现在十万上下的小车中,很多排量都是在1.5或者1.6,试驾过这样排量的车,但是总觉得动力会偏弱一些,就是加速的时候会感觉到肉。后来我去试驾了艾瑞泽GX这款车,1.5T的排量能够明显感觉在加速时的那种冲劲,动感有力,起步加速时的顺畅,然后急加油门时的明显推背感,非常的过瘾。基于此再加上第一眼看艾瑞泽GX的时候对于它的眼缘还是不错的,所以后面最后入手了这车。
说气艾瑞泽GX的故事,还真是多得数不清,虽然没有几个月,但是它带给我很多的方便。平常上下班用它,出门约会也用它,出门游玩也还是用它,它就成了我生活中必不可少的一个部分。不得不说的是就综合来说,无论居家还是旅行艾瑞泽GX都很给力。当然也不能说完全没有毛病就是,我觉得吧,车子的隔音没有很好,还有就是胎噪声音会比较大。当然,只要不会有大毛病,尤其是能让你车子抛锚之类的毛病没有就不错了
操控良好的艾瑞泽GX上手很快,买了没几天就开得很溜了,而且别人借我车开也是说很好开。方向盘是那种D字型的,特别有带感,方向不仅比较轻而且手抓起来也是比较舒服的那种。整个底盘的调校也比较好,无论是拐弯的时候还是其他的一些路面的侧倾效果也比较小,跑了几次高速了,速度也比较快,但是能够感觉到车的稳定,所以说稳定性还是不错的。
油耗可能没有别人那么省油,但是也相当不错了,一箱油加满然后跑了个大概300公里我再去加满,就这加的钱和公里数对除,我这样实际算油耗算了机会了,但是油耗都并不高,也就仅仅是5毛钱一公里上下,所以心里对它的油耗还是满意的
说一说空间吧,身材哪怕稍微高点,但是坐车里还是很容易的,上下车方便,还有就是平常时在车里面脱个外套什么的都方便,而且后备箱能载很多的东西,这个忘了拍了。前排两个座椅之间的距离恰当,两个人手肘放在中间储物箱那都可以