐等等常规的功能外,还集成了百度CarLife功能手机互联功能。此外中控台下方操作按键也可以配合中控屏使用,搭配使用起来更加的方便。

瑞风R3的内饰简洁而富有质感,黑色与银色的搭配以及红色缝线的加入,为整车注入了年轻活力。内饰还大量采用了搪塑材质以及皮质包裹,大大提升了车内的整体质感。此外,副驾驶席位向前延伸的造型,也为副驾提供了更为宽敞的空间。


在中控台下方的储物空间不仅可以放下一部手机,而且储物格上方还有很大的余量,可以放置零钱以及卡片等等物品。另外在储物格内部还增加了USB接口12V电源以及SD卡槽,方便车内人员给手机充电以及插入娱乐设备。



R3座椅采用2+2+3的搭配方式,第二排两个独立座椅中间设有第三排座椅通道,进出第三排较为方便,第三排座椅4/6比例放倒并且翻折立起后,可以进一步扩展行李厢空间。

安全配置方面江淮瑞风R3很厚道,全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测系统、前后驻车雷达、ABS+EBD、HBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道辅助系统、BOS刹车优先系统,另外在高配车型上,还配备了360°全景影像,定速巡航等功能。


R3四门车窗都支持一键升降。


江淮瑞风R3在后排车窗处配备了手动遮阳帘,提升了后排乘客的舒适性以及隐私性,此外在后排还配有了风量调节按键,可控制第二排以及第三排风量,提高了后部乘客的乘车舒适性。















小节一下:对于开惯了手动挡的我来说,最大的爱好就是随心所欲的降档,超车,在城市驾驶中可以应付各类情况出现,此外在行驶中悬架底盘部分也表现得比较出色,在掉头转弯以及经过颠簸路段时,可以提供很好的侧向支撑以及过滤掉大部分震动,方向盘的助力调教也是恰到好处,力度适中,当车速慢慢升高后,方向盘的转向力度稍微变得称重一些,在高速行驶时提高了高速行驶的安全性,另外刹车制动表现的是非常的线性,脚尖轻点刹车踏板,在初段部分就有了不错的制动力,个人感觉上述这些部分的表现都超过了我的S3!唯一让我比较期待后续升级改造的就是增加瑞风R3的1.5T车型,如果后面增加1.5T车型或者说升级改变了动力组合,我一定会再次试驾,来这里和广大的之家车友一起交流,相互学习!

  • 车辆对比
  • 风景展示
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