2016年中旬打算换车，我之前的车是老款Q5，所以对奥迪还是感觉可以。至少没有出现过什么大毛病。烧机油有。但是很快解决了！一直在淫欲奥迪A7 2017款 40 TFSI quattro 技术型，掀背的风格加上跑车的无框门，动力也是足够，一直在关注。但是后来在朋友的朋友哪里得之，A7太不保值了。10W公里的A7只能卖30W，后来逛汽车之家发现奔驰E级要大改款，看了谍照内饰。无可自拔，30出头的年龄买个S没必要。新E刚好在成熟稳重和放纵的平衡点，人和选车一样。而立之年，不惑之年，哈哈。
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言归正传。直到2016年9月份上市。价格可以接受，不过去了惠州的当地4S去了解。没现车。好像这个车一出很热乎、大家很多是看见那内饰吧，其实我也是。论外观当然比老款E好看。但是你要说特别惊艳，我个人没有这种感觉。但是内饰绝对惊讶！坐上去就感觉是做上了S级，加上64色氛围灯的存托，更有点调调了！
后来就是反复的和4S沟通。最后加价5W（带自驾系统、威固膜、延保、等小东西），提了个新E300L运动大标现车！提车就开始各种改装、我这个人就是喜欢折腾车。尤其是刚买来的新鲜劲、哈哈！
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先说一下提车的驾驶感受和用车感受吧。
1）对于外观，很多人都会觉得像C非C 像S非S，但是很少人会觉得是新款E，因为刚上。大家的脑子，应该还在停留在上市了几年的C/S上面。当然很多汽车爱好者是知道了，这个就是套娃E。所以开出去也没啥回头率。当然也会有人看一下。毕竟是奔驰。外观我个人觉得中庸吧。因为是我没改装前的感受。
2）对于内饰，很多人可能都是冲着新E的内饰买的吧。因为之前有了S级的惊艳上市，大家心里就有一种感官的态度。就是S级的内饰无敌了。如果说豪华车中，SUV的内饰带表是卡宴的话。那轿车毫无疑问就是S级。都是树立了同级别的内饰标杆。打开驾驶舱，新E的第一感受就是豪华，中控的设计和陈列会让你爱不释手，像去摸一下岑木的质感还有真皮缝隙的细腻。坐在座椅上面。感觉不软不硬，舒适度尚佳，当然和S还是有差距的！然后就是一键启动按钮，你就会感受到科技感。液晶显示屏和和中控大屏融为一体，形成一个大的显示区域。随着奔驰LOGO等开机画面出现。你会有种暗爽的感觉。其他机械师的仪表盘和大屏。你都不会去想。可能以后换车没有液晶显示屏+大屏都不行考虑了。或者就直接买个没有显示屏幕的机械感十足的超级跑车！回归最纯粹！
3）对于静态舒适度，内饰的感官毕竟只是看的，座椅和全景天窗和空间大小也是买车的一个参考依据，之所以在中国是L。就是中国人什么都喜欢大点长点，当然腿部空间当你插入第二排的时候，你会觉得很大很大。真的大。二郎腿是没任何问题。头部空间也有一拳多的富余！可惜我经常是做车夫的。后排也基本不做人，就偶尔家人坐坐或者是朋友或者是泡妞专做。哈哈！
4）对于操控和驾驶，因为之前开的是Q5，坐姿偏高。开了新E很快也调整过来了，当然后视镜看后面的车和Q5高坐姿比还是差点，有个适应的过程，但是这个不是啥问题。买奔驰就是要稳当稳当的开哈哈。虽然我要把它改改改！操控很好，也算是指哪打哪，当然大家都说不如宝马的操控，我觉得这个要看个人的敏感度。有的人开面包车可能和轿车都觉得指向都差不多，真的需要看每个人而定，我个人觉得转向虚位很小，在同级别中表现尚可，动力输出也是很线性，开舒适模式和运动模式的区别不是那么明显，这个就要提宝马了。宝马的运动模式就显得更加的激情和运动。奔驰的运动模式还是个奔跑中的绅士，虽然转身提高。排气声浪也有点，我又不由自主的想到了玛莎拉蒂。玛莎的声浪真心赞，，但是如果你天天开着玛莎。会不会觉得太吵呢？哈哈！所以，时间长了 在好的东西都会甘于平淡。而不是一时的激情，驾驶乐趣固然重要。但是心态我觉得才是开车的首位。
5）对于后期的改装：买车的时候因为和A7的价位差点，所以有点富余的资金想折腾。先是在本地订了套膜，很帅气。现在这个贴膜已经把我的车的所有回头率承包了，，，而不是轮毂和包围。。5555.不过确实很有质感。火山灰。很带感的一个颜色，然后就是想着折腾下刹车。毕竟245前275后又改AMG轮毂。想刹车更爽。毕竟开车刹车很重要。有时候开快车要有足够信心它能紧急制动。所以又高价从德国订了套AMG6活塞刹车前轮一对。又在马云家看到了一个63的包围和中网。。。等了一个多月，老板才发货过来。。给我急死了。天天在想我的包围啊 包围啊啊啊啊。大概的就是这些咯。现在回头率老高了。。改天泡妞去试试？
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              OVER 下面上图！