2011年的YB125E,贴花现在都不落时，当时主要看中它的踩火棍，实用。那时候，与YB125Z同价钱，都有摩托下乡补贴政策。
           车车有6年多了，现在也有了C1驾照。不过，摩托给我的感觉，才是最直接的。
          国庆长假，带着我的女女，和老婆出来兜风。沿着河边走，发现没路了，只有一个很陡的斜坡。往回走到对面的话，绕行几公里。加上下雨后，往回走也是泥泞道路。不容易。所以，
            一开始，骑到2/3的坡度就打滑了，我下车推也不行。后来，我看了看地形，觉得兜斜坡最外面的路线才有可能上去。最高转速有6000+，就是打滑。
       两百多斤的车重，轮胎刚加了气，接地面积小了，不好抓地。
       开上斜坡以后，我觉得这个车真的很不错，没有半路熄火。还有，最要紧的，就是它有电子打火启动。如果，在斜坡半腰熄火了，又没有电启动，人根本没法用脚去踩火，重新启动。

       废话不多说了，大伙看图。牌号处理了一下，本人的样貌，大家将就一下吧，反正三十有余，还好，运动和冒险的精神还尚有存货
          这个车，一直都是我自己在用，最多才拉一大人和一个小孩，加起来就三个。平时很少开。六年多，机油五千多公里一换，车行换的蓝瓶的蓝色机油。电池还在服役，只换过大小飞和链条，后轮第一个月就补了一次，开到现在都没漏气。车子算是比较省油的，可能很5个档位有一定关系。
        听人家说过，车子不开，手会生疏。我觉得，至少，我不是那类人。随着时间长进，我的技术进步不敢说，但绝对不会生疏，汽车也是。
     中秋过去了，又是一年，希望大家，出去平安。