网上订的轮毂螺帽终于到货,好激动,赶紧找了家修理店装上。至此,小R终于成功地将城市里穿的休闲鞋,换成了适合户外玩耍的运动鞋,先上一张定妆照,想想明天就是周末要出去玩,好激动
下面我跟大家分享一下换鞋始末,因为我比较财迷(估计被色影老师带坏了
),过程中充满了纠结和计算。不过最终还是搞定了。目前这套方案来讲,应该是成本最低的,欢迎各位车友前来pk,哈哈哈
出个换鞋的单子(含备胎):
五条玛吉斯AT771,包安装 540×5=2700
五个mustang轮毂,是的你没看错,福特野马 1000!!!
四个铝合金变径环 80
四个马牌铝合金气嘴 赠送
四套轮毂螺帽 86
换鞋合计 : 3866
不管你怎么想, 反正我是很意外
ps:换下来的轮毂和轮胎,我是不出滴
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(1)先说说轮毂
由于RAV4 2.5的版本原装轮毂是18寸的,市面上要匹配18 和 55 或者60的AT胎,特别困难,只有佳通AT100有。决定将轮毂改小之后,就开始在猫狗上面看,咸鱼上面看,目标为17寸 7.5J的型号。孔距啥的能够适用于丰田的5×114.3
轮毂这个东西,关乎行车安全,质量一定要可靠的。就在我打算旗舰店下手 雅泛迪时,机缘巧合拿参数匹配到了mustang的轮毂。估计土豪买完跑车会第一时间将低配的17寸圈给换掉,然后挂在咸鱼上价格也不高。
同城面交,确认过眼神,我决定收了这套轮毂
,价格十分给力。
各位想换鞋的同学可以参考我的思路。
另外说一下,由于rav4的中心孔是60.1
mustang的中心孔70.5,需要单独买四个变径圈,材质要铝合金的,不要工程塑料
(2)轮胎
之前看好了固铂的AT3,有17 65 235的尺寸,但价格就比较贵了,一条得一千出头。
想想,出去玩,搞坏了还是蛮心疼的
后来横向比较了同规格的好几个品牌,最终决定入手玛吉斯AT771,价格只有固铂的一半
后续的使用感受,待我跑跑再说。
跟原车的横滨比,由18 55 235 换为17 65 235,高度升高了大约两公分多。扁平比55变为65,整体感觉轮胎肉肉乎乎的,有点越野车的感觉
(3)装车遇到的问题
第一步,新圈装新胎,记得做动平衡
第二步,拆原装带胎轮毂
第三步,装变径圈,装新的带胎轮毂
第四步,上螺帽固定
问题就出在第四步上。mustang螺栓孔径小,而rav4原装轮毂的螺栓孔径大,导致装好新胎后,原来的螺帽是上不紧的。这可是个大安全隐患。
果断,换回来,然后就在网上开始找相匹配的螺栓型号
具体参数给大家:
丰田轮毂螺帽 外径21 内径12×1.5
mustang轮毂螺帽 外径19
需要购买 外径19 内径12×1.5的轮毂螺帽,出门右转,某宝有售
(5)下面进入比个子环节
(6)写在最后:
升级轮毂是有风险的,一定要把关键部位的配件弄好,不仅仅是质量,还有匹配的参数。
比如查轮毂参数表,7j 适配的轮胎最宽是225, 7.5J适配的轮胎最宽235。身边有朋友7j的圈装235的胎照样跑,而且跑两年了也没啥问题。这种情况你怎么看,要我我是不太放心,严格按照参数表匹配。
另外小R 装R17 65 235的轮毂,任何情况下,前轮是不会蹭到轮拱里面的,请大家放心升级。
换完鞋的表现,待我日后再交作业
带着换鞋后的兴奋,写下了这篇交流贴,可能不全面,欢迎大家交流