前几天国庆假期，去值班了三天，休假四天，休假在家也是有点空闲，也没有想去太远的地方玩，主要也是怕堵车，或者去到景区都是人山人海的情形，都是看人头，哈哈所以就都在市区内玩了，其中有天我开车去考察了一个始建于五十年代的本地地标建筑，就是南宁市肉类联合加工厂，简称肉联厂，这个工厂经历五十多年的风风雨雨，经历了一个城市的变迁，见证了从计划经济时代到改革开放市场经济时代的转变，很有历史感，去那边走走看看，仿佛穿越了时空，身处于父辈当年的插队大建设时代哦。
我的祺智车目前行驶了8000多公里，从购买至今一直比较满意，尤其是这个加速性，市区短距离的加速性很好哦，尤其是电池满电的时候，轻点油门，都觉得有推背感，就是坐在后排的人也是这样说哦，之前买购买祺智时候，确实开过这类车子，总感觉有推背感的车一般都是跑车啊，大排量的车啊才有这样的加速性，买了祺智才发现，原来1.5排量的车子也有这类效果，驾驶的乐趣无形中也增加了一些，有时候在市区开车，这个加速性比较重要，如果在城市的大车流中前车走了，你跟不上去，也许就给隔壁的车插队了，如果跟上去快点，那么就避免这类情况了，还有这个油耗方面，也是满意，因为我毕竟勤快充电，所以在市区出行时候都以电为主，我觉得既然是插电式混合动力车，那么就勤快充电，省点钱哦，反正我经常在单位充电的，哈哈。在市区用油的话，也是满意，不过在高速中，满载情况下，我留不那么满意了，上坡的时候发动机声音好大的，超车的时候也是，不过毕竟是1.5的排量发动机，也不说啥了，总体来说，还是挺省油的，而驾乘的感觉，我个人觉得，那个座椅总是有陷下去坐的感觉，包裹性还可以，不过头枕不舒服，头枕的角度总是觉得一般，我自己加过自己买的颈枕，不过觉得挂上去，更加不舒服，又取下来了，现在丢在尾箱一个密封盒子内。祺智车的空调还是满意，一般上段时间30多度的时候，也是开24-26度，开太低发冷，而且后排的人反映后排出风口效果也可以，音响的低音效果也不错，都不用升级音响跟加装低音炮了，因为我经常就是听些本地电台的FM收音机或者蓝牙手机听歌，蓝牙的话方便接听电话，一般开车不打电话的，有电话来就接听，这个功能方便也对于安全行车有帮助，几个门需要用比较大的力气关闭，这个不是很满意，不过侧面想，用力关的门证明厚度够，安全系数高，哈哈，也就平衡了心态，我这车去做过一次保养，当时更换了蛮多的东西，是免费的，如果是收费，估计也一笔钱了哦，哈，还有个功能值得聊下，就是这个方向盘右侧中间的OK键，按下这个键，有很多行车中的的各种信息都监控到，虽然很多也不懂啥意思，不过那些简单的显示，还是懂的，比如油耗啊，电耗啊，电机转速啊， 轮胎压力啊，温度啊 ，最经常看的就是电池容量了，在论坛有帖子看帖子发现说现在新款的祺智的仪表是全液晶显示的，挺好看的，至少比我那部老款的机械式显示加数码显示的那种好呢，下面就分享游记过程。

通过今天因为兴趣爱好才有的小出行，驾车去了解到那个肉联厂的近况，也了解到一个老国企的现状，几十年前的老国企能生存至今，确实不容易啊，只有不断开拓进取，改革创新的企业才能适应当今社会啊。
有车就是好，出行就是便利。游记结束，谢谢观看！