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【XT6车友圈,心暖寒冬月】人生中的第二辆车,XT6提车作业。
1 3 发布于 2019-12-25 20:45:08 只看楼主 热门标准
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   12日提的顶配XT6,也就是铂金运动的,这是我的第二辆车了,整个提车过程还是比较顺利的,虽然是自己梦寐以求的车型,但是新鲜度上还是没有当时提第一辆车时候那么的新鲜,总的来说还算不错,也买到了自己喜欢的车型。关于选车其实也选了很多车型的,如果不等XT6上市我应该就买了XC90了,最早等XC90的6座版的一遥遥无期,当时也对比过XT6,虽然没有上市但是之家一些***和车友们的数据基本就差官方定价了,7月上市后对车价毋庸置疑,也算自己的心理价位,对比XC90车型来说还是XC90的优势更大一些,但是对比价格XT6的性价比是很高的,而且还有自己喜欢的6座,所以最后的等待对我来说还是值得的,想买领先运动的但是铂金版的配置上更丰富一些,特别是高科技配置和舒适性配置上给的都很全了,关键还是不用等车。


内饰一直都是凯迪拉克的优势,用料很好,也够实在,方向盘的握感很棒,我之前的车是低配的君威,对比现在来说多功能确实香啊。

悬架可以软硬调节,配置上是很全了,但是一些配置还没有了解透彻,现在还是属于各种研究中····

这个中控我再熟悉不过了,看着好看,从实体按键到现在的触屏有些不够习惯,只是看着更科技了但是实用性还是按键的更顺手,这个知道后期慢慢去妥协吧



车内的储物空间足够用的了。


BOSE音响的音质不错,特别是低音效果很赞。


车内的设计和细节的处理上做的非常好。

标志性的大灯,辨识度很高,霸气范也够足。



第三排不放倒的情况下后备箱不大,放倒后是很平整的,而且可以自动放倒。

座椅的包裹性很好,最佳舒适的位置就是第二排。

初上手,从轿车到5米+的SUV多少还是有些不习惯

2.0T带动这个大车身是没有压力的,尤其是前段的动力给的很足,中后段加速能力也不错,120KM内的速度随叫随到,急加速的情况下动力来的也很直接都完全跟得上节奏,9秒内破百对于一个2吨自重的车型来说已经很不错了。


坐姿高,视野好,从轿车到5米+的SUV多少还是有些不习惯



软的,身体经常触碰的地方基本都是软包裹




车身外形的设计没的说,自己很喜欢这个设计

作业已交,后续用车继续,有空再来更新我的帖子。

  • 提车作业
最后编辑于2019-12-26 17:37:37
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