因为需要所以买车,想让这个冬天被暖风包围着,有想法对了,有了想法才有动力去行动。买车先盘算一下口袋里还有多少人民币可供使用,可不想一小心变成负债反而降低了生活品质,就不好啦。
买车首先还是要质量好一点,不要车辆小毛病太大,不然后续就要把4S店当成家了天天过去报道就不好不好,就目前技术来说还是合资车会好一点,高端车又买不起就默默绕开道不提别罢。看车有太多门道实在无法全部了解,只是简单要求车质量要好安全性要好,外观和内饰肯定要自己喜欢才对这个可不能将就,连最起码表面看不下去更何况有兴趣去更深层次了解的动力,买个外观看不上天天停在家门口看着都烦,对不对呢!答应肯定对啦!
轿车与SUV之类选来先去,看的那个眼花缭乱,一山还是一山高、一车比一车更心动奈何银行卡帐上没有余粮,买车还是要坚定自己初衷预算来决定,不然到4S店会被销售员忽悠的一愣一愣,什么贷个款可以多还一年可以买的一台更好配置更高,差点我如盘山般坚硬的心就要被攻破啦!但真正选中一台车时内心那种纠结的心情也就突然释然了。
买轿车14万左右车身价又不上不下,索性就买个SUV看着又高又大想想应该会比较喜欢的,20万以上买不起,也就只能看一看15万以下差不多是紧凑型SUV这一档。最终看上别克昂科拉GX这一款,一是价格在预算范围内、二是看到昂科拉GX外观真的很让我眼前一亮,内饰做工以及内饰格局也是比较满意的。就这样被你征服。。。。
外观与内饰是加分项,怎么说像我这么理性的人怎么可能被一台车区区的外表给蒙蔽了双眼呢,就让我继续睁大眼睛再来好好深层次扒一扒昂科拉GX的内在美吧。别克车的安全在网络上的口碑一向不错,这个就跟人的心脏一样至关重要,这才能让我开在路上开着放心,车身框架一体式安全气帘、主/副驾驶安全气囊、侧安全气囊、防翻滚配置、还有车身稳定系统等安全性能配置看的到用车过程也是随时能用到的,一台车的安全性在我看来是最最重要的一个基本标准要求。
侧向盲区检测和车道变更辅助系统,这两项功能对于新手开车有一定帮助,当时在试驾时特地体验了这两项功能,上坡辅助这个功能感受最深一次是跟朋友去商场要出停车场时堵车堵到在半坡要再次行驶时朋友的车会出现滑坡现象后来才知道是因为没有这个功能,当时那个尴尬啊,所以这个功能还是很实用的,再碰上堵车也不至于出现手忙脚乱的状态。
昂科拉GX是今年7月份左右刚上市的,所以外观看上去总是有那么深的新鲜感存在。剩下就是动力方面顾虑,方方面面都好了就看马儿跑起来是不是很欢快了,试驾1.3T昂科拉GX开完一圈下来最大体会就是一点都不像小排量动力,起步与后半段加速都很平顺,看来使用CVT无级变速箱所反应出来驾驶感受是杠杠的。那就这么轻松愉快买下昂科拉GX!