经过多日反复测试，终于把定速巡航彻底搞明白！
下面先看图，然后注意说明：
图是网上找的，大家凑合着看吧！
先说一下驭胜定速巡航启动的2个条件：
1、速度在40-140之间，经实际测试应该是45-140之间，40也能定速巡航但很快会消失。
2、转速必须在1500转以上，很多车友包括我在内，始终没把这条当回事儿，结果定速巡航不成功有90%就是这一条出了问题。
定速巡航操作步骤：速度上40公里以上，转速在1500转以上，按下定速巡航按钮，然后按+号键或-号键都可以，仪表盘绿灯亮，至于油门松不松无所谓。
定速巡航后的操作：
1、踩煞车取消定速巡航，但可以用恢复键恢复定速巡航，这我最近经常在用，也很好用，恢复定速巡航有个条件，速度必须在40公里以上才可恢复，恢复定速巡航与转速无关只要是40公里以上都行。
2、 定速巡航中可以踩油门继续加速，如在踩油门超车后松油门则速度恢复原定速巡航速度，如踩油门后按+键或-键则定速巡航会锁定从新设置在你按+键或-键时的速度。
3、驭胜熄火后，即便定速巡航开关打开，下次启动后也无法使用上次定速巡航，需从新设定。
4、定速巡航延迟时间比较长，不管是你按了+键或-键延迟基本5秒左右，请车友们使用前有个心理准备。
5、定速巡航很省油，我开了2周都是8.3升平均油耗，但用了2天定速巡航就降到8.2升平均油耗，或许是巧合，但却不是意外！
6、定速巡航在低于45公里时会经常性的失去定速功能，这一点是反反复复测试得到的结果，不信的朋友试一下。
7、定速巡航中断后恢复速度，车速在离最近一次定速巡航速度未开始提升前按了-键，则车会先把2个速度的差值跑完然后再降速，也就是会猛地提速，然后再降下来，这样做很危险，整个定速巡航要在时间、距离宽松时使用。
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goldoutlook 2014-6-26 12:56:08 发表在 主楼
经过多日反复测试，终于把定速巡航彻底搞明白！
下面先看图，然后注意说明：
图是网上找的，大家凑合着看吧！
先说一下驭胜定速巡航启动的2个条件：
1、速度在40-140之间，经实际测试应该是45-140之间，40也能定速巡航但很快会消失。
2、转速必须在1500转以上，很多车友包括我在内，始终没把这条当回事儿，结果定速巡航不成功有90%就是这一条出了问题。
定速巡航操作步骤：速度上40公里以上，转速在1500转以上，按下定速巡航按钮，然后按+号键或-号键都可以，仪表盘绿灯亮，至于油门松不松无所谓。
定速巡航后的操作：
1、踩煞车取消定速巡航，但可以用恢复键恢复定速巡航，这我最近经常在用，也很好用，恢复定速巡航...
我极少用巡航，因为我要随时掌控速度，不然，就得用变道来保持巡航，但是一般变道我都要加速（因为怕影响后面的车），所以更不能用巡航了。不过在车少的高速上也偶尔用一下巡航。 -
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goldoutlook 2014-6-26 12:56:08 发表在 主楼
经过多日反复测试，终于把定速巡航彻底搞明白！
下面先看图，然后注意说明：
图是网上找的，大家凑合着看吧！
先说一下驭胜定速巡航启动的2个条件：
1、速度在40-140之间，经实际测试应该是45-140之间，40也能定速巡航但很快会消失。
2、转速必须在1500转以上，很多车友包括我在内，始终没把这条当回事儿，结果定速巡航不成功有90%就是这一条出了问题。
定速巡航操作步骤：速度上40公里以上，转速在1500转以上，按下定速巡航按钮，然后按+号键或-号键都可以，仪表盘绿灯亮，至于油门松不松无所谓。
定速巡航后的操作：
1、踩煞车取消定速巡航，但可以用恢复键恢复定速巡航，这我最近经常在用，也很好用，恢复定速巡航... 学习了 -
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