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发表于 2020-3-29 20:50:26

比亚迪又出新概念---刀片电池

 

  今天午2点半,全球新能源汽车领导者比亚迪宣布正式推出“刀片电池”!凭借对行业深刻战略前瞻,强大创新能力以及深厚技术积累,比亚迪交出了“刀片电池”这一答案。“刀片电池”拥有其他动力电池无法企及安全性,并且兼具长寿命长续航,它诞生重新定义新能源汽车安全标准, 引领了全球动力电池安全新高度。

  比亚迪集团董事长兼总裁***表示:“‘刀片电池’体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点决心,更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道,把‘自燃’这个词从新能源汽车字典里彻底抹掉。”

超级安全 解决新能源汽车安全痛点

   “针刺穿透测试”是行业内公认对电池电芯安全性最为严苛检测手段。这一测试要求用钢针将动力电池电芯刺穿,造成电芯内部大面积路。比亚迪在发布会当天播放了一段对比三种电池针刺测试视频回应了之前网络对于刀片电池超强安全性质疑。在同样测试条件,三元锂电池在针刺瞬间出现剧烈温度变化,表面温度迅速超过500℃,并发生极端热失控——剧烈燃烧现象,电池表面鸡蛋被炸飞;传统块状磷酸铁锂电池在被穿刺后无明火,有烟,表面温度达到了200℃-400℃,电池表面鸡蛋被高温烤焦;比亚迪“刀片电池”在穿透后无明火,无烟,电池表面温度仅有30-60℃左,电池表面鸡蛋无变化,仍处于可流动液体状态。这一结果足以证明“刀片电池”彻底摆脱了传统动力电池可能会发生“热失控”噩梦,其安全性具有无可比拟优势。

  对于比亚迪刀片电池在针刺实验中表现,中国科学院院士欧阳明高分析指出刀片电池设计使它在路时产热少、散热快,评价刀片电池表现“非常优异”。

创新结构 突破磷酸铁锂电池组能量密度瓶颈

比亚迪“刀片电池”通过结构创新,在成组时可以跳过“模组”,大幅提高了体积利用率,最终达成在同样空间内装入更多电芯设计目标。相较传统有模组电池包,“刀片电池”体积利用率提升了50%以,续航里程已经达到了高能量三元锂电池同等水平。

  在大幅提升系统质量能量密度以及体积能量密度同时,由于去掉了“模组”这一层中间结构,使电池系统复杂度大幅降,由此也带来了更高产品稳定性故障率,给消费者带来了兼具高安全以及高品质新能源汽车。

  比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙表示:“几乎你能想到所有汽车品牌,都在我们探讨基于刀片电池技术合作方案,相信大家很快就能看到、听到刀片电池更多精彩消息。”

强强联手 首发搭载中大型高端轿车比亚迪汉

   据***先生现场透露,刀片电池只在比亚迪汉纯电车型搭载应用,其他车型暂无规划。比亚迪汉EV作为统领“王朝家族”旗舰级轿车,其综合工况续航里程达到605公里,百公里加速3.9秒,在整车设计特别是内饰部分演绎出全新家族设计语言,描绘了比亚迪品牌朝向豪华与科技懈创新未来。












    2020年3月29日,全球新能源汽车领导者比亚迪宣布正式推出“刀片电池”。凭借对行业深刻战略前瞻,强大创新能力以及深厚技术积累,比亚迪交出了“刀片电池”这一答案。“刀片电池”拥有其他动力电池无法企及安全性,并且兼具长寿命长续航,它诞生重新定义新能源汽车安全标准, 引领了全球动力电池安全新高度。

   比亚迪集团董事长兼总裁***表示:“‘刀片电池’体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点决心,更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道,把‘自燃’这个词从新能源汽车字典里彻底抹掉。”

超级安全 解决新能源汽车安全痛点

 “针刺穿透测试”是行业内公认对电池电芯安全性最为严苛检测手段。这一测试要求用钢针将动力电池电芯刺穿,造成电芯内部大面积路。比亚迪在发布会当天播放了一段对比三种电池针刺测试视频回应了之前网络对于刀片电池超强安全性质疑。在同样测试条件,三元锂电池在针刺瞬间出现剧烈温度变化,表面温度迅速超过500℃,并发生极端热失控——剧烈燃烧现象,电池表面鸡蛋被炸飞;传统块状磷酸铁锂电池在被穿刺后无明火,有烟,表面温度达到了200℃-400℃,电池表面鸡蛋被高温烤焦;比亚迪“刀片电池”在穿透后无明火,无烟,电池表面温度仅有30-60℃左,电池表面鸡蛋无变化,仍处于可流动液体状态。这一结果足以证明“刀片电池”彻底摆脱了传统动力电池可能会发生“热失控”噩梦,其安全性具有无可比拟优势。

对于比亚迪刀片电池在针刺实验中表现,中国科学院院士欧阳明高分析指出刀片电池设计使它在路时产热少、散热快,评价刀片电池表现“非常优异”。

创新结构 突破磷酸铁锂电池组能量密度瓶颈

比亚迪“刀片电池”通过结构创新,在成组时可以跳过“模组”,大幅提高了体积利用率,最终达成在同样空间内装入更多电芯设计目标。相较传统有模组电池包,“刀片电池”体积利用率提升了50%以,续航里程已经达到了高能量三元锂电池同等水平。

在大幅提升系统质量能量密度以及体积能量密度同时,由于去掉了“模组”这一层中间结构,使电池系统复杂度大幅降,由此也带来了更高产品稳定性故障率,给消费者带来了兼具高安全以及高品质新能源汽车。

比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙表示:“几乎你能想到所有汽车品牌,都在我们探讨基于刀片电池技术合作方案,相信大家很快就能看到、听到刀片电池更多精彩消息。”

强强联手 首发搭载中大型高端轿车比亚迪汉

据***先生现场透露,刀片电池只在比亚迪汉纯电车型搭载应用,其他车型暂无规划。比亚迪汉EV作为统领“王朝家族”旗舰级轿车,其综合工况续航里程达到605公里,百公里加速3.9秒,在整车设计特别是内饰部分演绎出全新家族设计语言,描绘了比亚迪品牌朝向豪华与科技懈创新未来。


 
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发表于 2020-4-9 10:16:16
哟呵,葱版还在论坛值守
 
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发表于 2020-4-10 01:06:50

gumogumo 2020/04/09 10:16:16 发表在 沙发

哟呵,葱版还在论坛值守

啊,论坛冷清,但还时常来晃晃
 
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