转眼8个多月了，跑了3000Km+，都不好意思说，停多用少。今年的“新疆之旅”能否成行还未可知？！视“疫情”走势而定吧。没辙！大汉是家里买的第四辆车（用其中一辆置换的。也就是下面链接里这辆曾与我一起走南闯北，披星戴月，顶风冒雪，陪我独闯青藏川，大部分人对其不屑一顾“破车”！

只为怀念！美图多多！https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/6d6ea0ea0871db72/68574169-1.html

老规矩，先上图！后说话！（注：图片美不美我不敢说，但保证是原创！用图请打招呼）

完完全全素颜！不加装任何东西。家里几辆车都是如此。纯属个人审美！不对他人评价。

来几张特写吧！

拍以上照片时的平均时速和油耗。

感觉汉兰达这车真没啥好说的，没惊喜、没后悔、没遗憾,甚至连点新鲜感都没有。一切都是那么平淡无奇、简简单单却又实实在在.......
这份作业的重点...敲黑板...就是“简单！” 
选车  
简单：刚需！三代六口人。一辆7座车不可或缺，那还用得着选吗？都没考虑，家庭成员意见出奇的一致：汉兰达！！！其他一概不想、不看、不比、不试。就是这么坚决任性！“我可没诋毁任何品牌哦”.......。只是感觉汉兰达定位“家用多功能SUV”非常准确、合适。看看销量，再看看惊人的近80%保值率。没有任何顾虑和犹豫！就是你！！！

更简单：好像是7月中旬的一个周二还是周三决定买车，直接深圳各店电话询价，汇总比对（战略上藐视，战术上还得重视，呵呵），最后选中宝安一家（这里不提名，以免违规，请理解。也许下面图片会出卖我），约好周末订车，是订车！不是看车、商谈.......。当然，前提是一切按电话讲好的办。这里多说一句，遇上一个良心销售比选一款好车还难！我们是幸运的。
周六（7.20）到店直接签合同。没试驾，甚至没怎么看展车。

18款四驱尊贵，内外双黑，落地价：35W整（包括置换补贴2000，旧车折9000）
最最关键的是.......嘿嘿，现车！！！
送：龙膜、头枕、抱枕、全包围PU脚垫、原车地毯、后箱垫、全车座套、防锈、下护板、记录仪、侧踏板、一键升窗。（必须说明：有些东西很垃圾，拿回来直接扔掉。）
建议厂家：宁愿不送，也别整那些掉价的玩意儿！？
注：不就车价展开讨论、回复！因其和地区、销售、机遇、嘴巴等等有关。太复杂。见谅！

简单：按约定要求是7.20后生产的车，商家很守信（这里点个赞）。实际车辆生产日期是7.23，到店7.25。感觉热乎乎的刚出锅。汉兰达就这么牛X，现炒现卖。销售电话可以到店验车，没时间，约周六（7.27）。看车？！有啥看的？大汉车友们你们说这车有啥看的？反正我这个近30年驾龄的老司机是觉着没啥好看的。也就看看机舱，听听机头，瞅瞅轮胎底盘啥的......，销售问要不要上架看看？我说不要！费事。
但是.......槽点来了（和车本身没关系）！别人家都能当场店里打临牌，你家却不能？这是几个意思？？没临牌车又开不走，你让我来干嘛？福田到你这儿好几十公里，我容易吗？这不还得多跑一趟。就为了证明你说话算话，车真的到了？！我也没不信你啊？！
唉，小伙人好，我不怪你！车扔那儿等临牌吧。不急！
8.1临牌到。贴上临牌开车走人！
简单吧！没那么多心路历程，也没有什么“功课”可做。从订车到提车一个多星期吧，不算最快，但我估计按整个过程的速度排名不会太靠后。

8.1号收到临牌。地铁转巴士，老伴孙女也要去，好吧！就依你们！到店贴上临牌开车走人！简单！！

贴好临牌，开车要出大门时销售跑过来说要搞个仪式.......，我说麻烦，就喜欢简单！他说店里有规定，要做记录存档用的。没辙，那就来吧！

验车后去贴膜，装踏板，一键升窗.......都是送的！

简单：这里还要吐槽店家，你不是一条龙服务吗？咋还让我自己去车管所呢？！这算偷懒吗？
算了，就不计较了。我是不是很豪爽？！不过的确简单，除了排队耽误时间，其余就几分钟。这是汉兰达质量好到不用验吗？工作人员绕车一周，三角牌打开牌照，看下安全背心。OK
8.13铁牌到。保留原牌号，邮寄到家，自己动手几颗螺钉拧上！OK！！

外观本来就是见仁见智的事。过得去，中规中矩，好看谈不上，但绝对和难看不沾边，总体满意。至于有人说它极具视觉冲击力，言过其实了。
品牌力度可以。空间足够，常用配置不错。售后也还行，费用相对不高。
内饰整体满意（年轻人可能会嫌太规矩了点），尤其是前排储物能力那是相当给力。后排全平地板也要点赞！座椅软硬适中，也算舒服。

不啰嗦，实事求是，确有几点：
灯光，确实不该再用卤素灯了？！虽然对我个人来说影响不大，因为很少很少开夜车。但这毕竟是个槽点！我就想知道LED比卤素能增加多少成本？
手刹，哦不对，是脚刹，哦也不对......，应该是“手脚刹”！Kao！这都啥年代了？整个电子的有那么难吗？？并且行程还那么长，翘的还那么高？用一次“手脚刹”半个屁股都得抬起来。我夸张了吗？！
自动启停，不是觉着它没用，也不是怕费电池，并且也能人为控制此功能开或关，还能用脚力控制启停。就深圳来说红绿灯等个2-3分钟是常态，长此以往，对环保、油耗还是有益的（虽然微不足道）。最关键的槽点是“脚脖”受不了，累啊！是我不会用吗？为什么要设计成一直踩着？！为什么有些车设计的就那么人性化，亲切。一脚刹住，发动机就停止，歇歇脚，放哪儿都行，绿灯给油就走.......，真香！
新车气味，这个还是要提一下，确实挺重的！印象中比家里的其他几部车味道要重。常规手段用尽（包括炭包、柚皮、通风、暴晒、喷剂等等）效果还是不尽人意，直到3-4个月后才逐渐消失，现在已经完全没味了。

油耗
这个不算槽点，但也绝不是大汉的优点。貌似关心这项的朋友还挺多，尤其是准车主朋友们。好像不说几句还不行。这个不定因素太多，路况、车况、个人性格、驾车习惯等等，各有不同，真难说。所以，以下仅代表我个人观点：偏高，但能接受。它本来就不是个省油的车！我开车不算“激烈”，也绝非“佛性”。表现是：高速路限速120我不跑110（前提是畅顺），省道限速60我不会跑70。目前平均油耗11.3，  3000+KM有30%高速，其余全部深圳市区。（注：非早晚高峰时段，因不用汉兰达上下班）。我估计加入高峰时段行车，油耗得13+。都在预料之中。
其实我想问一句：那些整天喊油耗高、油耗太高、油耗非常高的车主朋友（这里指的是真车主），你们在买它之前没了解过该车的油耗情况吗？？

这里只是概述，随后会在“口碑”那里详细表述。
8个多月3000出头的公里数，我都没脸说感受！胡咧咧几句吧，别当回事。
这车最大的优点就是：没明显的缺点！
这车最大的缺点就是：没突出的优点！
同价位区间7座SUV里是部好车！值得推荐，值得购买，虽有不足，无关大局，轻松使用，无忧无虑，省心省事！尤其是高速长途，那叫一个舒服、惬意。
操控，不发表意见，也没有意见！还是那句话：家用多功能7座SUV，2.0T两顿车重，你来玩操控？？？没毛病吧？客观一点，动力够用。千万别跟我说那些“没有肉车，只有肉人；只要舍得给油还是很猛的.......”之类的鬼话，不是吗？不觉得那是在自欺欺人吗？？（想讨论可以另外开贴）
操作（不是操控）挺顺手的，这么大个车，好开！女孩也完全没问题。整体来说，无论底盘、悬挂、避震、机头、波箱、静音、故障率、养车费用.....算不上出类拔萃，也真说不出太多的不是。这些，市场已经足以证明，无可争议！

最后聊几句题外话，不同意的就当我没说！
个人感觉汽车之家论坛（不是单指汉坛，各坛都差不多）和以前的味道不太一样了？热心、真诚、相互帮助，真正为车友排忧解难的帖子和回复越来越少。而“黑”“托”“水”，抬杠、甚至吵架骂街的倒是随处可见（难道真有人靠5毛吃饭？这能挣多少？够吃吗？？）。回答车友的提问更觉堵心，不是“去口碑那里看看”就是“回家去看说明书”或者扯些放之四海皆有理、似是而非、模棱两可、答所非问、不着边际的无养说辞......。
唉——算我多嘴吧？！
我由衷希望论坛越来越好！！多些养分，少些污浊！！！

祝大家2020平安健康！祈祷“疫情”早日结束！加油中国！！！

最后一张！拜拜！！