都是天涯沦落人啊,只有把公里数开上去了才知道这车会让你多担忧,我也快6万公里了,我故意问题越来越多,我车3万公里以前一直都不错,各项正常,3万公里后陆陆续续的出来,最早我一说大堆人就跑来喷我
,甚至拿他们车没有问题来说事的也有,就说是我个人问题
,我都在想车是自己家的车,莫非我要拿当偷来用吗?加上我自己都是十多万公里驾驶经验了,是新手拿车来练手吗?
,3.5万公里时,方向机悬架球头漏油,顺利进店更换了,结果三个月后又漏油了,继续进店更换,那次就出现了方向管柱异响,1-2档很难挂,进店检查说开下,在看看,4.5万公里时变速箱漏油,进店检查说是倒车传感器坏了漏油,不过更换后好了,其实我觉得应该不是那个漏油,是上部漏油,可是售后打胶堵住了,我也懒得追究了,没多久悬架球头又漏油了,去年末进店检查居然全部变了,说球头漏油正常了,去年中旬主机就开始出现偶发性黑屏了,一个月要出现三四次,主机黑屏给升级了,过年期间继续黑屏,在和厂家再三周旋下,3月25日更换了主机,4月14日在心想马上过质保期去把剩下的那些故障问题解决了,一去售后检查,发动机烧机油,已经是很严重的了,他们直接都没有检查就说是正常的了,没办法判定,在我强逼下打开进气管来看机油很多它居然说正常的,悬架球头漏油正常的,还说只是漏油没有坏,我就说好多车开到报废都没有漏,为什么它漏了,1-2挡难挂,发动机回油1000-1400转抖动顿挫,也是正常的。方向管柱异响也是正常,继续进店另外一个城市售后检查,这些问题都有,也承认,还发现减震器有问题就是,顶胶损坏,就是不报修。找厂家直接甩锅说没有任何问题,一切正常。现在全省只有三家售后网点了,在不同城市,两家已经去过了,都不行了,这样的江淮还好吗?我自己家还有一台老车奇瑞A3跑14万公里了,11年了,一样没有修过,加油就跑,性能刚刚的。早就过质保了,离合器开关不好用,有一天如果奇瑞售后,人家说小问题,还免费送一个离合器开关给我。这就是人家为什么比他销量好的原因。其次这车发动机油耗本来都高,比同排量发动机同级别的一线品牌国产都高,我纯高速一箱油最好一次只能跑655公里,折算下来8.54个油,市区上下班只能跑540-570公里左右,这车最丢脸的一次就是去年,我和人家换车开去接亲,单程335公里,来回670公里,我开朋友奇瑞捷途X70,他开我车,我们一起加满油出发的,回来时他半路就亮灯了高速上加油,我开他捷途X70直接来回到目的地670公里,还剩两格油看到还能续航180多公里,马上到家朋友马上跑来和我换车,说用不起油耗实在太高得离谱。搞得我都不好意思来了,人家车纯高速可以跑800来公里。有些杠精的就会跑出来说这车重啊之类的,这款发动机最早使用在S5上,在S5上轿车A60上油耗都一样高,加上S5才多大,4.5车长,只有1.45吨重,比一般SUV还要小还要轻。我老奇瑞A31.6排量,纯高速一箱油可以跑860公里左右,最好的一次跑了910公里,那车也重啊轿车1.4吨,这是我的记录,加油清零小里程跑了661公里了还有差不多半箱油。